Naar de inhoud
Volkswagen 12 min leestijd Laatst bijgewerkt: maart 2026

Volkswagen Importeren — Bespaar tot 20% met ImportNu

Overweeg je een Volkswagen importeren uit Duitsland? Dan ben je niet de enige. Met maar liefst 58.368 geimporteerde Volkswagens per jaar is VW veruit het meest geimporteerde automerk van Nederland. En dat is niet gek — vanuit het thuisland Duitsland profiteer je van een gigantisch aanbod, scherpe prijzen en de legendarische betrouwbaarheid waar Wolfsburg bekend om staat. In deze uitgebreide gids ontdek je precies hoe je slim een Volkswagen importeert, wat het kost en hoeveel je kunt besparen.

€2.000–€5.000

Gemiddelde besparing

58.368/jaar

VW's geimporteerd naar NL

Tot 20%

Goedkoper dan in NL

Waarom een Volkswagen importeren uit Duitsland?

Volkswagen is niet zomaar een automerk — het is het hart van de Duitse auto-industrie. Vanuit het hoofdkantoor in Wolfsburg worden jaarlijks miljoenen voertuigen geproduceerd die wereldwijd geliefd zijn om hun betrouwbaarheid, degelijkheid en technologische innovatie. En nergens is het aanbod groter dan in Duitsland zelf. Als thuismarkt van Volkswagen vind je er honderdduizenden tweedehands VW's tegen prijzen die structureel lager liggen dan in Nederland.

Het is dan ook geen verrassing dat Volkswagen al jarenlang het populairste importmerk is in Nederland. Met 58.368 geimporteerde exemplaren per jaar — meer dan welk ander merk dan ook — kiezen tienduizenden Nederlanders bewust voor een Volkswagen importeren uit het buitenland. De reden is simpel: je bespaart gemiddeld 10 tot 20 procent op dezelfde auto, vaak met een betere uitrusting en lagere kilometerstand.

Lagere prijzen

Als thuismerk in Duitsland zijn VW-prijzen daar structureel 10–20% lager dan bij Nederlandse dealers.

Bewezen kwaliteit

Duitse VW's worden streng gekeurd via de TUV en zijn doorgaans uitmuntend onderhouden bij officiële dealers.

Enorm aanbod

Meer keuze in uitvoeringen, kleuren en opties. Van basismodellen tot volledig uitgeruste R-Line varianten.

Daarbij komt dat Volkswagen in Duitsland veel rijkere standaarduitrustingen biedt. Een Golf die in Nederland kaal geleverd wordt, komt in Duitsland standaard met navigatie, LED-koplampen en digitale cockpit. Dat maakt het importeren van een Volkswagen niet alleen financieel aantrekkelijk, maar ook kwalitatief een slimme keuze. Lees ook onze uitgebreide gids over auto importeren uit Duitsland voor meer achtergrond over het importproces.

Populaire Volkswagen modellen om te importeren

Volkswagen heeft een breed modelaanbod, maar niet elk model levert evenveel besparing op bij import. Hieronder vind je de vijf populairste VW-modellen die wij importeren, inclusief de gemiddelde besparing per model. De besparingen zijn berekend op basis van vergelijkbare auto's (zelfde bouwjaar, kilometerstand en uitvoering) in Nederland versus Duitsland, na aftrek van alle importkosten.

VW Golf (8)

De tijdloze bestseller. Of je nu een 1.0 TSI of een GTI zoekt — de Golf is in Duitsland altijd voordeliger.

Populair: 1.5 TSI, GTI, R-Line

Besparing: €2.500 – €4.000

VW Tiguan

De populairste SUV van Europa. Enorm aanbod in Duitsland met besparingen die oplopen bij Elegance en R-Line uitvoeringen.

Populair: 2.0 TDI, 1.5 TSI, R-Line

Besparing: €3.000 – €5.000

VW Passat (Variant)

De zakelijke favoriet als stationwagon. In Duitsland bijzonder populair als bedrijfswagen, dus veel aanbod met lage km.

Populair: 2.0 TDI, 1.5 TSI, GTE

Besparing: €2.500 – €4.500

VW T-Roc

De compacte crossover die razend populair is. In Duitsland fors goedkoper, zeker met R-Line pakket.

Populair: 1.5 TSI, 2.0 TSI R, Style

Besparing: €2.000 – €3.500

VW Polo

De ideale stadsauto. Compact maar compleet. In Duitsland met meer opties en een lagere prijs.

