Naar de inhoud
100% Elektrisch 0% BPM 12 min leestijd Laatst bijgewerkt: maart 2026

Tesla Importeren — BPM-Vrij & Duizenden Euro's Goedkoper

Overweeg je een Tesla importeren uit het buitenland? Slimme keuze. Tesla's zijn volledig elektrisch en daarmee vrijgesteld van BPM — een belastingvoordeel dat bij vergelijkbare brandstofauto's al snel duizenden euro's scheelt. Combineer dat met de lagere aankoopprijzen in Duitsland en België, en je bespaart gemakkelijk €2.500 tot €5.000 op je droomauto.

€2.500–€5.000

Gemiddelde besparing

0% BPM

Volledig vrijgesteld

8 jaar garantie

Op batterij & aandrijflijn

Waarom steeds meer Nederlanders een Tesla importeren

Het importeren van een Tesla neemt in Nederland snel toe, en dat is geen toeval. De combinatie van BPM-vrijstelling, lagere prijzen in omringende landen en een groeiend aanbod tweedehands Tesla's maakt het financieel bijzonder aantrekkelijk. Terwijl je bij een benzine- of dieselauto al gauw €3.000 tot €15.000 aan BPM kwijt bent, betaal je bij een elektrische auto zoals Tesla precies nul euro BPM.

De Europese markt voor tweedehands Tesla's is de afgelopen jaren flink gegroeid. In Duitsland alleen al staan op elk moment meer dan 8.000 tweedehands Tesla's te koop, en in België zijn dat er nog eens zo'n 2.000 tot 3.000. Door de hogere verkoopaantallen in deze landen liggen de prijzen structureel lager dan in Nederland. Een Tesla Model 3 Long Range die in Nederland rond de €38.000 kost, vind je in Duitsland al vanaf €33.000 tot €35.000. Een Tesla Model Y uit België is vaak €2.000 tot €3.500 goedkoper dan bij een Nederlandse dealer.

Bovendien is het importproces bij een Tesla eenvoudiger dan bij veel andere merken. Doordat je geen BPM-aangifte hoeft te doen en geen taxatierapport nodig hebt, vallen twee van de meest tijdrovende stappen weg. Het enige wat je nodig hebt is een RDW-keuring, tenaamstelling en een Nederlandse verzekering. Met de juiste begeleiding heb je je geimporteerde Tesla binnen 1 tot 2 weken op een Nederlands kenteken staan. Lees meer over het volledige importproces in onze auto importeren gids.

Populaire Tesla-modellen om te importeren

Tesla biedt momenteel vier modellen aan, elk met verschillende batterij- en uitvoeringsvarianten. De besparing bij import verschilt per model en configuratie. Hieronder een overzicht van de populairste Tesla's voor import, inclusief de batterijvarianten en indicatieve besparingen.

Tesla Model 3

Populair

Standard Range Plus, Long Range, Performance

Veruit het populairste Tesla-model voor import. Het enorme aanbod in Duitsland zorgt voor scherpe prijzen, vooral bij de Long Range-variant.

Vanaf €35.000 (occasion)Besparing: €2.500 – €4.000

Tesla Model Y

Populair

Standard Range, Long Range, Performance

De populaire SUV-crossover is in België en Duitsland vaak fors goedkoper. Vooral de Long Range is gewild vanwege de hogere actieradius.

Vanaf €38.000 (occasion)Besparing: €2.800 – €4.500

Tesla Model S

Long Range, Plaid

De premium sedan biedt de grootste absolute besparing bij import. De Plaid-variant met 1.020 pk is in Duitsland tot €6.000 goedkoper.

Vanaf €55.000 (occasion)Besparing: €3.500 – €6.000

Tesla Model X

Long Range, Plaid

De grote SUV met falcon wing-deuren is in Nederland relatief zeldzaam op de tweedehandsmarkt. In Duitsland is de keuze groter en de prijs lager.

Vanaf €65.000 (occasion)Besparing: €3.000 – €5.500

Bij het kiezen van een batterijvariant is de Long Range voor de meeste kopers de beste keuze voor import. Deze variant biedt de beste balans tussen actieradius (500–600 km WLTP) en prijs. De Performance-varianten zijn interessant voor rijders die maximale acceleratie willen, maar houd er rekening mee dat deze doorgaans een iets lagere actieradius hebben door de sportievere afstelling. Bekijk ons actuele importaanbod voor beschikbare Tesla's.

