Audi Importeren — Bespaar tot 20% met ImportNu
Audi is een van de meest geïmporteerde automerken in Nederland — en dat is niet zonder reden. Met jaarlijks ruim 22.770 geïmporteerde Audi's is het duidelijk dat de besparing de moeite waard is. Of je nu een A4 Avant, een Q5 of een sportieve S-line zoekt: in Duitsland en België liggen de prijzen structureel 15 tot 20% lager dan in Nederland.
15–20%
Gemiddelde besparing
22.770/jaar
Audi's geïmporteerd
Ingolstadt
Thuisbasis Audi AG
Waarom een Audi importeren uit het buitenland?
Audi — het merk met de vier ringen — staat wereldwijd bekend om Vorsprung durch Technik. Het hoofdkwartier in Ingolstadt en de tweede productielocatie in Neckarsulm (waar onder andere de A6, A7 en A8 van de band rollen) maken Duitsland het logische land om je Audi te zoeken. Niet alleen is het aanbod er enorm, maar de prijzen liggen er ook structureel lager dan in Nederland.
Jaarlijks worden er in Nederland meer dan 22.770 Audi's geïmporteerd uit het buitenland. Dat maakt Audi een van de top-3 meest geïmporteerde merken, samen met BMW en Mercedes-Benz. De reden is simpel: de besparingen zijn substantieel. Een gemiddelde Audi-import levert een nettobesparing op van 15 tot 20 procent ten opzichte van de Nederlandse verkoopprijs — zelfs na aftrek van alle importkosten.
Hoe kan dat? In Nederland is de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) een flinke kostentoeslag die de nieuwprijs opdrijft. Bij import van een gebruikte auto betaal je BPM op basis van de restwaarde en afschrijving, wat een stuk voordeliger uitpakt. Daarnaast is het aanbod in Duitsland vele malen groter: meer concurrentie onder dealers betekent lagere prijzen voor jou als koper. Bij ImportNu helpen we je om precies de juiste Audi te vinden en het hele importtraject soepel te laten verlopen.
Lagere prijzen
Duitse Audi-prijzen liggen 15–25% lager dan in Nederland dankzij het enorme aanbod en hogere concurrentie.
Europese garantie
Audi-fabrieksgarantie geldt in heel Europa. Onderhoud kun je gewoon bij je lokale dealer laten uitvoeren.
Meer keuze
Meer uitvoeringen, kleuren en opties beschikbaar. Vind precies de Audi die bij je past.
Populaire Audi-modellen om te importeren
Niet elk Audi-model levert dezelfde besparing op bij import. Hieronder vind je de vijf populairste modellen die onze klanten importeren, inclusief de typische besparing die je kunt verwachten. De bedragen zijn netto — dus na aftrek van BPM, transport, keuring en alle andere importkosten.
Audi A4 / A4 Avant
Verreweg het populairste importmodel. De A4 Avant is in Duitsland aanzienlijk goedkoper dan in Nederland, zeker met S-line pakket of 2.0 TFSI motor. Een A4 40 TFSI uit 2022 met 40.000 km levert al snel €3.500 tot €4.500 netto besparing op.
Audi A6 / A6 Avant
De A6 biedt een van de grootste besparingen bij Audi-import. Het hogere prijssegment zorgt voor grotere absolute prijsverschillen tussen Nederland en Duitsland. Vooral de 45 TFSI en 40 TDI varianten zijn interessant.
Audi Q5 / SQ5
SUV's zijn in Nederland extra duur door hogere BPM. Toch loont import: het prijsverschil voor een Q5 is structureel groter dan de BPM-toeslag. De SQ5 met 3.0 TFSI levert besparingen tot €6.500 op.
Audi Q3 / Q3 Sportback
Compact en populair. De Q3 35 TFSI is een van de meest geïmporteerde Audi-modellen. De Sportback-variant is in Duitsland ruim beschikbaar terwijl het Nederlandse aanbod beperkter is.