Populair: 1.0 TSI, GTI, R-Line

Besparing: €1.500 – €3.000

De grootste besparingen vinden we bij de Tiguan en Passat, omdat deze modellen in Duitsland als bedrijfswagen of lease-auto veel vaker voorkomen. Dat zorgt voor een overvloed aan jong gebruikt aanbod tegen scherpe prijzen. Bekijk ons actuele importaanbod voor beschikbare Volkswagens.

BPM berekening: voorbeeld VW Golf 1.5 TSI 2022

Bij het importeren van een Volkswagen uit Duitsland betaal je BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). De hoogte hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de restwaarde. Hieronder een realistisch voorbeeld van een veelvoorkomende import: de VW Golf 1.5 TSI (150 pk, bouwjaar 2022, 35.000 km).

BPM-rekenvoorbeeld: VW Golf 1.5 TSI (2022)

CO2-uitstoot (WLTP)129 g/km
BPM-nieuwprijs (bruto)€6.842
Afschrijvingspercentage (3 jaar oud)53%
Historische nieuwprijs NL€36.490
Te betalen BPM (na afschrijving)± €3.216
BPM na taxatierapport (indicatie)± €2.750

Een professioneel taxatierapport kan de BPM flink verlagen — in dit voorbeeld bespaar je circa €466 extra. Dat komt doordat de taxateur de werkelijke marktwaarde in Nederland vaststelt, die vaak lager uitvalt dan de tabelwaarde van de Belastingdienst.

Wil je een nauwkeurige BPM-berekening voor jouw specifieke Volkswagen? Gebruik onze BPM-calculator om direct een indicatie te krijgen. Voor een gedetailleerd overzicht van alle importkosten kun je ook terecht op onze importkosten pagina.

Waar zoek je naar een Volkswagen om te importeren?

Duitsland heeft verreweg het grootste aanbod aan tweedehands Volkswagens ter wereld. Logisch — het is het thuisland van het merk. Op elk moment staan er meer dan 200.000 tweedehands VW's te koop via de grote platformen. Maar waar begin je?

AutoScout24.de

Het grootste Europese platform met meer dan 80.000 Volkswagens in Duitsland. Uitstekende filters op model, uitvoering, motor en regio. Via ImportNu kun je direct zoeken op ons aanbod dat dagelijks wordt bijgewerkt.

Bezoek AutoScout24

Mobile.de

De grootste Duitse automarktplaats met circa 70.000 Volkswagens. Populair bij dealers en particulieren. Handige exportfilter voor buitenlandse kopers en gedetailleerde uitvoeringsinformatie.

Bezoek Mobile.de

VW Das WeltAuto (CPO)

Het officiële Certified Pre-Owned programma van Volkswagen. Auto's worden grondig gekeurd op meer dan 100 punten, krijgen tot 24 maanden garantie en zijn altijd afkomstig van officiële VW-dealers. Iets duurder dan de vrije markt, maar je hebt maximale zekerheid. Ideaal als je het zekere voor het onzekere wilt nemen bij het Volkswagen importeren.

Bezoek Das WeltAuto

Tip: vergelijk altijd de prijzen op meerdere platformen. Dezelfde Volkswagen kan op AutoScout24 en Mobile.de tegen verschillende prijzen staan. Kijk ook naar auto's net over de grens in Noordrijn-Westfalen — die zijn het snelst en goedkoopst te transporteren. Via ons zoeksysteem vergelijken we automatisch voor je.

Aandachtspunten bij Volkswagen importeren

Volkswagen bouwt betrouwbare auto's, maar er zijn een aantal VW-specifieke aandachtspunten die je moet kennen voordat je een Volkswagen importeert. Kennis hiervan kan je duizenden euro's aan onverwachte reparatiekosten besparen.

DSG-versnellingsbak: onderhoud is cruciaal

De DSG (Direct Shift Gearbox) is een fantastische transmissie, maar alleen als deze goed onderhouden is. De oliewissel en filtervervanging moeten elke 60.000 km plaatsvinden. Controleer dit altijd in de onderhoudshistorie. Symptomen van een verwaarloosde DSG zijn schokken bij het schakelen, trillingen bij lage snelheden en een hoorbaar 'ratelend' geluid. Reparatiekosten bij problemen: €2.000–€3.500.

