Auto importeren uit Frankrijk: Gids en ervaringen

Waarom een auto importeren uit Frankrijk?

Frankrijk is na Duitsland en België een steeds populairder land om een auto uit te importeren. De Franse automarkt biedt unieke voordelen: een groot aanbod van Franse merken zoals Peugeot, Renault en Citroen tegen scherpe prijzen, maar ook een verrassend aanbod van premium merken tegen lagere prijzen dan in Nederland. Daarnaast beschikken veel Franse occasions over uitgebreide uitrustingspakketten die in Nederland zeldzaam zijn.

In deze gids nemen wij u mee door het volledige proces van auto importeren uit Frankrijk. Van het zoeken van de auto tot het rijden met Nederlands kenteken: alles komt aan bod.

Wanneer is importeren uit Frankrijk voordelig?

Het importeren uit Frankrijk is niet voor elke auto even voordelig. De grootste besparingen zijn te vinden bij de volgende categorieen:

Franse merken

Logischerwijs zijn Franse merken in Frankrijk het goedkoopst. Modellen als de Peugeot 308, Renault Megane, Citroen C5 Aircross en de DS-lijn zijn in Frankrijk aanzienlijk voordeliger dan in Nederland. Het verschil kan oplopen tot 20 tot 30 procent op de aanschafprijs. Met name de hogere uitvoeringen en GT-Line varianten bieden uitstekende deals.

Jonge occasions met lage kilometerstanden

In Frankrijk is het gebruikelijk dat auto's vaker worden ingeruild voor een nieuw model. Hierdoor komen er regelmatig jonge occasions met lage kilometerstanden op de markt. Deze auto's zijn vaak in uitstekende staat en aanzienlijk goedkoper dan vergelijkbare exemplaren in Nederland.

Premium merken met Franse specificaties

Verrassend genoeg zijn ook premium merken als BMW, Mercedes en Audi in Frankrijk soms voordeliger dan in Duitsland. Dit geldt met name voor modellen die in Frankrijk populair zijn als bedrijfswagen, zoals de BMW 3 Serie Touring en de Mercedes C-Klasse Estate. Deze auto's komen na twee tot drie jaar bedrijfsgebruik op de tweedehands markt terecht tegen aantrekkelijke prijzen.

Het importproces uit Frankrijk stap voor stap

Stap 1: De juiste auto vinden

De belangrijkste Franse platforms voor tweedehands auto's zijn La Centrale, Le Bon Coin en Autoscout24.fr. Op deze websites vindt u het grootste aanbod. Let bij het zoeken op de volgende punten:

• Controleer of de verkoper particulier of professioneel is
• Let op de vermelding "Certificat de Non-Gage" (bewijs dat er geen beslag op de auto rust)
• Check het aantal eigenaren (nombre de proprietaires)
• Bekijk de "Controle Technique" status (het Franse APK-equivalent)

Stap 2: Controle Technique bekijken

In Frankrijk heet de periodieke autokeuring de Controle Technique. Deze keuring is geldig voor twee jaar en geeft een goed beeld van de technische staat van de auto. Vraag altijd het meest recente Controle Technique rapport op en bestudeer de eventuele opmerkingen (observations) en gebreken (defaillances). Een auto met een schoon rapport biedt meer zekerheid.

Stap 3: Documenten verzamelen

Bij aankoop van een auto in Frankrijk ontvangt u de volgende documenten:

• Carte Grise – Het Franse kentekenbewijs, vergelijkbaar met het Nederlandse kentekenregister
• Certificat de Cession – Het overdrachtsformulier dat door beide partijen wordt ondertekend
• Certificat de Non-Gage – Bewijs dat er geen financiering of beslag op de auto rust
• Controle Technique – Het keuringsrapport, mag niet ouder dan zes maanden zijn bij verkoop
• Facture d'achat – De aankoopfactuur met alle details

Stap 4: BTW-situatie bepalen

De BTW-regeling bij import uit Frankrijk volgt de Europese regels. Bij aankoop van een particulier is er geen BTW verschuldigd. Bij aankoop van een professionele verkoper kan de auto inclusief Franse BTW (20 procent) worden verkocht, of onder de margeregeling vallen. In het eerste geval kunt u de Franse BTW terugvragen en betaalt u Nederlandse BTW (21 procent). Laat u hierover goed adviseren om dubbele belasting te voorkomen.