Audi A3 / A3 Sportback
De instapper van Audi, maar zeker geen lichtgewicht qua besparing. Vooral de nieuwste generatie (vanaf 2020) is in Duitsland aanzienlijk goedkoper. Met S-line en virtual cockpit stijgt de besparing.
Andere populaire importmodellen zijn de Audi Q7 (besparing tot €8.000), de Audi e-tron (geen BPM bij 0 g/km CO2) en de Audi TT (beperkt aanbod in Nederland, ruim beschikbaar in Duitsland). Bekijk ons actuele aanbod voor beschikbare Audi's.
BPM-berekening voor een Audi
De BPM is de grootste variabele kostenpost bij het importeren van een Audi. De hoogte hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de afschrijving. Laten we een concreet voorbeeld doorrekenen: een Audi A4 40 TFSI S-line uit 2022 met 42.000 km, gevonden op AutoScout24.de voor €28.900. Vergelijkbare exemplaren staan in Nederland te koop voor €36.500 tot €38.000.
Besparing: vergelijkbare Audi A4 40 TFSI in Nederland kost €36.500 – €38.000. U bespaart dus circa €4.038 tot €5.538 door deze Audi zelf te importeren uit Duitsland.
De BPM in dit voorbeeld bedraagt €2.450 na een professioneel taxatierapport. Zonder taxatie had de BPM op basis van de standaard afschrijvingstabel circa €3.100 bedragen — het taxatierapport bespaart hier dus al €650. De Audi A4 40 TFSI heeft een CO2-uitstoot van 148 g/km (WLTP), wat in de middenklasse van de BPM-tabellen valt.
Voor Audi-modellen met lagere CO2-uitstoot — zoals de A3 30 TFSI (128 g/km) of de volledig elektrische e-tron (0 g/km) — is de BPM aanzienlijk lager of zelfs nihil. Dit maakt deze modellen extra interessant voor import.
Waar zoek je een Audi in het buitenland?
De beste plekken om een tweedehands Audi te zoeken zijn — niet verrassend — in Duitsland. Het thuisland van Audi biedt het grootste aanbod, de scherpste prijzen en de meeste keuze in uitvoeringen. De twee belangrijkste regio's zijn Beieren (met het hoofdkwartier in Ingolstadt) en Baden-Württemberg (met de fabriek in Neckarsulm). In deze regio's staan relatief meer Audi's te koop, vaak als ex-werknemersauto's met volledig onderhoudshistorie.
AutoScout24.de
Het grootste Europese autoplatform met duizenden Audi's in Duitsland. Filter op model, bouwjaar, uitvoering en regio. Tip: filter op "Ingolstadt" of "Neckarsulm" voor ex-fabriekauto's met compleet onderhoudsboekje.
Bezoek AutoScout24Mobile.de
De grootste Duitse automarktplaats met een uitgebreid Audi-aanbod. Handig: Mobile.de toont de volledige uitrustingslijst per auto, zodat je precies ziet welke opties er op zitten. Ideaal om S-line van echte S-modellen te onderscheiden.
Bezoek Mobile.deAudi Gebrauchtwagen (officieel)
Het officiële Audi-occasionprogramma biedt gecertificeerde tweedehands Audi's met extra garantie en een grondige 110-punten inspectie. De prijzen liggen iets hoger dan bij reguliere dealers, maar je krijgt er maximale zekerheid voor terug. Alle auto's worden geleverd met minimaal 12 maanden garantie en een compleet onderhoudsboekje. Vooral voor kopers die het zekere voor het onzekere willen nemen, is dit een uitstekende optie.
Bezoek Audi GebrauchtwagenVia ImportNu kun je ook direct zoeken in ons actuele aanbod dat dagelijks wordt bijgewerkt met Audi's uit Duitsland en België. We scannen AutoScout24, Mobile.de en het Audi Gebrauchtwagen-programma automatisch en filteren de beste deals voor je.
