BMW Importeren — Bespaar tot 25% met ImportNu
Een BMW importeren is een van de slimste manieren om flink te besparen op je volgende auto. BMW is het populairste importmerk van Nederland — jaarlijks worden er ruim 35.000 BMW's geïmporteerd. En dat is niet zonder reden: de prijsverschillen met de Nederlandse markt zijn bij BMW bijzonder groot, vooral op de 3 Serie, 5 Serie en X-modellen.
15–25%
Typische besparing
35.025
BMW's geïmporteerd per jaar
€3.000–€9.000
Gemiddelde besparing in euro's
Waarom is BMW zo populair voor import?
BMW is al jaren het meest geïmporteerde automerk in Nederland, en als je de cijfers bekijkt snap je direct waarom. Met ruim 35.025 geïmporteerde exemplaren per jaar staat BMW met afstand bovenaan. Het merk combineert sportief rijplezier met betrouwbaarheid en een sterk dealernetwerk — precies de eigenschappen die Nederlandse kopers waarderen.
In onze ervaring is het prijsverschil bij BMW opvallend groot vergeleken met andere merken. Dat komt doordat Duitsland het thuisland is van BMW: het merk wordt daar in enorme aantallen verkocht, waardoor er een overvloed aan tweedehands exemplaren op de markt komt. Die grotere concurrentie drukt de prijzen flink. Een BMW 320d Touring (2022, 55.000 km) die in Nederland bij een dealer voor €42.000 staat, vind je in Duitsland regelmatig voor €34.000 tot €36.000.
Wat we vaak zien is dat klanten verrast zijn door het verschil in uitrusting. Duitse BMW's zijn doorgaans rijker uitgerust dan hun Nederlandse equivalenten. Opties als het M Sport-pakket, Harman Kardon-geluidssysteem, head-up display en adaptieve LED-koplampen zijn in Duitsland vaker standaard of als optie besteld. In Nederland betaal je voor diezelfde opties duizenden euro's extra bij de configurator.
Lagere basisprijzen
Door het enorme tweedehands aanbod in Duitsland liggen BMW-prijzen 15–25% lager dan in Nederland.
Rijkere uitrusting
Duitse BMW's hebben vaker luxe-opties als M-pakket, leder en adaptieve cruise control standaard.
Europese garantie
BMW-fabrieksgarantie geldt in heel Europa. Je kunt gewoon terecht bij je lokale dealer in Nederland.
Daarnaast is het BMW-dealernetwerk in Nederland uitstekend. Met meer dan 100 servicepunten verspreid over het land heb je altijd een werkplaats in de buurt voor onderhoud en reparaties. Dat maakt het importeren van een BMW extra aantrekkelijk: je hebt dezelfde service en nazorg als bij een lokaal gekochte auto, maar dan tegen een fors lagere aanschafprijs. Meer weten over het importproces? Bekijk onze complete importgids.
Populaire BMW-modellen voor import
Niet elke BMW levert dezelfde besparing op bij import. Sommige modellen zijn structureel veel voordeliger in Duitsland dan in Nederland. Hieronder de top 5 meest geïmporteerde BMW-modellen, met de gemiddelde besparing die we bij onze klanten zien. Bij alle berekeningen zijn BPM, transport en keuringskosten al meegerekend.
BMW 3 Serie (G20/G21)
Besparing: €3.000 – €5.500De 3 Serie is veruit het populairste importmodel. De 320d en 320i Touring zijn de absolute toppers. Vooral de Touring-variant is in Duitsland veel ruimer beschikbaar dan in Nederland, en vaak met M Sport-pakket als standaarduitrusting.
BMW 5 Serie (G30/G31)
Besparing: €4.000 – €7.000De 5 Serie is de zakenklassieker bij uitstek. Het model deprecieert snel in Duitsland door het grote leasevolume. Dat maakt tweedehands exemplaren bijzonder aantrekkelijk voor import. De 520d en 530e (plug-in hybride) zijn het populairst.
BMW X3 (G01)
Besparing: €3.500 – €6.000De X3 is de best verkochte SUV van BMW en ook bij import een favoriet. Het model is in Duitsland ruim voorradig en de prijzen liggen structureel lager. De xDrive20d is de meest gezochte variant, gevolgd door de 30e plug-in hybride.
BMW X5 (G05)
Besparing: €5.000 – €9.000Bij de duurdere modellen worden de absolute besparingen groter. De X5 is een populaire gezins-SUV met forse prijsverschillen. Vooral de xDrive30d en de 45e (plug-in hybride) leveren mooie besparingen op door de lagere Duitse marktprijzen.