Stap 5: Transport naar Nederland

Voor het transport van uw auto uit Frankrijk naar Nederland zijn er meerdere mogelijkheden. U kunt zelf rijden, maar houd er rekening mee dat de afstanden groter zijn dan bij import uit Duitsland of België. De rijafstand vanuit Parijs is circa 500 kilometer, vanuit Zuid-Frankrijk kan dit oplopen tot meer dan 1.000 kilometer. Een transportbedrijf is een comfortabeler alternatief, met kosten tussen de 500 en 1.200 euro afhankelijk van de afstand.

Stap 6: BPM-aangifte en registratie

Zodra de auto in Nederland is, volgt het standaard importproces: BPM-aangifte bij de Belastingdienst, RDW-keuring en kentekenregistratie. Gebruik onze BPM-calculator om de BPM vooraf te berekenen. Het proces is identiek aan import uit andere EU-landen.

Kosten bij import uit Frankrijk

Om een compleet financieel beeld te krijgen, moet u de volgende kosten meenemen in uw berekening:

• Aanschafprijs – De prijs van de auto in Frankrijk
• BPM – Afhankelijk van het model en de CO2-uitstoot
• Transport – 500 tot 1.200 euro, afhankelijk van de afstand en wijze van transport
• RDW-keuring – Circa 100 tot 200 euro
• Kentekenregistratie – Ongeveer 40 tot 60 euro
• Eventuele aanpassingen – Sommige Franse auto's hebben specifieke aanpassingen nodig
• Reiskosten – Als u de auto zelf ophaalt

Aandachtspunten bij Franse auto's

Bij het importeren uit Frankrijk zijn er enkele specifieke aandachtspunten die u moet kennen:

Taalbarrière

Niet alle Franse verkopers spreken Engels. De taalbarrière kan communicatie bemoeilijken, vooral bij het bespreken van technische details. Een importspecialist die Frans spreekt is hierbij van grote waarde. Bij ImportNu beschikken wij over medewerkers die vloeiend Frans spreken.

Kilometerstandregistratie

Frankrijk heeft een minder uitgebreid systeem voor kilometerstandregistratie dan Duitsland. Het is daarom extra belangrijk om de kilometerstand te verifiëren via onafhankelijke diensten en de onderhoudshistorie te controleren. Vraag altijd om onderhoudsfacturen waarop de kilometerstand vermeld staat.

Specifieke Franse uitrusting

Franse auto's kunnen specificaties hebben die afwijken van de Nederlandse norm. Denk aan navigatiesystemen die standaard in het Frans staan (vaak om te stellen), frequentieafwijkingen bij radio's en verlichting die mogelijk moet worden aangepast voor het Nederlandse verkeer. De meeste van deze punten worden bij de RDW-keuring gecontroleerd en zijn eenvoudig op te lossen.

Crit'Air vignet

Veel Franse auto's hebben een Crit'Air vignet op de voorruit, een milieusticker die in Franse milieuzones verplicht is. Dit vignet hoeft u niet te verwijderen, maar het heeft in Nederland geen juridische waarde. Het is puur informatief.

Ervaringen van onze klanten

Wij helpen regelmatig klanten bij het importeren van auto's uit Frankrijk. De meest voorkomende ervaringen zijn positief: het aanbod is ruim, de prijzen zijn scherp en de kwaliteit van goed onderhouden Franse auto's is uitstekend. De langere transportafstand wordt ruimschoots gecompenseerd door de lagere aanschafprijzen, vooral bij premium modellen en goed uitgeruste varianten van Franse merken.

Laat ImportNu u helpen met uw Franse import

Het importeren van een auto uit Frankrijk hoeft niet ingewikkeld te zijn. Bij ImportNu regelen wij het volledige proces voor u, van het zoeken van de auto tot de aflevering met Nederlands kenteken. Onze ervaring met de Franse markt en onze taalvaardigheden maken het proces soepel en zorgeloos.

Dien uw importaanvraag in en ontdek wat wij voor u kunnen betekenen. Vergelijk ook met onze gidsen over importeren uit Duitsland en België om de beste optie voor uw situatie te kiezen.