Oldtimer Importeren — 0% BPM bij 40+ Jaar

Waarom een oldtimer importeren?

De Nederlandse oldtimer-markt is relatief klein en duur. Veel gewilde modellen zijn in Nederland nauwelijks beschikbaar, terwijl ze in Duitsland, de VS en het Verenigd Koninkrijk in ruime mate te vinden zijn. Door internationaal te zoeken vergroot u niet alleen uw keuze, maar bespaart u vaak aanzienlijk op de aankoopprijs.

Het financiële plaatje is bij oldtimer-import bijzonder gunstig. De volledige BPM-vrijstelling voor voertuigen van 40 jaar en ouder betekent dat de grootste kostenpost bij reguliere import wegvalt. Daarnaast zijn oldtimers van 50 jaar en ouder vrijgesteld van de APK-keuring, en is de wegenbelasting voor oldtimers gereduceerd. Dit maakt het bezit van een oldtimer financieel toegankelijker dan veel mensen denken.

Naast het financiële aspect is er het emotionele aspect: een oldtimer is meer dan een auto. Het is een stuk rijdende geschiedenis, een object van passie en vakmanschap. Of u nu een Mercedes Pagode zoekt voor zondagse ritten, een Porsche 911 voor het plezier, of een Land Rover Defender voor avontuur — het importeren van een oldtimer opent een wereld aan mogelijkheden die in Nederland simpelweg niet beschikbaar is.

Bij ImportNu hebben we ruime ervaring met het importeren van oldtimers uit diverse landen. Of het nu gaat om een Europese klassieker uit Duitsland of Italië, een muscle car uit de VS of een rechtgestuurd exemplaar uit het VK — wij kennen de procedures en valkuilen. Meer weten over het importproces? Bekijk onze complete importgids.

0% BPM: volledige vrijstelling bij 40+ jaar

De BPM-vrijstelling voor oldtimers is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig. Zodra een auto 40 jaar of ouder is (gemeten vanaf de datum eerste toelating), vervalt de BPM volledig. Dit geldt ongeacht de waarde, het merk of de herkomst van het voertuig.

Ter vergelijking: als u een moderne Porsche 911 (992) uit 2022 zou importeren met een CO2-uitstoot van circa 240 g/km, betaalt u al snel €12.000 tot €18.000 aan BPM. Bij een oldtimer valt die volledige post weg, waardoor het prijsverschil met de buitenlandse markt maximaal in uw voordeel werkt.

Let op: bij import uit landen buiten de EU (VS, VK) betaalt u wél invoerrechten (6,5%) en BTW (21%). Deze kosten zijn onafhankelijk van de BPM en gelden voor alle voertuigen. Onze BPM-calculator helpt u de totale kosten te berekenen.

Import uit de VS, het VK en Europa

Oldtimers worden vanuit de hele wereld geïmporteerd, maar er zijn drie hoofdbronnen die elk hun eigen voor- en nadelen hebben. De keuze hangt af van het type oldtimer dat u zoekt en uw budget.

Typegoedkeuring en RDW-keuring voor oldtimers

Elke geïmporteerde oldtimer moet een RDW-keuring doorlopen voordat het voertuig op een Nederlands kenteken kan worden gezet. Bij oldtimers geldt een vereenvoudigde procedure: het voertuig wordt getoetst aan de technische eisen die golden op het moment van de eerste toelating, niet aan de huidige eisen.

Dit betekent dat een auto uit 1975 niet hoeft te voldoen aan de emissienormen van 2026, maar aan die van 1975. Dit maakt de keuring voor de meeste oldtimers relatief eenvoudig. De RDW-keuring controleert hoofdzakelijk de identiteit van het voertuig (VIN-nummer, motoridentificatie), de verlichtingsinstallatie en de algemene veiligheid (remmen, stuurinrichting, banden).

Bij auto's uit de VS moeten vaak de achterlichten worden aangepast: Amerikaanse auto's hebben rode richtingaanwijzers achter, terwijl Europa oranje vereist. Ook de snelheidsmeter moet kilometers per uur kunnen weergeven (de meeste moderne snelheidsmeters tonen beide). Bij Europese oldtimers uit de EU is de keuring doorgaans een formaliteit.

Bij ImportNu begeleiden we het volledige RDW-traject. Wij zorgen ervoor dat alle benodigde documenten aanwezig zijn, eventuele aanpassingen worden uitgevoerd en de keuring soepel verloopt. Meer weten over de kosten? Bekijk onze importkosten pagina.

Veilingtips: waar vindt u de beste oldtimers?

Online veilingen hebben de oldtimer-markt getransformeerd. Waar u vroeger fysiek naar een veiling moest reizen, kunt u nu vanuit uw huiskamer bieden op de mooiste klassiekers ter wereld. Hieronder de belangrijkste platforms.

Wilt u niet zelf de veilingen in de gaten houden? Bij ImportNu monitoren we dagelijks de belangrijkste platforms voor u. Stuur ons uw wensen via een import aanvraag en we signaleren direct wanneer uw droomoldtimer beschikbaar komt.

Aandachtspunten bij oldtimer import

Oldtimer-import biedt grote kansen, maar er zijn specifieke risico's waar u alert op moet zijn.

Veelgestelde vragen over oldtimer importeren