Mazda Importeren: Japanse Betrouwbaarheid, Scherpe Prijs

Waarom een Mazda importeren?

Mazda is binnen de autowereld een buitenbeentje in de beste zin van het woord. Waar vrijwel alle fabrikanten kozen voor kleine motoren met turbo's, ontwikkelde Mazda de Skyactiv-technologie: atmosferische benzinemotoren met een extreem hoge compressieverhouding. Het resultaat is een motor die zuinig is zonder de complexiteit en slijtagegevoeligheid van een hoogbelaste turbo. In betrouwbaarheidsonderzoeken van onder meer de ADAC en Consumer Reports staat Mazda jaar na jaar in de absolute top.

Voor Nederlandse kopers is import extra interessant omdat Mazda hier een relatief klein merk is met beperkt occasionaanbod. In Duitsland verkoopt Mazda een veelvoud van de Nederlandse aantallen, en ook België kent een trouwe Mazda-aanhang. Een Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 (2022, 45.000 km) die in Nederland rond de €31.000 staat, vind je in Duitsland regelmatig voor €25.000 tot €27.000. De relatief lage CO2-waarden van de Skyactiv-motoren houden de BPM daarbij binnen de perken.

Ook qua uitrusting scoort import goed. Duitse en Belgische Mazda's zijn vaak uitgevoerd in de hogere uitvoeringen met leder, Bose-audio, head-up display en het volledige i-Activsense veiligheidspakket. Mazda's interieurkwaliteit wordt regelmatig vergeleken met premium merken, en juist die complete exemplaren zijn over de grens ruimer voorradig dan in Nederland.

Het Mazda-dealernetwerk in Nederland telt ruim 80 vestigingen, dus service en onderdelen zijn nooit een probleem. En omdat Mazda's zo betrouwbaar zijn, blijven de onderhoudskosten laag: reken op reguliere beurten zonder verrassingen. Meer weten over het importproces? Bekijk onze complete importgids.

Populaire Mazda-modellen voor import

Niet elke Mazda levert dezelfde besparing op bij import. De SUV's zijn het interessantst omdat de prijsverschillen daar het grootst zijn, terwijl de MX-5 een verhaal apart is als youngtimer en cabrio-klassieker. Hieronder de vijf populairste importmodellen, met de gemiddelde besparing die we bij onze klanten zien. BPM, transport en keuringskosten zijn al meegerekend.

Zoek je een oudere MX-5 als hobby- of zomerauto? Bekijk dan ook onze youngtimer-pagina: daar leggen we uit waarom auto's van 15 jaar en ouder fiscaal extra interessant zijn. Of vraag direct een vrijblijvende offerte aan voor het model dat je zoekt. We zoeken dan gericht voor je in Duitsland en België.

BPM berekening voor Mazda

Bij het importeren van een Mazda is de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) de grootste bijkomende kostenpost. Mazda heeft hier een streepje voor: de Skyactiv-benzinemotoren bereiken hun zuinigheid met hoge compressie in plaats van met een turbo, waardoor de officiële CO2-waarden gunstig zijn zonder dat de praktijkzuinigheid tegenvalt. Dat vertaalt zich direct in een lagere BPM dan bij veel concurrenten in hetzelfde segment.

Hieronder een rekenvoorbeeld voor het meest geïmporteerde model: de Mazda CX-5 Skyactiv-G 165. Dit geeft je een goed beeld van hoe de BPM-berekening in de praktijk werkt.

De verschillen binnen het gamma zijn groot. De CX-30 en Mazda 3 met Skyactiv-X mild-hybride zitten rond de 105 tot 120 g/km en kennen een bescheiden BPM. De CX-60 PHEV spant de kroon met circa 33 g/km: daar is de BPM vrijwel verwaarloosbaar. Bij oudere MX-5's werkt de leeftijdskorting in je voordeel: vanaf 15 jaar oud is de rest-BPM nihil, wat youngtimer-import extra aantrekkelijk maakt.

Wil je de exacte BPM voor jouw gewenste Mazda berekenen? Gebruik onze BPM-calculator voor een directe indicatie. Of stuur ons de link naar de auto die je op het oog hebt, dan berekenen wij de totale importkosten voor je.

Waar vind je de beste Mazda voor import?

Voor Mazda zijn Duitsland en België de logische herkomstlanden. Duitsland biedt het grootste volume en de scherpste prijzen, België de kortste afstanden en vaak rijk uitgeruste exemplaren. Lees ook onze gidsen over importeren uit Duitsland en importeren uit België voor de landspecifieke stappenplannen.

Een specifieke tip voor Mazda-zoekers: het officiële occasionlabel van het merk heet in Duitsland Mazda Gebrauchtwagen Premium. Deze auto's zijn volgens fabrieksrichtlijnen gekeurd, maximaal 6 jaar oud en worden geleverd met minimaal 12 maanden garantie. Voor de MX-5 geldt een eigen zoekstrategie: kijk bij liefhebbersdealers en let op garagestalling, want een cabrio die binnen heeft gestaan is het verschil in conditie dubbel en dwars waard.

Wil je niet zelf zoeken? Bij ImportNu zoeken we gericht voor je in beide landen. Stuur ons je wensen (model, bouwjaar, budget, gewenste uitrusting) via onze import aanvraag en we presenteren je binnen 48 uur de beste opties. Liever eerst even sparren? Neem contact met ons op.

Aandachtspunten bij Mazda import

Mazda importeren is dankzij de bewezen betrouwbaarheid een van de veiligste keuzes die er zijn, maar ook hier zijn er merkspecifieke punten om te kennen. Dit zijn de zaken waar we bij Mazda-imports op letten.

Wil je zeker weten dat je een goede koop doet? Bekijk onze importkosten pagina voor een volledig overzicht van alle kosten, of laat ons de auto voor je inspecteren als onderdeel van ons importpakket.

Recente Mazda imports door ImportNu

Hieronder een aantal recente Mazda-imports die we voor klanten hebben verzorgd. Deze voorbeelden geven een realistisch beeld van wat je kunt verwachten qua besparing en doorlooptijd.

Veelgestelde vragen over Mazda importeren