Naar de inhoud
Terug naar kennisbank
Kosten & Besparing

Occasion importeren vs Nederlands kopen: Vergelijking

18 maart 20269 min leestijd
Auto's op een verkoopplein

De grote vraag: importeren of Nederlands kopen?

Als u op zoek bent naar een tweedehands auto, stuit u al snel op de mogelijkheid om een occasion te importeren uit het buitenland. Vooral Duitsland en België zijn populaire importlanden. Maar is het echt voordeliger om te importeren, of kunt u beter gewoon in Nederland kopen? In dit artikel maken wij een eerlijke vergelijking van beide opties.

Het antwoord is niet voor iedereen hetzelfde. Het hangt af van het merk, model, bouwjaar, uw budget en uw persoonlijke voorkeuren. Wij helpen u bij het maken van de juiste keuze door alle factoren naast elkaar te zetten.

Prijsvergelijking: aanschafkosten

De aanschafprijs is doorgaans het eerste waar mensen naar kijken, en hier ligt het grootste voordeel van importeren. In Duitsland zijn auto's gemiddeld 15 tot 30 procent goedkoper dan in Nederland. Dit verschil komt voornamelijk door de lagere belastingdruk in Duitsland en het grotere aanbod op de markt.

Voorbeeld: Volkswagen Golf 2023

Laten we een concreet voorbeeld bekijken. Een Volkswagen Golf 1.5 TSI uit 2023 met 40.000 kilometer kost in Nederland gemiddeld rond de 28.000 euro. In Duitsland vindt u hetzelfde model voor circa 22.000 tot 24.000 euro. Op het eerste gezicht is dat een besparing van 4.000 tot 6.000 euro.

Maar hier komt het belangrijke punt: u moet de bijkomende importkosten meerekenen om een eerlijke vergelijking te maken.

Bijkomende kosten bij import

Bij het importeren van een auto komen diverse extra kosten kijken die u niet heeft bij een Nederlandse aankoop. Het is essentieel om al deze kosten mee te nemen in uw vergelijking:

  • BPM – De grootste kostenpost, afhankelijk van CO2-uitstoot en leeftijd. Bereken dit vooraf via onze BPM-calculator
  • Transportkosten – Gemiddeld 300 tot 800 euro, afhankelijk van de afstand
  • RDW-keuring – Circa 100 tot 200 euro voor de verplichte keuring
  • Kentekenkosten – Ongeveer 40 tot 60 euro voor registratie en tenaamstelling
  • Eventuele aanpassingen – Soms zijn technische aanpassingen nodig voor de Nederlandse APK
  • Reiskosten – Brandstof, tolwegen en eventueel overnachting bij het ophalen
  • Taxatiekosten – Voor een onafhankelijke BPM-taxatie, circa 100 tot 200 euro

Wanneer is importeren voordeliger?

Op basis van onze ervaring met duizenden imports kunnen wij een aantal duidelijke patronen identificeren. Importeren is over het algemeen voordeliger in de volgende situaties:

Premium en luxe merken

Bij premium merken als BMW, Mercedes, Audi en Porsche zijn de prijsverschillen het grootst. Het verschil in aanschafprijs is vaak zo groot dat zelfs na aftrek van alle importkosten een aanzienlijke besparing overblijft. Bij een Mercedes E-Klasse kunt u al snel 5.000 tot 10.000 euro besparen door te importeren.

Jonge auto's met lage CO2-uitstoot

Auto's met een lage CO2-uitstoot betalen minder BPM, waardoor de importkosten lager uitvallen. Dit maakt het importeren van zuinige modellen extra aantrekkelijk. Hybride modellen en auto's met kleine turbomotoren zijn hierdoor bijzonder interessant voor import.