TSI vs. TDI: ken de motorvarianten

Volkswagen biedt benzine (TSI) en diesel (TDI) motoren. De 1.0 en 1.5 TSI zijn moderne, zuinige benzinemotoren met weinig bekende problemen. De 2.0 TDI is een beproefde dieselmotor, maar controleer altijd de AdBlue-installatie en het EGR-systeem. De 1.4 TSI (EA211) uit 2012-2019 had sporadisch problemen met de distributieketting — bij oudere modellen een belangrijk controlepunt.

R-Line vs. GTI vs. R: weet wat je koopt

R-Line is een cosmetisch pakket — sportieve looks maar standaardmotoren. De GTI heeft een krachtigere 2.0 TSI motor en sportonderstel. De R is het absolute topmodel met vierwielaandrijving. Bij import is het prijsverschil tussen deze varianten groot. Een Duitse GTI is vaak goedkoper dan een Nederlandse R-Line met dezelfde motor — check dit goed.

Infotainment: controleer de softwareversie

Volkswagen heeft meerdere infotainmentsystemen: Composition, Discover en Discover Pro. De oudere MIB2-systemen kunnen traag zijn en hebben beperkte smartphone-integratie. Het nieuwere MIB3-systeem (vanaf 2020) is een flinke verbetering. Controleer welk systeem de auto heeft en of de laatste software-updates zijn uitgevoerd. Navigatiekaarten worden apart bijgewerkt.

Timing chain issues bij oudere TSI-motoren

De EA111-motorfamilie (1.2 TSI en 1.4 TSI tot circa 2015) had bekende problemen met voortijdige slijtage van de distributieketting. Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start en motorstoring-lampjes. Bij de nieuwere EA211-reeks (vanaf 2012) is dit grotendeels opgelost, maar bij import van een oudere VW is het absoluut een controle waard. Vervanging kost €800–€1.500.

Recente Volkswagen imports: praktijkvoorbeelden

Hieronder twee recente voorbeelden van Volkswagens die wij succesvol hebben geimporteerd voor klanten. Deze cases laten zien welke besparingen realistisch zijn bij het Volkswagen importeren.

VW Golf 1.5 TSI R-Line uit Duitsland

Lisa uit Amsterdam zocht een VW Golf 8 1.5 TSI R-Line (2022, 28.000 km). In Nederland stond dit model bij meerdere dealers voor rond de €31.500. Via ons netwerk vonden we een identiek exemplaar bij een VW-dealer in Dusseldorf voor €25.200.

Kostenberekening Lisa

Aankoopprijs Duitsland€25.200
BPM (na taxatierapport)€2.680
Transport Dusseldorf → Amsterdam€420
RDW-keuring + kenteken€95
Taxatierapport€175
Totaal€28.570
Besparing t.o.v. Nederland€2.930

"Ik had niet verwacht dat de besparing zo groot zou zijn na alle kosten," vertelt Lisa. "En de auto was nog beter uitgerust dan de exemplaren die ik in Nederland had bekeken. ImportNu regelde alles — binnen 16 dagen reed ik op een Nederlands kenteken."

VW Tiguan 2.0 TDI uit Belgie

Peter en Marieke uit Eindhoven wilden een VW Tiguan 2.0 TDI Elegance (2021, 52.000 km). In Nederland was de vraagprijs circa €37.000. Wij vonden een perfect exemplaar bij een dealer in Antwerpen voor €30.800.

Kostenberekening Peter & Marieke

Aankoopprijs Belgie€30.800
BPM (na taxatierapport)€1.950
Transport Antwerpen → Eindhoven€350
RDW-keuring + kenteken€95
Taxatierapport€175
Totaal€33.370
Besparing t.o.v. Nederland€3.630

"We hadden al maanden gezocht in Nederland, maar de Tiguan bleef net buiten ons budget vallen," aldus Peter. "Via ImportNu konden we een nog beter uitgerust exemplaar kopen en hielden we bijna €3.800 over. De Belgische import was verrassend eenvoudig."

Veelgestelde vragen over Volkswagen importeren

Klaar om jouw Volkswagen te importeren?

Of je nu een Golf, Tiguan, Passat of een ander VW-model zoekt — wij regelen het hele importtraject voor je. Ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met een exacte kostenberekening. Geen verplichtingen, wel direct duidelijkheid over je besparing.

Gratis Import Aanvraag