Stationwagon Importeren — Ruimte & Besparing
Een stationwagon importeren uit Duitsland is een slimme keuze. Duitsland is het stationwagon-land bij uitstek: de Kombi, Touring, Avant en Variant zijn er veruit de populairste carrosserievormen. Dat enorme aanbod betekent lagere prijzen — reken op een besparing van €2.000 tot €8.000, afhankelijk van het model. En het mooie is: Duitse stationwagons zijn vaak rijker uitgerust met trekhaak, dakrails en navigatie.
10–20%
Typische besparing
€2.000–€8.000
Gemiddelde besparing in euro's
#1 in DE
Populairste carrosserie Duitsland
Waarom een stationwagon importeren uit Duitsland?
De stationwagon is in Duitsland wat de SUV in Nederland is: veruit de meest geliefde carrosserievorm. Waar Nederlanders de afgelopen jaren massaal overstapten naar SUV's, bleven de Duitsers trouw aan hun Kombi. En dat is goed nieuws voor jou. Want dat enorme aanbod aan Touring, Avant, Variant en Estate modellen zorgt voor scherpe prijzen op de Duitse tweedehandsmarkt. Een BMW 3 Touring die in Nederland voor €38.000 te koop staat, vind je in Duitsland al voor €32.000 — en dan vaak beter uitgerust.
Het geheim zit hem in de lease-uitstroom. Duitse bedrijven bestellen massaal stationwagons als zakenauto, compleet met alle opties. Na twee tot drie jaar komen deze auto's op de tweedehandsmarkt terecht. Het resultaat: een overvloed aan goed onderhouden, rijkuitgeruste stationwagons die tegen aantrekkelijke prijzen beschikbaar zijn. Modellen als de BMW 3 Touring, Audi A4 Avant, VW Passat Variant en Mercedes C Estate zijn in Duitsland in enorme aantallen beschikbaar — veel meer dan in Nederland.
Het importproces voor een stationwagon verloopt identiek aan elke andere auto: RDW-keuring, BPM-aangifte en tenaamstelling via het standaardproces. Benieuwd naar de details? Bekijk onze complete importgids of bekijk specifieke merkpagina's voor BMW, Mercedes, Audi en Volkswagen.
Hoeveel bespaart u op een stationwagon?
De besparing bij stationwagon-import is structureel, juist omdat het aanbod in Duitsland zo groot is. Bij geen enkel ander carrosserietype is het verschil tussen de Nederlandse en Duitse markt zo uitgesproken. De stationwagon is in Duitsland de norm, in Nederland een niche — en dat prijsverschil werkt in uw voordeel. Hoe duurder het model, hoe groter de absolute besparing.
Besparingsoverzicht per segment
Deze besparingen zijn inclusief alle importkosten (transport, BPM, RDW-keuring, tenaamstelling) maar exclusief eventuele aanpassingen. Het nettoverschil — wat u daadwerkelijk bespaart — is altijd afhankelijk van het specifieke exemplaar. Wij berekenen dit vooraf tot op de euro nauwkeurig.
Top stationwagons voor import
Hieronder vindt u de populairste stationwagons voor import uit Duitsland. Elk model heeft zijn eigen sterktes, maar ze hebben een ding gemeen: in Duitsland zijn ze aanzienlijk goedkoper dan in Nederland.
BMW 3 Serie Touring (G21/G81)
Besparing: €2.500 – €5.000De 3 Touring is de absolute importfavoriet onder de stationwagons. In Duitsland massaal ingezet als lease-auto, waardoor het tweedehands aanbod enorm is. De 320d Touring is het populairst, gevolgd door de 330e Touring (plug-in hybride) die fiscaal bijzonder aantrekkelijk is. Sportief, praktisch en met BMW's kenmerkende rijdynamiek — een ideale gezinsauto die ook leuk is om te rijden.
Audi A4 Avant (B9)
Besparing: €2.500 – €5.000De A4 Avant is het schoolvoorbeeld van de Duitse stationwagon: degelijk, hoogwaardig afgewerkt en met het quattro-vierwielaandrijvingssysteem als optie. In Duitsland bijzonder populair als Firmenwagen, wat resulteert in een enorm aanbod van goed onderhouden exemplaren met complete optielijsten. De 35 TDI en 40 TDI zijn de meest gezochte varianten.
Volkswagen Passat Variant (B8)
Besparing: €2.000 – €4.000De Passat Variant is de onverwoestbare allrounder: enorm ruim (650 liter bagageruimte), betrouwbaar en met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. In Duitsland is de Passat Variant een van de bestverkochte auto's überhaupt. Het aanbod op de Duitse markt is gigantisch, wat de prijzen gunstig maakt. De 2.0 TDI is de klassieker, de GTE (plug-in hybride) bespaart extra op BPM.