Auto's ouder dan vijf jaar

Naarmate een auto ouder wordt, daalt de BPM door de afschrijvingstabel. Bij auto's ouder dan vijf jaar is de resterende BPM relatief laag, waardoor het prijsvoordeel van de Duitse markt grotendeels behouden blijft. Dit maakt oudere occasions bijzonder geschikt voor import.

Specifieke uitvoeringen en opties

In Duitsland is het aanbod van specifieke uitvoeringen veel groter. Als u een auto zoekt met een bepaalde motor-transmissie combinatie, een specifiek optiepakket of een zeldzame kleur, is de kans groot dat u in Duitsland sneller en goedkoper slaagt dan in Nederland.

Wanneer is Nederlands kopen voordeliger?

Er zijn ook situaties waarin het kopen van een occasion in Nederland de betere keuze is. Dit geldt met name voor de volgende gevallen:

Budgetauto's onder de 10.000 euro

Bij goedkopere auto's onder de 10.000 euro wegen de importkosten relatief zwaar ten opzichte van de aanschafprijs. De besparing op de aanschaf is in absolute zin kleiner, terwijl de vaste importkosten (transport, keuring, registratie) hetzelfde blijven. In dat geval is het prijsverschil na import vaak minimaal of zelfs negatief.

Dieselauto's met hoge CO2-uitstoot

Oudere dieselauto's met een hoge CO2-uitstoot betalen relatief veel BPM. Dit kan het prijsvoordeel van de lagere Duitse aanschafprijs volledig tenietdoen. Reken bij diesels altijd extra goed door of de import daadwerkelijk voordeliger uitpakt.

Als u snel een auto nodig heeft

Het importproces kost tijd: gemiddeld twee tot vier weken van aankoop tot rijden met Nederlands kenteken. Als u snel een auto nodig heeft, is kopen in Nederland eenvoudiger en sneller. Bij een Nederlandse dealer kunt u vaak dezelfde dag nog wegrijden.

Risicovergelijking

Naast kosten spelen ook risico's een rol in de vergelijking. Beide opties hebben hun eigen risicoprofiel:

Risico's bij importeren

  • Taalbarrière bij communicatie met de verkoper
  • Moeilijker om garantie te claimen bij problemen achteraf
  • Mogelijke technische verschillen tussen Duitse en Nederlandse specificaties
  • Onbekendheid met buitenlandse handelspraktijken
  • Kilometertellerfrauderisico, hoewel dit met VIN-checks te beperken is

Risico's bij Nederlands kopen

  • Hogere prijs voor vergelijkbare auto's
  • Kleiner aanbod, vooral bij specifieke uitvoeringen
  • Ook in Nederland komt kilometertellerfraudetellerfraude voor
  • Dealergaranties zijn niet altijd wat ze lijken

De rol van een importspecialist

Een belangrijk aspect dat veel mensen over het hoofd zien, is de meerwaarde van een importspecialist. Door het inschakelen van een specialist vermindert u de risico's van importeren aanzienlijk, terwijl u profiteert van het prijsvoordeel. Een goede importspecialist kent de markt, spreekt de taal, controleert de auto grondig en regelt het volledige importproces.

Onze conclusie

Voor auto's in de middenklasse en hoger, met name van premium merken, is importeren vrijwel altijd voordeliger. De besparingen lopen al snel op tot duizenden euro's, zelfs na aftrek van alle importkosten. Voor budgetauto's onder de 10.000 euro of oude diesels met hoge uitstoot is Nederlands kopen vaak de verstandigere keuze.

Wilt u weten of importeren voor uw specifieke situatie voordeliger is? Dien een importaanvraag in bij ImportNu en ontvang een persoonlijke kostenberekening. Wij vergelijken de Nederlandse marktprijs met de importkosten en adviseren u eerlijk over de beste optie.

occasion importerenauto importeren vs kopenbesparing auto importoccasion kopenimporteren voordelenprijsvergelijking

Klaar om te importeren?

Doe nu uw import aanvraag en ontdek hoeveel u kunt besparen.