Naar de inhoud
Afschrijving 12 min leestijd Laatst bijgewerkt: maart 2026

BPM Afschrijvingstabel 2026 — Leeftijdskorting Berekenen

Bij het importeren van een gebruikte auto betaal je niet het volledige BPM-bedrag. De BPM-afschrijvingstabel bepaalt welk percentage van de oorspronkelijke BPM je verschuldigd bent, op basis van de leeftijd van het voertuig. Hoe ouder de auto, hoe groter de korting. Op deze pagina vind je de complete tabel voor 2026 met voorbeeldberekeningen.

Tot 90%

Maximale afschrijving

Per maand

Berekend op leeftijd

€1.000+

Besparing bij 3+ jaar oud

Wat is de BPM-afschrijvingstabel?

De BPM-afschrijvingstabel is een door de Belastingdienst vastgestelde tabel die bepaalt welk percentage van de bruto BPM je betaalt bij import van een gebruikte auto. De tabel is gebaseerd op het principe dat een auto in waarde daalt naarmate deze ouder wordt, en dat de BPM daarmee evenredig moet afnemen.

Het systeem werkt als volgt: eerst wordt de bruto BPM berekend alsof de auto nieuw is, op basis van de CO2-uitstoot (zie onze tarieventabel 2026). Vervolgens wordt dit bedrag vermenigvuldigd met het restpercentage uit de afschrijvingstabel. Een auto van 36 maanden oud met een restpercentage van 38% betaalt dus slechts 38% van de bruto BPM.

Er zijn twee methoden om de afschrijving te bepalen: de forfaitaire tabel (vaste percentages per maand) of een individueel taxatierapport door een erkend taxateur. De forfaitaire tabel is eenvoudig en voorspelbaar. Een taxatierapport kan gunstiger uitvallen als de marktwaarde van de auto lager is dan het forfaitaire percentage suggereert — wat in de praktijk vaak het geval is bij auto's ouder dan 2 jaar.

De afschrijvingstabel wordt jaarlijks gepubliceerd door de Belastingdienst en de RDW . Hieronder vindt u de volledige tabel voor 2026.

Complete BPM-afschrijvingstabel 2026

De onderstaande tabel toont het restpercentage van de BPM per leeftijdsmaand. Het restpercentage geeft aan welk deel van de bruto BPM je betaalt. Een restpercentage van 72% betekent dat je 72% van de bruto BPM betaalt — dus 28% afschrijving (korting).

LeeftijdRest %Afschrijving
0 maanden (nieuw)100%0%
1 maand98%2%
2 maanden96%4%
3 maanden93%7%
6 maanden86%14%
9 maanden80%20%
12 maanden (1 jaar)74%26%
18 maanden64%36%
24 maanden (2 jaar)56%44%
30 maanden47%53%
36 maanden (3 jaar)38%62%
42 maanden33%67%
48 maanden (4 jaar)28%72%
54 maanden24%76%
60 maanden (5 jaar)21%79%
72 maanden (6 jaar)17%83%
84 maanden (7 jaar)14%86%
96 maanden (8 jaar)12%88%
108 maanden (9 jaar)11%89%
120 maanden (10 jaar)10%90%

Let op: bovenstaande tabel toont een vereenvoudigde versie met de belangrijkste ijkpunten. De werkelijke tabel van de Belastingdienst bevat een percentage voor elke individuele maand. Raadpleeg de officiële tabel voor het exacte percentage per maand, of gebruik onze BPM-calculator voor een nauwkeurige berekening.

Zoals je ziet, daalt de BPM het snelst in de eerste 3 jaar. Na 36 maanden betaal je nog slechts 38% van de oorspronkelijke BPM. Daarna vlakt de curve af: tussen 3 en 5 jaar daalt het restpercentage van 38% naar 21%, en na 10 jaar staat het op 10%. De grootste absolute besparingen zijn dus te behalen bij auto's van 2 tot 5 jaar oud.

Hoe werkt de BPM-afschrijving?

De berekening van de BPM bij import verloopt in drie stappen. We leggen elke stap uit zodat je precies begrijpt hoe de afschrijving wordt toegepast en wat je uiteindelijk betaalt.

1

Bruto BPM berekenen

Eerst wordt de bruto BPM bepaald alsof de auto nieuw is. Dit gebeurt op basis van de CO2-uitstoot (WLTP) en de tarieventabel 2026. Een auto met 150 g/km CO2 heeft bijvoorbeeld een bruto BPM van circa €9.061.

2

Leeftijd bepalen

De leeftijd van de auto wordt bepaald op basis van de datum eerste toelating (DET). Dit is de datum waarop het voertuig voor het eerst in een EU-land op kenteken is gezet. De leeftijd wordt berekend in hele maanden, van de DET tot de datum van BPM-aangifte in Nederland.

3

Afschrijving toepassen

Het bruto BPM-bedrag wordt vermenigvuldigd met het restpercentage uit de afschrijvingstabel. Bij een auto van 36 maanden oud (restpercentage 38%): €9.061 x 38% = €3.443 BPM. Dit is het bedrag dat je daadwerkelijk betaalt — een besparing van €5.618 ten opzichte van een nieuwe auto.

