Auto importeren uit Engeland na Brexit: wat is er veranderd?
Sinds het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie heeft verlaten, is het importeren van een auto uit Engeland aanzienlijk complexer geworden. Waar voorheen een import uit het VK vergelijkbaar was met een import uit Duitsland of België, heeft u nu te maken met douaneformaliteiten, invoerrechten en aanvullende btw-regelgeving. Desondanks kan het nog steeds financieel aantrekkelijk zijn om een auto uit Engeland te importeren, mits u goed voorbereid bent.
In dit artikel behandelen wij alle aspecten van het importeren van een auto uit Engeland in 2026, van de douaneprocedure tot de uiteindelijke registratie in Nederland. Wij bespreken de kosten, de valkuilen en de mogelijkheden om toch voordelig een Britse auto naar Nederland te halen.
Douaneformaliteiten na Brexit
Het grootste verschil met import vanuit een EU-land is dat u bij import uit Engeland te maken heeft met de douane. Dit brengt de volgende verplichtingen met zich mee:
Invoerrechten
Voor auto's die worden geïmporteerd uit het Verenigd Koninkrijk geldt een invoerrecht. Op basis van het handelsakkoord tussen de EU en het VK bedraagt dit tarief 0% voor auto's die voldoen aan de oorsprongsregels. Dit betekent dat de auto voor een significant deel in het VK of de EU moet zijn geproduceerd. Japanse auto's die via het VK worden geïmporteerd kunnen wél onderworpen zijn aan invoerrechten, omdat zij niet voldoen aan deze oorsprongsregels.
BTW bij invoer
Anders dan bij import vanuit de EU, moet u bij import uit het VK btw betalen bij de douane. Het Nederlandse btw-tarief van 21% wordt berekend over de waarde van het voertuig inclusief eventuele invoerrechten en transportkosten. Dit is een belangrijk verschil dat de totale kosten aanzienlijk kan verhogen.
Douane-aangifte
U bent verplicht een douane-aangifte te doen bij de Nederlandse douane. Hiervoor heeft u een EORI-nummer nodig. Particulieren kunnen dit aanvragen bij de Douane. De aangifte bevat gegevens over het voertuig, de aankoopprijs en de herkomst.
BPM-berekening voor Britse auto's
Naast de douanekosten moet u ook BPM betalen over het geïmporteerde voertuig. De BPM-berekening verloopt in principe hetzelfde als voor auto's uit EU-landen, maar er zijn enkele aandachtspunten:
- Britse auto's hebben soms afwijkende CO2-waarden doordat het VK andere testprotocollen hanteert
- De omrekening van NEDC naar WLTP kan bij Britse voertuigen anders uitvallen
- Controleer altijd het V5C-document (het Britse kentekenbewijs) voor de juiste emissiegegevens
- Een taxatierapport kan extra waardevol zijn bij Britse import vanwege mogelijke wisselkoersschommelingen
Bereken de verwachte BPM voor uw Britse auto met onze BPM-calculator. Houd er rekening mee dat de BPM bovenop de douanekosten en btw komt.
Typegoedkeuring en RDW-keuring
Een belangrijk aandachtspunt bij import uit Engeland is de typegoedkeuring. Britse auto's kunnen afwijken van de Europese typekeuringsnormen. Sinds Brexit zijn er enkele verschillen ontstaan:
Europese typegoedkeuring (WVTA)
Auto's die vóór Brexit zijn gebouwd en over een geldige Europese typegoedkeuring beschikken, kunnen in principe worden geregistreerd in Nederland. De typegoedkeuring blijft geldig zolang het voertuig niet is gewijzigd. Voor nieuwere modellen die alleen een Britse typegoedkeuring hebben, kan een individuele goedkeuring nodig zijn bij de RDW.
Individuele goedkeuring
Als het voertuig niet over een geldige Europese typegoedkeuring beschikt, moet u een individuele goedkeuring aanvragen bij de RDW. Dit is een uitgebreider proces waarbij het voertuig wordt getest op diverse veiligheidsnormen en emissie-eisen. De kosten hiervan liggen hoger dan een standaard importkeuring.
Stuur aan de linkerkant
Een specifiek punt bij Britse auto's is het rechtse stuur. Hoewel het in Nederland niet verboden is om met een auto met het stuur aan de rechterkant te rijden, brengt het praktische nadelen met zich mee. Inhalen op tweebaans wegen wordt lastiger en het passeren van tolpoorten en betaalautomaten kan onhandig zijn. Sommige Britse modellen zijn ook beschikbaar met links stuur, wat de import aantrekkelijker maakt.
Kosten overzicht: import uit Engeland
Bij het importeren van een auto uit Engeland moet u rekening houden met de volgende kosten:
- Aanschafprijs: De prijs van het voertuig in het VK (let op wisselkoers pond/euro)
- Transport: Verscheping of transport via de Kanaaltunnel, circa 500 tot 1.500 euro
- Invoerrechten: 0% als het voertuig voldoet aan de oorsprongsregels, anders tot 6,5%
- BTW bij invoer: 21% over de waarde inclusief invoerrechten en transport
- BPM: Afhankelijk van CO2-uitstoot en leeftijd voertuig
- RDW-keuring: Standaard importkeuring of individuele goedkeuring
- Douane-afhandeling: Kosten voor douane-expediteur indien u dit uitbesteedt
- Tenaamstelling: Kosten voor registratie bij de RDW
Wanneer loont import uit Engeland?
Ondanks de extra kosten en complexiteit kan import uit Engeland in specifieke gevallen nog steeds voordelig zijn:
- Zeldzame modellen: Sommige auto's zijn alleen in het VK beschikbaar of daar veel goedkoper
- Klassieke Britse auto's: Merken als Jaguar, Aston Martin, Land Rover en Bentley zijn in hun thuismarkt vaak voordeliger
- Wisselkoersvoordeel: Een gunstige wisselkoers tussen euro en pond kan de import aantrekkelijker maken
- Jonge occasions: De Britse markt kent een groot aanbod aan jonge occasions die snel afschrijven
Vergelijk altijd de totale kosten van import uit Engeland met import uit EU-landen zoals Duitsland of België. In veel gevallen is import vanuit de EU eenvoudiger en voordeliger vanwege het ontbreken van douaneformaliteiten en invoer-btw.
Tips voor een succesvolle import uit Engeland
Als u besluit om een auto uit Engeland te importeren, houd dan rekening met het volgende:
- Schakel een ervaren douane-expediteur in die bekend is met voertuigimport
- Controleer de voertuighistorie via de Britse DVLA en een HPI-check
- Bereken alle kosten vooraf, inclusief wisselkoersrisico
- Overweeg of een rechtsstuurversie acceptabel is voor uw gebruik
- Bewaar alle documenten zorgvuldig voor de douane-aangifte
- Informeer vooraf bij de RDW over de keuringsvereisten voor uw specifieke model
Het importeren van een auto uit Engeland is complexer dan uit een EU-land, maar met de juiste voorbereiding en begeleiding zeer goed te doen. Heeft u een specifiek model op het oog? Doe een importaanvraag en wij berekenen voor u of import uit Engeland voordeliger is dan een alternatief uit de EU.
