Auto Importeren uit Frankrijk — Complete Gids
Een auto importeren uit Frankrijk is bijzonder interessant voor wie een Peugeot, Renault of Citroën zoekt. Als thuisland van deze merken biedt Frankrijk het grootste aanbod tegen de scherpste prijzen. In deze uitgebreide gids leggen we alles uit: van de voordelen en kosten tot het complete importproces, de Contrôle Technique en handige tips voor een geslaagde import.
€1.500–€4.000
Gemiddelde besparing
3–5 uur
Rijafstand Noord-Frankrijk
8 stappen
Van zoeken tot kenteken
Waarom een auto importeren uit Frankrijk?
Frankrijk is het thuisland van Peugeot, Renault en Citroën — drie van de populairste automerken in Nederland. Dat betekent dat het aanbod in Frankrijk enorm is. Waar je in Nederland of Duitsland moet zoeken naar specifieke uitvoeringen, heb je in Frankrijk keuze te over. En waar veel aanbod is, zijn de prijzen lager.
De Franse automarkt is de op één na grootste van Europa. Met meer dan 39 miljoen geregistreerde personenauto's is er een enorme occasionmarkt. Vooral voor modellen als de Peugeot 308, Renault Mégane, Citroën C3 en Citroën C5 Aircross liggen de prijzen aanzienlijk lager dan in Nederland. Het prijsverschil kan oplopen tot 20–30% voor populaire modellen.
Een belangrijk voordeel van Franse auto's is dat ze over het algemeen goed onderhouden worden. De Contrôle Technique (de Franse APK) is streng en controleert op meer dan 130 punten. Auto's die niet door de keuring komen, mogen niet worden verkocht. Dit geeft je als koper extra zekerheid over de technische staat.
Daarnaast is de taalbarrière voor veel Nederlanders een drempel, wat ironisch genoeg in je voordeel werkt. Terwijl duizenden Nederlandse importeurs in Duitsland zoeken en de prijzen daar opdrijven, is de concurrentie vanuit Nederland in Frankrijk beperkt. Wie bereid is om die extra stap te zetten, vindt regelmatig pareltjes onder de marktprijs.
Vergeet ook niet dat Frankrijk als EU-lidstaat dezelfde importregels hanteert als andere EU-landen. Er zijn geen invoerrechten, geen douaneformaliteiten en de documenten sluiten aan bij wat de RDW en Belastingdienst nodig hebben. Het proces van auto importeren uit Frankrijk is daarmee vergelijkbaar met import uit Duitsland of België.
Een slimme route die steeds populairder wordt: via Waals België als tussenstap. Veel Franstalige Belgische dealers kopen hun auto's in Frankrijk in en bieden ze aan via 2ememain.be. Je combineert zo de lagere Franse prijzen met de kortere Belgische transportafstand. Bekijk ook onze gids over importeren uit België voor meer informatie over deze route.
Populaire merken uit Frankrijk
Frankrijk is het thuisland van enkele van de grootste autofabrikanten ter wereld. Deze merken zijn in Frankrijk niet alleen goedkoper, maar ook in meer uitvoeringen en motoreringen beschikbaar dan in Nederland. Bekijk ook ons actuele aanbod voor geselecteerde importauto's.
Peugeot
De 208, 308, 3008 en 5008 zijn in Frankrijk fors goedkoper. Vooral de populaire 3008 SUV levert besparingen op van €2.000–€5.000. Het aanbod in diesel is veel groter dan in Nederland.
Renault
De Clio, Mégane, Captur en Scénic zijn in grote aantallen beschikbaar. Renault's worden in Frankrijk uitstekend ondersteund qua onderhoud door het uitgebreide dealernetwerk.
Citroën / DS
Van de betaalbare C3 tot de luxe DS 7 Crossback: het complete gamma is ruim vertegenwoordigd. Citroën-modellen met de befaamde hydropneumatische vering zijn in Frankrijk makkelijker te vinden.