Het is belangrijk om te weten dat je naast de forfaitaire tabel ook een taxatierapport kunt laten opstellen. Als de taxateur een lagere restwaarde vaststelt dan het forfaitaire percentage, betaal je minder BPM. In de praktijk is dit bij auto's van 2 jaar en ouder bijna altijd het geval.

Voorbeeldberekeningen met afschrijving

Hieronder drie concrete voorbeelden die laten zien hoe de afschrijvingstabel uitpakt voor auto's van verschillende leeftijden. We gebruiken steeds dezelfde auto (BMW 320d, 150 g/km, bruto BPM €9.061) om het effect van de leeftijd duidelijk te maken.

BMW 320d — 12 maanden oud (1 jaar)

Bruto BPM (150 g/km)€9.061
Restpercentage (12 mnd)74%
Te betalen BPM€6.705
Besparing t.o.v. nieuw€2.356

BMW 320d — 36 maanden oud (3 jaar)

Bruto BPM (150 g/km)€9.061
Restpercentage (36 mnd)38%
Te betalen BPM€3.443
Besparing t.o.v. nieuw€5.618

BMW 320d — 60 maanden oud (5 jaar)

Bruto BPM (150 g/km)€9.061
Restpercentage (60 mnd)21%
Te betalen BPM€1.903
Besparing t.o.v. nieuw€7.158

Het verschil is duidelijk: een 5-jarige auto betaalt slechts €1.903 BPM tegenover €6.705 bij een 1-jarige — een verschil van bijna €5.000 op dezelfde auto. Dit maakt de leeftijd een van de belangrijkste factoren bij het bepalen van het optimale importmoment. Gebruik onze BPM-calculator om de exacte BPM voor uw specifieke auto te berekenen.

Wanneer levert de leeftijdskorting het meest op?

De afschrijvingscurve is niet lineair — de BPM daalt het snelst in de eerste jaren en vlakt daarna af. Dit betekent dat er bepaalde momenten zijn waarop de verhouding tussen leeftijd en besparing optimaal is.

Sweet spot: 2-4 jaar

De meeste import-besparingen liggen bij auto's van 2 tot 4 jaar oud. In deze periode is de afschrijving al substantieel (44-72%), terwijl de auto nog relatief jong en betrouwbaar is. Bovendien zijn deze auto's in Duitsland ruim beschikbaar (ex-lease).

Grootste sprong: maand 12-36

Tussen 12 en 36 maanden daalt het restpercentage van 74% naar 38% — een daling van 36 procentpunt. In absolute euro's is dit bij een auto met €9.061 bruto BPM een verschil van ruim €3.200. Per maand wachten bespaar je gemiddeld €135 BPM.

Let op: maandgrenzen

De tabel werkt met maandelijkse stappen. Als een auto over 3 dagen 37 maanden oud wordt in plaats van 36, kan dat een gunstigere afschrijving opleveren. Het loont om hiermee rekening te houden bij het plannen van de import en BPM-aangifte.

Boven 5 jaar: afvlakking

Na 5 jaar (60 maanden) vlakt de curve sterk af. Tussen 5 en 10 jaar daalt het restpercentage slechts van 21% naar 10% — een daling van 11 procentpunt in 5 jaar. Bij auto's ouder dan 5 jaar is het BPM-voordeel van extra wachten dus beperkt.

Ons advies: de optimale balans tussen BPM-besparing en autokwaliteit ligt bij auto's van 2 tot 4 jaar oud. Hier profiteer je van een forse leeftijdskorting, terwijl de auto nog onder garantie kan vallen en weinig slijtage vertoont. Wil je weten wat het ideale importmoment is voor het model dat je zoekt? Vraag een vrijblijvende offerte aan en wij berekenen het voor je.

Forfaitaire tabel vs. taxatierapport

Bij import van een gebruikte auto heb je twee opties om de BPM-afschrijving te bepalen: de forfaitaire afschrijvingstabel of een individueel taxatierapport. Het verschil kan aanzienlijk zijn.

Forfaitaire tabel

  • + Eenvoudig en voorspelbaar
  • + Geen extra kosten
  • + Snelle verwerking
  • - Vaak hogere BPM dan werkelijke waarde
  • - Houdt geen rekening met schade/km-stand

Taxatierapport

  • + Vaak lagere BPM (werkelijke waarde)
  • + Houdt rekening met km-stand en staat
  • + Besparing €500–€2.000 niet ongebruikelijk
  • - Kosten: €100–€250 per rapport
  • - Kan leiden tot discussie met Belastingdienst

Ons advies: bij auto's jonger dan 1 jaar is de forfaitaire tabel vaak gunstiger, omdat de werkelijke waarde nauwelijks afwijkt van het forfaitaire percentage. Bij auto's ouder dan 2 jaar is een taxatierapport bijna altijd voordeliger. De investering van €100–€250 verdient zich in de meeste gevallen ruimschoots terug. Bij ImportNu regelen we standaard een taxatierapport voor elke import. Lees meer over BPM teruggave en bezwaar als u het niet eens bent met de aanslag.

Veelgestelde vragen over de BPM-afschrijvingstabel

BPM berekenen voor uw import auto?

Gebruik onze gratis BPM-calculator inclusief afschrijving, of vraag een persoonlijke offerte aan met een exacte BPM-berekening.