Auto import voor beginners: Eerste keer importeren

Auto importeren: een beginnersgids

Het importeren van een auto uit het buitenland kan een uitstekende manier zijn om geld te besparen op uw volgende auto. Maar als u het nog nooit eerder heeft gedaan, kan het proces overweldigend lijken. BPM, RDW-keuring, tenaamstelling, documenten: er komt veel bij kijken. In deze uitgebreide beginnersgids nemen wij u stap voor stap mee door het hele importproces, zodat u precies weet wat u te wachten staat.

Waarom zou u een auto importeren?

Voordat we in het proces duiken, is het goed om te begrijpen waarom auto import zo populair is:

• Kostenbesparing: Auto's zijn in omringende landen als Duitsland en België vaak duizenden euro's goedkoper dan in Nederland
• Groter aanbod: In het buitenland vindt u meer keuze in modellen, kleuren en uitvoeringen
• Betere uitrusting: Buitenlandse auto's zijn soms rijker uitgerust voor dezelfde prijs
• Specifieke modellen: Sommige modellen of uitvoeringen zijn in Nederland niet beschikbaar

De besparing bij import varieert per merk, model en land van herkomst, maar bedraagt gemiddeld tussen de 2.000 en 10.000 euro. Bij premium auto's kan de besparing zelfs hoger uitvallen.

Stap 1: Bepaal welke auto u wilt

Voordat u begint met zoeken in het buitenland, is het belangrijk om een duidelijk beeld te hebben van wat u zoekt:

Stel een wensenlijst op

• Welk merk en model spreekt u aan?
• Welk bouwjaar en welke kilometerstand vindt u acceptabel?
• Welke motorvariant heeft uw voorkeur (benzine, diesel, hybride, elektrisch)?
• Welke uitrusting wilt u minimaal hebben?
• Wat is uw maximale budget, inclusief alle importkosten?

Onderzoek de BPM

Een cruciale stap die veel beginners overslaan, is het vooraf berekenen van de BPM. De BPM kan duizenden euro's bedragen en bepaalt in grote mate of een import daadwerkelijk voordelig is. Gebruik onze BPM-calculator om een indicatie te krijgen voor uw gewenste model. Houd er rekening mee dat auto's met een lagere CO2-uitstoot minder BPM betalen.

Stap 2: Zoek de auto in het buitenland

Nu u weet wat u zoekt, is het tijd om in het buitenland te gaan zoeken. De populairste platforms per land:

Duitsland

Duitsland is veruit het populairste land voor auto-import. Het aanbod is enorm en de prijzen zijn over het algemeen zeer competitief. Gebruik platforms als Mobile.de en AutoScout24.de om het Duitse aanbod te doorzoeken.

België

België biedt het voordeel van korte afstanden en in Vlaanderen de Nederlandse taal. AutoScout24.be en 2dehands.be zijn de belangrijkste platforms. Lees meer in onze gids voor importeren uit België.

Andere landen

Ook landen als Frankrijk, Luxemburg, Oostenrijk en Italië kunnen interessant zijn voor specifieke merken of modellen. Elk land heeft zijn eigen autoplatforms en specifieke aandachtspunten.

Stap 3: Controleer de auto grondig

Als u een interessante auto heeft gevonden, is het essentieel om deze grondig te controleren voordat u tot aankoop overgaat:

Online controle

• Voertuighistorie: Controleer de historie via databases als CARFAX of AutoDNA
• Kilometerstand: Verifieer of de opgegeven kilometerstand betrouwbaar is
• Schadeverleden: Controleer op geregistreerde schadegevallen
• Eigenarenaantal: Minder eigenaren duidt doorgaans op een beter onderhouden auto

Fysieke inspectie

Bezoek het voertuig bij voorkeur persoonlijk of laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren. Een professionele keuring kost 100 tot 300 euro maar kan u behoeden voor een miskoop. Let specifiek op:

• Lakschade, roest en plaatwerk
• Slijtage van het interieur
• Motorgeluiden en rookontwikkeling
• Werking van alle elektronica en veiligheidssystemen
• Bandenconditie en remschijfslijtage

Stap 4: De aankoop

Bij de aankoop van een auto in het buitenland zijn er enkele belangrijke zaken:

Onderhandelen

Net als in Nederland kunt u in het buitenland onderhandelen over de prijs. Wees voorbereid met vergelijkbare aanbiedingen en wees niet bang om te onderhandelen. In Duitsland is het gebruikelijk om 5 tot 10% korting te vragen.