BMW 1 Serie (F40)
Besparing: €2.000 – €3.500De instapper van BMW is populair bij jonge kopers die hun eerste premium auto importeren. De besparing is in absolute zin kleiner, maar procentueel nog steeds interessant. De 118i en 120d zijn de meest geïmporteerde varianten.
Benieuwd naar de actuele prijzen van deze modellen? Bekijk ons huidige aanbod of vraag een vrijblijvende offerte aan voor het specifieke model dat je zoekt. We zoeken dan gericht voor je in Duitsland en België.
BPM berekening voor BMW
Bij het importeren van een BMW is de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) de grootste bijkomende kostenpost. De hoogte van de BPM hangt af van drie factoren: de CO2-uitstoot, de leeftijd van de auto en de restwaarde ten opzichte van de oorspronkelijke nieuwprijs. Hoe ouder de auto en hoe lager de CO2-uitstoot, hoe minder BPM je betaalt.
Hieronder een rekenvoorbeeld voor een van de meest geïmporteerde modellen: de BMW 320d. Dit geeft je een goed beeld van hoe de BPM-berekening in de praktijk werkt.
Voorbeeldberekening: BMW 320d (2022, 150 g/km CO2)
Met een professioneel taxatierapport kan de restwaarde vaak lager worden vastgesteld, waardoor de BPM verder daalt. In de praktijk zien we dat een goed taxatierapport gemiddeld €500 tot €1.500 bespaart op de BPM bij BMW-modellen. De investering van €100 tot €250 voor een taxateur verdient zich dus ruimschoots terug.
Belangrijk om te weten: plug-in hybride modellen zoals de BMW 330e en X3 30e hebben een aanzienlijk lagere CO2-uitstoot (vaak rond 30-50 g/km WLTP), waardoor de BPM veel lager uitvalt. Dit maakt PHEV-modellen extra interessant voor import. Aan de andere kant zijn de diesel- en benzinemodellen met hogere CO2-waarden (zoals de 330i met circa 165 g/km) duurder qua BPM.
Wil je de exacte BPM voor jouw gewenste BMW berekenen? Gebruik onze BPM-calculator voor een directe indicatie. Of stuur ons de link naar de auto die je op het oog hebt, dan berekenen wij de totale importkosten voor je.
Waar vind je de beste BMW voor import?
Duitsland is zonder twijfel de beste plek om een BMW te importeren. Het is het thuisland van het merk, met de fabriek in München en het grootste occasionaanbod ter wereld. Maar ook België kan interessant zijn, vooral voor jongere modellen met lage kilometerstand. Hieronder de belangrijkste platforms en tips specifiek voor BMW-zoekers.
Mobile.de
Het grootste Duitse platform met het breedste BMW-aanbod. Meer dan 45.000 BMW's staan hier permanent online. Tip voor BMW: filter op "BMW Premium Selection" dealers voor gecertificeerde occasions met fabrieksgarantie. Via de exportfunctie kun je direct als buitenlandse koper zoeken.
Bezoek Mobile.deAutoScout24.de
Het grootste Europese platform, ideaal om prijzen te vergelijken tussen Duitsland en België. Het voordeel van AutoScout24 voor BMW-zoekers: je kunt filteren op specifieke pakketten (M Sport, Luxury Line) en uitrustingsdetails. Via ImportNu kun je direct zoeken op ons aanbod.
Bezoek AutoScout24Een specifieke tip voor BMW: zoek gericht bij BMW Premium Selection-dealers. Dit zijn erkende BMW-dealers die hun occasions volgens strenge fabrieksrichtlijnen keuren en aanbieden met minimaal 12 maanden garantie. De prijzen liggen iets hoger dan bij particuliere verkopers, maar je krijgt wel zekerheid over de staat en het onderhoud van de auto.
Voor wie in België wil zoeken: platforms als 2dehands.be en AutoScout24.be hebben een kleiner BMW-aanbod, maar de transportkosten zijn lager en je kunt de auto vaak in één dag ophalen. Belgische BMW's hebben bovendien vaak lagere kilometerstanden door de kortere woon-werkafstanden.
Wil je niet zelf zoeken? Bij ImportNu zoeken we gericht voor je in beide landen. Stuur ons je wensen (model, bouwjaar, budget, gewenste uitrusting) via onze import aanvraag en we presenteren je binnen 48 uur de beste opties.
Aandachtspunten bij BMW import
BMW importeren is over het algemeen een veilige keuze, maar er zijn specifieke aandachtspunten waar je bij BMW extra alert op moet zijn. In onze jarenlange ervaring met BMW-imports hebben we de volgende zaken geïdentificeerd die regelmatig voor verrassingen zorgen.
