Waarom een auto importeren uit Duitsland?
Duitsland is verreweg de populairste bestemming voor Nederlandse autoimporteurs, en dat is niet zonder reden. Het land heeft de grootste automarkt van Europa, met een enorm aanbod aan zowel nieuwe als gebruikte auto's. De prijzen liggen vaak aanzienlijk lager dan in Nederland, zelfs na het betalen van BPM en andere importkosten.
De voordelen van importeren uit Duitsland zijn talrijk. Duitse auto's zijn over het algemeen goed onderhouden, de kilometerregistratie is betrouwbaar, en het aanbod in populaire merken als BMW, Mercedes, Volkswagen en Audi is bijzonder groot. Bovendien is de afstand kort, wat de transportkosten beperkt houdt.
In deze uitgebreide gids nemen wij u mee door het complete proces: van het vinden van de perfecte auto tot het moment dat u met een Nederlands kenteken de weg op gaat. Lees ook onze gedetailleerde Duitsland importgids voor nog meer informatie.
Stap 1: De juiste auto vinden
Het zoekproces begint online. Duitsland heeft verschillende grote autoplatformen waar u een enorm aanbod kunt doorzoeken. De grootste en bekendste zijn mobile.de en autoscout24.de. Beide platforms bieden uitgebreide filtermogelijkheden waarmee u kunt zoeken op merk, model, bouwjaar, kilometerstand, prijs en nog veel meer.
Tips voor het zoeken
- Stel een realistisch budget vast: Houd rekening met de aanschafprijs plus circa 20-30% extra voor BPM, transport, keuring en registratiekosten.
- Let op de uitvoering: Controleer of de auto voldoet aan de Nederlandse eisen. Sommige Duitse uitvoeringen missen bijvoorbeeld mistachterlichten of hebben een afwijkende verlichtingsconfiguratie.
- Controleer de CO2-uitstoot: De WLTP CO2-waarde bepaalt de hoogte van de BPM. Een lagere uitstoot betekent minder BPM. Bereken dit vooraf met onze BPM calculator.
- Kies een betrouwbare verkoper: Dealers bieden over het algemeen meer zekerheid dan particulieren, inclusief garantie en correcte documentatie.
- Vraag het onderhoudsboekje op: Duitse auto's hebben vaak een volledig digitaal onderhoudshistorie. Vraag hierom voordat u een afspraak maakt.
Stap 2: De auto inspecteren en kopen
Wanneer u een geschikte auto heeft gevonden, is het tijd om de auto persoonlijk te bekijken. Plan een bezoek aan de dealer of particuliere verkoper en neem de tijd om het voertuig grondig te inspecteren. Let hierbij op de algemene staat van de carrosserie, het interieur, de banden en eventuele roestplekken.
Het is sterk aan te raden om een proefrit te maken. Let tijdens de proefrit op bijgeluiden, het schakelgemak, de remmen en het stuurgedrag. Controleer ook of alle elektronica naar behoren functioneert, inclusief de airconditioning, het navigatiesysteem en de parkeersensoren.
Bij aankoop ontvangt u de volgende documenten die u nodig heeft voor de import:
- Het Duitse kentekenbewijs (Fahrzeugbrief en Fahrzeugschein, of Zulassungsbescheinigung Teil I en II)
- Het COC-document (Certificate of Conformity) of de Einzelgenehmigung
- De koopovereenkomst (Kaufvertrag)
- Eventueel het serviceboekje en TUV-rapport
Stap 3: Transport naar Nederland
Er zijn verschillende manieren om de auto naar Nederland te transporteren. De meest voorkomende opties zijn:
- Zelf rijden op exportkenteken: U kunt in Duitsland een tijdelijk exportkenteken (Ausfuhrkennzeichen) aanvragen. Hiermee mag u de auto naar Nederland rijden. Dit kenteken is vijf dagen geldig en vereist een Duitse verzekering.
- Zelf rijden op Duits kenteken: Als de auto nog op Duits kenteken staat en het kenteken nog geldig is, kunt u de auto naar Nederland rijden. Zorg wel voor een geldige verzekering.
- Op een autotransporter: Dit is de veiligste optie, vooral voor duurdere auto's. Een professioneel transportbedrijf haalt de auto op en levert deze af op het gewenste adres in Nederland.