BPM, belasting en subsidie bij Tesla import

Het grootste financiele voordeel van een Tesla importeren is de volledige BPM-vrijstelling. Alle Tesla-modellen zijn 100% elektrisch en vallen daarmee onder het 0%-tarief voor BPM. Maar er zijn meer fiscale voordelen en aandachtspunten om rekening mee te houden.

0% BPM

Volledig elektrische auto's zijn vrijgesteld van BPM. Geen aangifte, geen taxatierapport, geen extra belasting. Dit scheelt al snel €3.000 tot €15.000 ten opzichte van een vergelijkbare brandstofauto.

Lage wegenbelasting

Elektrische auto's zijn tot en met 2025 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Vanaf 2026 betaal je een gereduceerd tarief, maar dit is nog steeds fors lager dan bij brandstofauto's — reken op circa 25% van het reguliere tarief.

Bijtelling zakelijk

Rijd je zakelijk? Dan geldt voor elektrische auto's een verlaagd bijtellingspercentage van 16% (2026) over de eerste €30.000 cataloguswaarde. Daarboven geldt het reguliere tarief van 22%. Een geimporteerde Tesla kan fiscaal zeer aantrekkelijk zijn.

Let op: bij import van een tweedehands Tesla hoef je geen BPM-aangifte te doen, maar je moet de auto wel melden bij de Belastingdienst als je deze vanuit een ander EU-land invoert. Dit is een formaliteit die bij de RDW-tenaamstelling wordt afgehandeld. Informeer ook naar eventuele gemeentelijke subsidies voor elektrisch rijden — sommige gemeenten bieden nog aanvullende voordelen zoals gratis parkeervignetten of subsidie voor een thuislader.

Voor een volledig overzicht van de importkosten (exclusief BPM) verwijzen we je naar onze importkosten pagina. Bij een Tesla gaat het dan voornamelijk om transport, RDW-keuring en tenaamstelling — samen circa €500 tot €1.200. Gebruik ook onze BPM-calculator om te zien hoeveel je bespaart ten opzichte van een brandstofauto.

Waar vind je de beste Tesla-aanbiedingen?

Het aanbod tweedehands Tesla's is verspreid over meerdere platforms en landen. Elk platform heeft zijn eigen voor- en nadelen. Hieronder de belangrijkste bronnen voor het vinden van een Tesla om te importeren.

AutoScout24

Het grootste Europese autoplatform met duizenden Tesla's in Duitsland, België en andere EU-landen. Uitstekende filtermogelijkheden op batterijvariant, actieradius en uitvoering. Ideaal om prijzen te vergelijken over meerdere landen.

Bezoek AutoScout24

Mobile.de

De grootste Duitse automarktplaats met circa 3.000 tot 5.000 Tesla's op elk moment. Populair bij zowel dealers als particulieren. Biedt een handige exportfunctie voor buitenlandse kopers en gedetailleerde voertuiginformatie.

Bezoek Mobile.de

Tesla CPO (Certified Pre-Owned)

Tesla's eigen tweedehandsprogramma biedt gecertificeerde occasions met fabrieksgarantie. De auto's worden door Tesla zelf gecontroleerd en eventueel hersteld. Prijzen liggen iets hoger, maar je hebt meer zekerheid over de staat van de auto en batterij.

Bekijk Tesla CPO

Particuliere verkoop & België

België is bijzonder populair voor Tesla-import vanwege de korte afstand en het grote aanbod via 2dehands.be en AutoScout24.be. Veel Belgische Tesla-eigenaren upgraden regelmatig, waardoor er relatief jonge exemplaren beschikbaar zijn tegen scherpe prijzen.

Lees meer over import uit België

Tip: vergelijk altijd dezelfde configuratie (batterijvariant, Autopilot-pakket, velgen) op meerdere platforms. Prijsverschillen van €1.000 tot €2.000 voor dezelfde auto zijn geen uitzondering. Via ons zoeksysteem kun je eenvoudig Tesla's uit meerdere landen vergelijken. Bekijk ook de mogelijkheden voor import uit Duitsland — veruit de populairste bestemming voor Tesla-import.