M-pakket vs. echte M-auto: ken het verschil
Een veelvoorkomende verwarring bij BMW-import is het verschil tussen een M Sport-pakket (optisch sportpakket, beschikbaar op alle modellen) en een echte M-auto (M3, M4, M5, X3 M, etc.). Sommige verkopers adverteren een 320i met M-pakket alsof het een M-model is. Controleer altijd de typeaanduiding op het kentekenbewijs (Fahrzeugbrief Teil II) en het VIN-nummer. Een echt M-model heeft altijd een M-motorcode en aparte chassisaanduiding.
Controleer de iDrive-versie en software
BMW heeft meerdere generaties iDrive-infotainment. De nieuwste modellen draaien op iDrive 8 (Operating System 8), terwijl oudere modellen iDrive 6 of 7 hebben. Bij import is het belangrijk te weten welke versie de auto heeft, omdat dit invloed heeft op beschikbare functies zoals Apple CarPlay (bedraad vs. draadloos), navigatie-updates en digitale sleutels. Controleer ook of de software up-to-date is via de BMW-dealer.
Onderhoudshistorie via BMW Connected
BMW legt alle onderhoudsbeurten digitaal vast. Vraag de verkoper om de onderhoudshistorie op te vragen bij BMW of bekijk het via de My BMW-app. Controleer of alle beurten bij een erkende dealer zijn uitgevoerd — BMW hanteert strikte onderhoudsintervallen en mist je een beurt, kan dat de fabrieksgarantie beïnvloeden. Let ook op de timing chain (distributieketting): bij de N47-motor (oudere 320d) is dit een bekend aandachtspunt.
Dealernetwerk en onderhoud in Nederland
Het goede nieuws: BMW heeft een van de dichtste dealernetwerken in Nederland, met meer dan 100 servicepunten. Na import kun je gewoon terecht voor onderhoud, garantiewerk en recalls. Registreer je auto wel bij een lokale dealer zodat je BMW Connected-diensten en onderhoudsherinneringen correct werken. Een geïmporteerde BMW wordt behandeld als elke andere BMW.
Let op de uitvoering en landspecificaties
Duitse BMW's kunnen kleine verschillen hebben in uitvoering. Denk aan het snelheidsbegrenzer-settingsysteem (in Duitsland vaak niet gelimiteerd op 250 km/u als de M Driver’s Package is besteld) en de taalinstelling van het instrumentarium. Deze zaken zijn na import eenvoudig aan te passen bij een Nederlandse BMW-dealer, maar houd er rekening mee bij je budgettering.
Wil je zeker weten dat je een goede koop doet? Bekijk onze importkosten pagina voor een volledig overzicht van alle kosten, of laat ons de auto voor je inspecteren als onderdeel van ons importpakket.
Recente BMW imports door ImportNu
Hieronder een aantal recente BMW-imports die we voor klanten hebben verzorgd. Deze voorbeelden geven een realistisch beeld van wat je kunt verwachten qua besparing en doorlooptijd.
BMW 320d Touring uit Duitsland
Klant uit Den Haag zocht een BMW 320d Touring (2022, M Sport-pakket, automaat) met minder dan 60.000 km. In Nederland stonden vergelijkbare exemplaren rond de €43.500. We vonden een nette auto bij een BMW Premium Selection-dealer in Düsseldorf met 52.000 km voor €35.800.
BMW X3 xDrive20d uit België
Een gezin uit Arnhem wilde een BMW X3 (2021, xDrive20d, Luxury Line) met panoramadak. In Nederland was dit specifieke model schaars en geprijsd rond €48.000. Via een dealer in Antwerpen vonden we een exemplaar met 41.000 km voor €41.200 — inclusief het gewenste panoramadak en trekhaak.
BMW 530e uit Duitsland
Een ondernemer uit Amsterdam zocht een BMW 530e (plug-in hybride, 2022) voor zakelijk gebruik. De lage CO2-uitstoot van 36 g/km maakte dit model fiscaal aantrekkelijk. In Nederland stond de auto rond €52.000. In München vonden we een exemplaar met M Sport-pakket en 38.000 km voor €41.500. Dankzij de lage CO2 was de BPM slechts €980.
Veelgestelde vragen over BMW importeren
Jouw BMW importeren? Wij regelen het.
Vertel ons welke BMW je zoekt en ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met een exacte kostenberekening. Vrijblijvend en zonder verplichtingen.
Gratis Import Aanvraag