Alpine / Overige
De Alpine A110 is in Frankrijk geboren en daar het goedkoopst. Ook Dacia (Roemeens merk, maar onderdeel van Renault Group) biedt in Frankrijk soms scherpere prijzen dan via Nederlandse dealers.
Uiteraard kun je in Frankrijk ook prima Duitse, Japanse en Koreaanse merken vinden. De prijzen voor niet-Franse merken zijn vergelijkbaar met die in Duitsland, maar het aanbod is kleiner. Voor BMW, Audi of Mercedes zoek je beter in Duitsland.
Waar zoek je naar auto's in Frankrijk?
De Franse online automarkt is uitgebreid. Dit zijn de belangrijkste platforms voor het vinden van je droomauto:
La Centrale.fr
Het grootste en meest professionele autoplatform van Frankrijk. La Centrale biedt uitgebreide filtermogelijkheden, een marktwaarde-indicator en gedetailleerde advertenties. Het platform richt zich vooral op dealers en professionele verkopers, wat extra zekerheid biedt. Dit is dé plek om te beginnen met je zoektocht naar een Franse importauto.
Leboncoin.fr
Het Franse Marktplaats. Enorm populair bij particuliere verkopers en daardoor vaak de plek voor de scherpste prijzen. Het aanbod is gigantisch, maar je moet wat meer oppassen voor onbetrouwbare advertenties. Filter op professionele verkopers als je extra zekerheid wilt. Ideaal voor wie een koopje zoekt.
AutoScout24.fr en overige
AutoScout24 heeft ook een Franse website met een ruim aanbod. Handig als je al gewend bent aan de interface. Daarnaast zijn er L'argus.fr (marktprijzen en reviews), ParuVendu.fr en Largus Auto voor specifieke zoekopdrachten. Bij grotere merkdealers kun je ook direct op de websites van Peugeot, Renault en Citroën zoeken naar goedgekeurde occasions.
Kosten overzicht: auto importeren uit Frankrijk
Bij het auto importeren uit Frankrijk komen verschillende kosten kijken bovenop de aankoopprijs. De BPM is vaak de grootste kostenpost. Gebruik onze BPM-calculator voor een indicatie. Let op: Franse auto's scoren qua CO2-uitstoot vaak gunstig, wat de BPM kan drukken.
De transportkosten zijn hoger dan bij Belgische of Duitse import, maar het grotere prijsverschil op de aankoopprijs compenseert dit vaak ruimschoots. Vooral bij populaire Franse modellen kan de nettobesparing oplopen tot meerdere duizenden euro's. Bekijk het volledige kostenplaatje van auto importeren voor meer details.
Het importproces in 8 stappen
Het proces van een auto importeren uit Frankrijk is vergelijkbaar met andere EU-landen, maar er zijn enkele Franse specifieke aandachtspunten. Bekijk ook onze hoofdpagina over auto importeren voor het algemene overzicht.
Auto zoeken in Frankrijk
Zoek op platforms zoals La Centrale.fr, leboncoin.fr en AutoScout24.fr. Filter op regio, kilometerstand en prijs. Let vooral op auto's uit het noorden van Frankrijk — die zijn het dichtst bij Nederland en vaak beter onderhouden vanwege de Contrôle Technique.
Auto inspecteren en aankopen
Plan een reis naar de verkoper. Neem een OBD-lezer mee en controleer de Contrôle Technique (Franse APK). Vraag naar het onderhoudsboekje (carnet d'entretien). Koop bij voorkeur bij een professionele dealer voor extra zekerheid.
Documenten verzamelen
Verzamel de carte grise (Frans kentekenbewijs), het Contrôle Technique rapport, de koopovereenkomst, een certificat de non-gage (bewijs dat er geen beslag op de auto rust) en het COC-document. Controleer of alles compleet is.
Uitschrijving bij de préfecture / ANTS
De verkoper moet de auto uitschrijven via het online ANTS-systeem (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Dit is verplicht. Zonder bewijs van uitschrijving kun je de auto niet in Nederland op kenteken zetten.