Aandachtspunten bij het importeren van een Audi
Audi's zijn over het algemeen kwalitatief hoogwaardige auto's, maar er zijn een aantal merkspecifieke aandachtspunten waar je bij import extra alert op moet zijn. In onze jarenlange ervaring als importeur hebben we geleerd waar de valkuilen zitten.
S-line versus echte S- en RS-modellen
S-line is een optisch pakket dat op elk Audi-model besteld kan worden en bevat sportievere bumpers, velgen en een sportstuur. Een echte S4, S5, SQ5 of RS-model heeft daarentegen een krachtigere motor en aangepast onderstel. Het prijsverschil is enorm: een A4 S-line kost €30.000, een echte S4 al snel €50.000+. Controleer altijd het typeplaatje in de portieropening en de VIN-code om vast te stellen welke variant het is. Sommige verkopers presenteren een S-line misleidend als S-model.
Quattro-aandrijving controleren
Audi's quattro-systeem is een van de grote verkoopargumenten, maar vergt ook specifiek onderhoud. Bij de kleinere modellen (A3, Q3) wordt een Haldex-koppeling gebruikt die elke 60.000 km een olieverversing nodig heeft. Bij de grotere modellen (A4, A6, Q5, Q7) zit een Torsen-differentieel dat minder onderhoudsintensief is maar duurder bij defecten. Vraag altijd of het Haldex-onderhoud is uitgevoerd en laat het systeem testen met een proefrit.
MMI-navigatie en softwareversies
Audi's infotainmentsysteem (MMI) verschilt sterk per generatie en uitvoering. Let op: MMI Basic, MMI Navigation en MMI Navigation Plus zijn totaal verschillende systemen. Bij import uit Duitsland kan het navigatiesysteem alleen Duitse kaarten bevatten. Het bijwerken naar Europese kaarten kost €50 tot €200. Controleer ook of het systeem MIB2 of MIB3 heeft — MIB3 biedt betere smartphone-integratie en draadloos Apple CarPlay.
S-tronic (DSG) versnellingsbak onderhoud
Veel Audi's zijn uitgerust met de S-tronic (DSG) versnellingsbak. Dit is een uitstekende transmissie, maar vergt onderhoud: elke 60.000 km moet de transmissieolie en het filter worden vervangen (kosten: €300–€500). Controleer of dit onderhoud is uitgevoerd. Symptomen van achterstallig onderhoud zijn schokken bij lage snelheden, trillingen bij het optrekken en vertraagd schakelen. Een S-tronic met goed onderhoud gaat moeiteloos 200.000+ km mee.
Olieconsumptie bij TFSI-motoren
Een bekend aandachtspunt bij Audi: sommige TFSI-motoren (met name de EA888 Gen1 en Gen2 uit 2008–2016) staan bekend om verhoogde olieconsumptie. Dit betreft voornamelijk de 1.8 TFSI en vroege 2.0 TFSI. Audi beschouwt tot 0,5 liter per 1.000 km als 'normaal', maar in de praktijk is 0,1–0,2 liter per 1.000 km gebruikelijker. Vraag de verkoper naar het olieverbruik en controleer het oliepeil voor en na een proefrit. De nieuwere Gen3 en Gen4 motoren (vanaf 2016) hebben dit probleem grotendeels opgelost.
Recente Audi-imports door ImportNu
Hieronder vind je twee recente Audi-imports die wij voor onze klanten hebben verzorgd. Deze voorbeelden geven je een realistisch beeld van de besparingen en doorlooptijden die je kunt verwachten.
Audi A4 Avant 40 TFSI S-line (2022)
Besparing: €3.900Audi Q5 45 TFSI quattro (2021)
Besparing: €4.200Veelgestelde vragen over Audi importeren
Klaar om jouw Audi te importeren?
Ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met een exacte kostenberekening voor jouw Audi. Of je nu een A4 Avant, Q5 of S-line zoekt — wij regelen het van A tot Z.
Gratis Import Aanvraag