De werkelijke kosten van auto import
Het importeren van een auto uit het buitenland kan duizenden euro's besparing opleveren. Maar om te bepalen of een import daadwerkelijk voordelig is, moet u rekening houden met alle kosten, niet alleen de aanschafprijs en de BPM. Veel importeurs worden verrast door bijkomende kosten die ze niet hadden voorzien. In dit artikel geven wij een compleet overzicht van alle mogelijke kosten bij auto import, zodat u nooit voor verrassingen komt te staan.
De voor de hand liggende kosten
Laten we eerst de kosten bespreken die de meeste mensen wel verwachten:
Aanschafprijs
De prijs die u betaalt voor het voertuig in het buitenland. Let op dat er verschil kan zitten tussen de advertentieprijs en de daadwerkelijke verkoopprijs. Sommige buitenlandse dealers rekenen administratiekosten of afleverkosten die niet in de geadverteerde prijs zijn opgenomen.
BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen)
De eenmalige belasting die u moet betalen bij registratie van een geïmporteerd voertuig in Nederland. De hoogte is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de leeftijd van het voertuig. Gebruik onze BPM-calculator voor een snelle indicatie.
Transport
De kosten voor het vervoer van het voertuig naar Nederland. Dit varieert van enkele honderden euro's voor een auto uit België tot meer dan duizend euro voor transport vanuit verder gelegen landen.
Verborgen kosten die vaak worden vergeten
Nu wordt het interessanter. Dit zijn de kosten die veel importeurs over het hoofd zien:
1. Omzetbelasting (BTW)
Bij import vanuit een EU-land moet u in veel gevallen Nederlandse btw betalen. Dit geldt met name voor voertuigen die vanuit een bedrijf worden gekocht en waarbij het margeregime niet van toepassing is. Bij een auto van 30.000 euro betekent dit 21% oftewel 6.300 euro extra. Controleer altijd of de btw al is verrekend of dat u deze nog moet afdragen in Nederland.
2. Taxatiekosten
Een taxatierapport kan nodig zijn voor de BPM-berekening, vooral wanneer u meent recht te hebben op een hogere afschrijving dan de forfaitaire tabel biedt. Een taxatie kost doorgaans tussen de 50 en 150 euro. Soms is een tweede taxatie nodig als de Belastingdienst de eerste betwist.
3. RDW-keuring
Elk geïmporteerd voertuig moet worden gekeurd door de RDW voordat het op Nederlands kenteken kan worden gezet. De kosten voor een importkeuring bedragen circa 100 tot 200 euro, afhankelijk van het type keuring. Bij afwijkingen of ontbrekende documenten kunnen er extra kosten bijkomen voor herkeuring of aanvullende tests.
4. Tenaamstellingskosten
De registratie van het voertuig bij de RDW en het aanvragen van een Nederlands kenteken brengt kosten met zich mee. Reken op circa 40 tot 80 euro voor de kentekenplaten en de registratie.
5. Verzekering tijdens transport
Tijdens het transport van het voertuig naar Nederland moet het voertuig verzekerd zijn. Als u de auto zelf ophaalt, heeft u een geldig bewijs van verzekering nodig. Een kortstondige verzekering of een exportkentekenverzekering kost doorgaans tussen de 30 en 100 euro.
6. Vertaalkosten documenten
Buitenlandse documenten moeten soms worden vertaald. Dit geldt met name voor kentekendocumenten, onderhoudshistorie en garantiebewijzen. Een beëdigde vertaling kan 50 tot 200 euro per document kosten, afhankelijk van de taal en het aantal pagina's.
7. Valutakoersrisico
Bij import uit landen buiten de eurozone, zoals het Verenigd Koninkrijk, loopt u wisselkoersrisico. Een ongunstige koerswijziging tussen het moment van de aankoop en de betaling kan de auto honderden euro's duurder maken. Overweeg het gebruik van een valutatermijncontract om dit risico af te dekken.
8. Reparatie- en onderhoudskosten
Geïmporteerde voertuigen kunnen technische gebreken vertonen die bij de aankoop niet zichtbaar waren. Een grondige aankoopkeuring in het land van herkomst kost 100 tot 300 euro, maar kan u voor veel hogere reparatiekosten behoeden. Denk ook aan eventuele aanpassingen die nodig zijn voor de Nederlandse APK-keuring.
9. Exportkosten in het land van herkomst
In sommige landen zijn er kosten verbonden aan het uitschrijven van het voertuig. In Duitsland moet u het voertuig afmelden bij de zogenaamde Zulassungsstelle, wat een klein bedrag kost maar ook tijd vergt. In andere landen kunnen de exportkosten hoger uitvallen.
10. Reiskosten
Als u het voertuig zelf ophaalt, moet u rekening houden met reiskosten. Denk aan trein- of vliegtickets, hotelkosten als u meer dan een dag nodig heeft, en parkeerkosten. Bij import uit verder gelegen landen kunnen de reiskosten snel oplopen.
Totale kosten berekenen: een rekenvoorbeeld
Laten we een rekenvoorbeeld uitwerken voor een driejarige auto uit Duitsland met een aanschafprijs van 25.000 euro:
- Aanschafprijs: 25.000 euro
- Transport: 400 euro
- BPM (na afschrijving): 2.500 euro
- RDW-keuring: 150 euro
- Tenaamstelling: 60 euro
- Taxatierapport: 100 euro
- Transportverzekering: 50 euro
- Reiskosten ophalen: 100 euro
- Aankoopkeuring: 150 euro
- Totaal: 28.510 euro
In dit voorbeeld bedragen de bijkomende kosten ruim 3.500 euro bovenop de aanschafprijs. Als dezelfde auto in Nederland 32.000 euro kost, bespaart u nog steeds circa 3.500 euro. Maar als het prijsverschil kleiner is, kan het voordeel snel verdwijnen door de bijkomende kosten.
Hoe kunt u verborgen kosten minimaliseren?
Er zijn verschillende manieren om de bijkomende kosten te beperken:
- Grondig vooronderzoek: Bereken alle kosten vooraf en maak een realistische begroting
- Professionele begeleiding: Een importspecialist kent alle kostenposten en kan vaak volume voordelen bieden op transport en keuringen
- Kies het juiste land: Importeren uit buurlanden als België bespaart op transport- en reiskosten
- Taxatierapport: Investeer in een goed taxatierapport om de BPM te optimaliseren
- Aankoopkeuring: Laat altijd een onafhankelijke keuring uitvoeren om reparatiekosten te voorkomen
Laat ImportNu de kosten voor u beheersen
Bij ImportNu werken wij met transparante, all-in prijzen. Wij berekenen vooraf exact wat uw import gaat kosten, inclusief alle bijkomende kosten. Geen verrassingen achteraf. Bekijk ons actuele aanbod of doe een importaanvraag voor een persoonlijk kostenplaatje. Onze experts hebben jarenlange ervaring met het importeren van auto's en weten precies waar de kostenvalkuilen zitten.