Betaling

Betaal bij voorkeur via een bankoverschrijving en nooit volledig vooruit. Vraag om een duidelijke factuur met vermelding van alle relevante gegevens: voertuigidentificatie, prijs, btw-vermelding en de gegevens van koper en verkoper.

Documenten

Zorg dat u de volgende documenten ontvangt bij de aankoop:

• Het buitenlandse kentekenbewijs
• De aankoopfactuur
• Het COC-document (Certificate of Conformity) indien beschikbaar
• Het onderhoudsboekje en eventuele facturen van onderhoud
• De sleutels (minimaal twee) en eventuele accessoires

Stap 5: Transport naar Nederland

Er zijn verschillende manieren om het voertuig naar Nederland te vervoeren:

• Zelf rijden: Met een exportkenteken of dagrijbewijs kunt u het voertuig zelf naar Nederland rijden. Zorg voor een geldig bewijs van verzekering
• Autotransport: Een professioneel transportbedrijf haalt de auto op en levert deze af in Nederland. Kosten variëren van 300 tot 1.500 euro afhankelijk van de afstand
• Op een aanhanger: Als u beschikt over een aanhanger, kunt u de auto zelf ophalen. Houd rekening met brandstofkosten en tolwegen

Stap 6: BPM betalen

In Nederland aangekomen moet u BPM-aangifte doen bij de Belastingdienst. Dit moet gebeuren voordat u het voertuig kunt laten registreren. Het proces omvat:

1. Het invullen van het BPM-aangifteformulier
2. Het aanleveren van de voertuiggegevens en documenten
3. Eventueel een taxatierapport laten opstellen
4. Het betalen van de verschuldigde BPM

Stap 7: RDW-keuring

Na de BPM-betaling moet het voertuig worden gekeurd bij een RDW-keuringsstation. Maak ruim van tevoren een afspraak, want de wachttijden kunnen in drukke periodes oplopen. Bij de keuring wordt gecontroleerd of het voertuig voldoet aan de Nederlandse eisen voor veiligheid en milieu.

Stap 8: Tenaamstelling

Na een goedgekeurde keuring kunt u het voertuig op uw naam laten zetten. U ontvangt een Nederlands kenteken en kentekenplaten. Vergeet niet om het voertuig direct te verzekeren voordat u de weg op gaat.

Veelgemaakte fouten door beginners

Deze fouten zien wij regelmatig bij mensen die voor het eerst importeren:

1. BPM niet vooraf berekenen: Waardoor de totale kosten hoger uitvallen dan verwacht
2. Geen aankoopkeuring: Technische gebreken worden pas ontdekt bij de RDW-keuring
3. BTW-regeling niet begrijpen: Onverwachte btw-afdracht in Nederland kan het voordeel tenietdoen
4. Documenten niet controleren: Ontbrekende of onjuiste documenten vertragen het proces
5. Transport niet vooraf regelen: Last-minute transport is duurder en soms niet beschikbaar
6. Geen rekening houden met bijkomende kosten: Taxatie, keuring, tenaamstelling en verzekering zijn extra kostenposten

Zelf doen of uitbesteden?

Als beginner heeft u twee opties: het hele importproces zelf uitvoeren of het uitbesteden aan een specialist. Beide opties hebben voor- en nadelen:

Zelf importeren

Voordeel: u bespaart op de kosten van een importeur. Nadeel: het kost veel tijd, u moet alle procedures zelf uitzoeken en het risico op fouten is groter. Geschikt voor mensen die van een uitdaging houden en voldoende tijd hebben.

Importeren via een specialist

Voordeel: een specialist kent alle procedures, heeft ervaring met de valkuilen en kan vaak betere prijzen bedingen. Nadeel: u betaalt een vergoeding voor de dienstverlening. Geschikt voor mensen die zeker willen zijn van een goed resultaat zonder stress.

Bij ImportNu combineren wij het beste van beide werelden. Wij bieden een compleet importtraject tegen een transparant tarief, zodat u profiteert van de besparing zonder de complexiteit. Bekijk ons actuele aanbod van importauto's of doe een importaanvraag voor persoonlijk advies. Wij staan klaar om u te begeleiden bij uw eerste auto-import.