Aandachtspunten bij het importeren van een Tesla

Een Tesla importeren is relatief eenvoudig vergeleken met brandstofauto's, maar er zijn specifieke aandachtspunten die je moet kennen. Hieronder de belangrijkste zaken om op te letten bij de aankoop en import van een tweedehands Tesla.

Batterijgezondheid (State of Health / SoH)

De batterij is het duurste onderdeel van een Tesla. Controleer altijd de State of Health (SoH) — een percentage dat aangeeft hoeveel van de oorspronkelijke capaciteit nog beschikbaar is. Een SoH boven de 90% is uitstekend voor een Tesla tot 5 jaar oud. Onder de 85% moet je rekening houden met merkbaar minder actieradius. Laat bij twijfel altijd een onafhankelijke batterij-diagnose uitvoeren.

Autopilot en FSD-licentie overdracht

Tesla's Autopilot- en Full Self-Driving (FSD)-software zijn gekoppeld aan het voertuig, niet aan de eigenaar. Bij de meeste tweedehands Tesla's blijft de software behouden bij eigendomsoverdracht. Controleer wel altijd in de Tesla-app of op het dashboard welke software daadwerkelijk actief is, want Tesla heeft in het verleden bij sommige CPO-verkopen software verwijderd. Vraag hier expliciet naar voor aankoop.

Panelgaps en afwerkingskwaliteit

Tesla's staan bekend om wisselende afwerkingskwaliteit, met name bij exemplaren uit de periode 2019–2021. Controleer de panelgaps (spleten tussen carrosseriepanelen), de laklaag op onregelmatigheden en het interieur op slijtage. Bij import laten we altijd een uitgebreide visuele inspectie uitvoeren.

Tesla Service Center beschikbaarheid in Nederland

Nederland heeft meerdere Tesla Service Centers (Amsterdam, Utrecht, Rotterdam, Tilburg, Groningen en meer), plus een netwerk van erkende carrosserieherstellers. Voor standaard onderhoud en bandenwissel kun je ook bij reguliere garages terecht. Houd er rekening mee dat Tesla geen onafhankelijke dealers heeft — alle service verloopt via Tesla direct of hun erkende partners.

Supercharger-netwerk en thuisladen

Nederland heeft een van de dichtste Supercharger-netwerken ter wereld met meer dan 120 locaties. Na import koppel je de auto aan je Tesla-account en kun je direct laden. Voor thuisladen raden we een wallbox (230V/32A of 3-fase) aan — de meeste Tesla's laden hiermee circa 50–70 km actieradius per uur. Tesla levert hiervoor de Wall Connector.

Software-updates en regio-instellingen

Tesla-software updates worden over-the-air (OTA) uitgerold. Na import en registratie in Nederland ontvangt je Tesla automatisch de juiste regio-instellingen, inclusief navigatie, Supercharger-tarieven en eventuele landsspecifieke functies. Dit verloopt automatisch zodra de auto is gekoppeld aan een Nederlands Tesla-account.

Recente Tesla-imports door ImportNu

Hieronder twee recente voorbeelden van Tesla-imports die we voor onze klanten hebben begeleid. Deze cases geven een realistisch beeld van de besparingen en het proces.

Tesla Model 3 Long Range

Geimporteerd uit Duitsland — januari 2026

Aankoopprijs Duitsland€33.200
BPM€0
Transport (oplegger, 550 km)€620
RDW-keuring + kenteken€95
Tenaamstelling + platen€55
Totaal kosten Nederland€33.970
Vergelijkbare prijs NL€37.500
Besparing€3.530

2022, 42.000 km, SoH 94%. Inclusief Enhanced Autopilot. Binnen 12 dagen op Nederlands kenteken.

Tesla Model Y Long Range

Geimporteerd uit België — februari 2026

Aankoopprijs België€36.500
BPM€0
Transport (zelf rijden, 180 km)€85
RDW-keuring + kenteken€95
Tenaamstelling + platen€55
Totaal kosten Nederland€36.735
Vergelijkbare prijs NL€39.500
Besparing€2.765

2023, 28.000 km, SoH 96%. Wit exterieur, zwart interieur, 19" Gemini velgen. Binnen 9 dagen op Nederlands kenteken.

Veelgestelde vragen over Tesla importeren

Klaar om jouw Tesla te importeren?

Ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met een exacte kostenberekening voor jouw Tesla. BPM-vrij, geen verrassingen en duizenden euro's voordeliger.

Gratis Import Aanvraag