Transport naar Nederland
Vanuit Noord-Frankrijk (Lille, Parijs) rijd je in 3–5 uur naar Nederland. Vanuit Zuid-Frankrijk kan het 10+ uur duren. Overweeg autotransport (€400–€900) of rijd zelf met een dagverzekering. Via België rijden is vaak de snelste route.
BPM-aangifte bij de Belastingdienst
Doe BPM-aangifte via het portaal van de Belastingdienst. Laat een taxatierapport opstellen om de BPM te verlagen. Betaling moet binnen 1 maand na import. Franse auto's hebben vaak gunstige CO2-waarden door de strenge Franse ecotaks.
RDW-keuring en Nederlands kenteken
Maak een afspraak bij een RDW-keuringsstation. Met het COC-document is een versnelde procedure mogelijk. Na goedkeuring ontvang je een Nederlands kentekenbewijs. Het Contrôle Technique rapport kan helpen bij de keuring.
Verzekering en wegenbelasting
Sluit een Nederlandse autoverzekering af, meld je aan voor motorrijtuigenbelasting en bewaar alle importdocumenten minimaal 5 jaar. Vergeet niet de exportverzekering op te zeggen als je die had afgesloten.
De gemiddelde doorlooptijd van het volledige importproces is 2 tot 4 weken. Met goede voorbereiding en de juiste documenten kun je dit versnellen. Wil je dat wij het voor je regelen? Doe dan een import aanvraag.
Documenten checklist
Zorg dat je de volgende documenten hebt voordat je de auto naar Nederland brengt. Zonder deze papieren kun je de import niet afronden bij de RDW en Belastingdienst.
Let op: certificat de non-gage
Het certificat de non-gage is een Frans document dat bewijst dat er geen beslag, financiering of andere juridische belemmeringen op de auto rusten. Vraag dit altijd op vóór de aankoop. Zonder dit document loop je het risico dat de auto niet rechtsgeldig verkocht mag worden. Het document is gratis aan te vragen via de Franse overheidssite.
Tips bij aankoop in Frankrijk
Met deze praktische tips haal je het meeste uit je Franse auto-import en voorkom je veelgemaakte fouten.
Controleer het Contrôle Technique rapport
De Contrôle Technique is de Franse APK en is strenger dan je misschien verwacht. Het rapport geeft een gedetailleerd overzicht van de staat van de auto, inclusief gebreken die gerepareerd moeten worden. Een geldig rapport (max. 6 maanden oud) is verplicht bij verkoop in Frankrijk. Geen rapport? Dan is er waarschijnlijk iets mis.
Let op de BTW-constructie bij Franse dealers
In Frankrijk geldt een BTW-tarief van 20% (TVA). Bij een marge-auto betaal je geen extra BTW. Bij een BTW-auto betaal je 21% Nederlandse BTW, maar kun je de Franse TVA terugvragen. Informeer vooraf naar de BTW-status en bereken het verschil zorgvuldig.
Kies strategisch je regio
Noord-Frankrijk (Hauts-de-France, Normandie, Île-de-France) is het dichtst bij Nederland. Auto's uit deze regio's zijn het goedkoopst om te transporteren. De Waalse grensstreek van België kan ook dienen als tussenstap: koop in Frankrijk, rijd via België.
Vraag altijd om het certificat de non-gage
Dit officieel document bewijst dat er geen beslag of financiering op de auto rust. In Frankrijk wordt het online aangevraagd via de overheidssite. Zonder dit document loop je het risico dat de auto juridisch niet vrij is voor verkoop.
Wees voorbereid op de taalbarrière
Niet elke Franse verkoper spreekt Engels. Bereid de belangrijkste autotermen voor in het Frans of neem iemand mee die Frans spreekt. Zeker bij particuliere verkopen in landelijke gebieden kan de communicatie een uitdaging zijn.
Veelgestelde vragen over auto importeren uit Frankrijk
Klaar om een auto te importeren uit Frankrijk?
Laat ons het zware werk doen. Doe een import aanvraag en ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met exacte kosten voor jouw situatie. Of bekijk ons actuele aanbod van geselecteerde import-auto's.