ImportNu regelt het transport volledig voor u, inclusief verzekering tijdens het transport. Bekijk ons actuele aanbod van auto's die wij direct uit Duitsland kunnen leveren.
Stap 4: BPM aangifte en betaling
Zodra de auto in Nederland is, moet u BPM-aangifte doen bij de Belastingdienst. Dit moet gebeuren voordat u het voertuig op een Nederlands kenteken kunt laten zetten. De BPM wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig volgens de WLTP-norm.
Voor gebruikte auto's geldt een verminderd BPM-tarief op basis van de afschrijving. Een taxatierapport kan helpen om de BPM verder te verlagen wanneer de werkelijke waarde van de auto lager is dan de standaard afschrijvingstabel aangeeft.
Gebruik onze BPM calculator om vooraf een inschatting te maken van de te betalen BPM. Het daadwerkelijke bedrag wordt definitief vastgesteld bij de aangifte.
Stap 5: RDW keuring en registratie
Na de BPM-betaling moet de auto een keuring ondergaan bij een erkend keuringsstation. Bij deze keuring wordt gecontroleerd of het voertuig voldoet aan de Nederlandse eisen voor toelating tot het verkeer. Denk hierbij aan de verlichting, uitlaatemissies, remmen en veiligheidssystemen.
Na een goedgekeurde keuring kunt u de auto laten registreren bij de RDW en een Nederlands kenteken aanvragen. Dit kan bij een RDW-keuringsstation of via een erkend bedrijf dat gemachtigd is om voertuigen te registreren.
Veelvoorkomende keuringspunten
- Verlichting: mistachterlicht aan de linkerzijde is verplicht in Nederland
- Kilometerteller: moet in kilometers zijn afgesteld (niet in mijlen)
- Spiegelglas: moet voldoen aan de Nederlandse eisen
- Bandenprofieldiepte: minimaal 1,6 mm
- Uitlaatemissies: moeten binnen de gestelde normen vallen
Stap 6: Verzekering en wegenbelasting
Voordat u de weg op gaat, moet de auto verzekerd zijn. Sluit minimaal een WA-verzekering af bij een Nederlandse verzekeraar. Veel verzekeraars bieden speciale importverzekeringen aan die al ingaan vanaf het moment van transport.
Daarnaast ontvangt u automatisch een aanslag voor de motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting) zodra de auto op Nederlands kenteken staat. De hoogte hiervan hangt af van het gewicht van de auto, het type brandstof en de provincie waarin u woont.
Wat kost het totaal om een auto uit Duitsland te importeren?
De totale kosten van een auto-import bestaan uit verschillende componenten:
- Aanschafprijs: De koopprijs van de auto in Duitsland
- BPM: De belasting op basis van CO2-uitstoot (vaak de grootste kostenpost)
- Transportkosten: Tussen de 300 en 800 euro, afhankelijk van de afstand
- RDW-keuring: Circa 100 tot 200 euro
- Kentekenregistratie: Circa 40 euro
- Eventuele aanpassingen: Voor het voldoen aan Nederlandse eisen (variabel)
Ondanks deze kosten is de totaalprijs bij import vaak nog steeds lager dan bij aankoop van een vergelijkbaar voertuig in Nederland. Lees meer over alle kosten in ons artikel Wat kost een auto importeren?
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het hele importproces?
Het gehele proces van aankoop tot Nederlands kenteken duurt gemiddeld twee tot vier weken. Bij ImportNu streven wij ernaar om dit zo snel mogelijk af te ronden, vaak binnen tien werkdagen.
Kan ik garantie krijgen op een geimporteerde auto?
Ja, wanneer u koopt bij een Duitse dealer heeft u recht op de wettelijke garantie. Daarnaast biedt ImportNu een eigen garantieregeling op geimporteerde voertuigen.
Moet ik Duits spreken om een auto te importeren?
Het helpt, maar het is niet noodzakelijk. Veel Duitse dealers spreken Engels, en bij ImportNu nemen wij alle communicatie met de Duitse verkoper voor u over. Dien een import aanvraag in en wij regelen alles voor u.
Wilt u meer weten over auto importeren? Bezoek onze kennisbank voor meer artikelen en gidsen over het importproces.