Mercedes-Benz C Estate (S206)
Besparing: €3.000 – €6.000De C Estate combineert Mercedes-luxe met stationwagon-praktijk. Het interieur is een klasse apart met het MBUX-infotainmentsysteem en een afwerking die SUV-bestuurders jaloers maakt. In Duitsland populair als zakenauto, waardoor het tweedehands aanbod groot is. De C 220d en C 300e (PHEV) zijn de meest geimporteerde varianten.
Skoda Superb Combi
Besparing: €1.500 – €3.500De Superb Combi is de stille kampioen: met 660 liter bagageruimte (1.950 liter neergeklapt) is dit een van de ruimste stationwagons op de markt. Gebouwd op hetzelfde platform als de VW Passat maar met meer ruimte en een lagere prijs. In Duitsland en Tsjechie zeer populair, waardoor het aanbod groot en de prijzen scherp zijn. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Volvo V60 / V90
Besparing: €3.000 – €7.000Volvo is synoniem met de stationwagon. De V60 en V90 combineren Scandinavisch design met topveiligheid en een luxueus interieur. De T6/T8 Recharge (plug-in hybride) varianten zijn fiscaal zeer aantrekkelijk door de lage CO2-uitstoot. In Duitsland en Zweden fors goedkoper dan in Nederland, met een uitstekend aanbod aan goed onderhouden exemplaren.
Benieuwd naar het actuele aanbod? Bekijk ons huidige aanbod of vraag een vrijblijvende offerte aan.
BPM bij stationwagon-import
De BPM bij stationwagons is doorgaans iets lager dan bij SUV's, omdat stationwagons door hun lagere gewicht minder CO2 uitstoten. Een BMW 320d Touring (circa 130 g/km) betaalt minder BPM dan een BMW X3 20d (circa 160 g/km). Dit maakt de stationwagon extra aantrekkelijk als importkeuze: het prijsverschil met Duitsland wordt minder "opgegeten" door BPM.
Tip: plug-in hybride stationwagons zijn fiscaal het aantrekkelijkst. De BMW 330e Touring (circa 30 g/km), Mercedes C 300e Estate en Volvo V60 T8 Recharge betalen een fractie van de BPM van hun diesel- of benzinetegenhangers. Volledig elektrische stationwagons zijn nog zeldzaam, maar de nieuwe BMW i5 Touring betaalt 0% BPM.
Wilt u de exacte BPM voor uw gewenste stationwagon berekenen? Gebruik onze BPM-calculator voor een directe indicatie.
Aandachtspunten bij stationwagon import
Trekhaak en trekgewicht
Veel Duitse stationwagons zijn uitgerust met een trekhaak, maar let op: het maximale trekgewicht op het Duitse kentekenbewijs kan afwijken van wat de RDW later vaststelt. Bij sommige modellen wordt het trekgewicht na import lager vastgesteld. Controleer vooraf of de trekhaak een EU-typegoedkeuring heeft — dit voorkomt extra kosten bij de RDW-keuring. Een wegklapbare trekhaak is in Duitsland vaker standaard.
Dakrails en dakbelasting
Duitse stationwagons worden vaker besteld met dakrails en een dakdrageropname. Dit is een meerwaarde, maar controleer of de dakrails in goede staat verkeren en of de maximale dakbelasting op het kentekenbewijs correct is vermeld. Bij import wordt dit opnieuw vastgesteld. Originele dakdragers van het merk zijn in Duitsland vaak goedkoper te bestellen dan in Nederland.
Laadvolume kan verschillen per uitvoering
Niet alle stationwagons zijn gelijk uitgerust: een model met schuifdak of een grotere accu (bij plug-in hybrides) kan minder laadvolume hebben. De Volvo V60 T8 Recharge heeft bijvoorbeeld minder bagageruimte dan de T5 benzineversie door de accuplaatsing. Check altijd de specificaties van het exacte type dat u op het oog heeft.
Vering en wielophanging controleren
Stationwagons worden vaak zwaarder beladen dan sedans, wat extra slijtage aan de vering en wielophanging kan veroorzaken. Controleer de schokdempers, veren en stabilisatorstangen extra kritisch. Bij premium stationwagons met adaptieve vering (BMW, Mercedes) zijn de reparatiekosten hoger. Een goede proefrit met en zonder belading geeft veel inzicht.
Uitrusting verschilt per markt
Duitse stationwagons zijn doorgaans rijker uitgerust dan Nederlandse exemplaren. Navigatie, stoelverwarming, parkeersensoren en een elektrische achterklep zijn in Duitsland vaker standaard of als optie besteld. Het navigatiesysteem werkt met Europese kaarten (bij BMW, Mercedes, Audi en VW altijd het geval). Let op: connected-diensten moeten na import soms opnieuw worden geactiveerd.
Veelgestelde vragen over stationwagon importeren
Uw stationwagon importeren? Wij regelen het.
Vertel ons welke stationwagon u zoekt en ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met een exacte kostenberekening. Vrijblijvend en zonder verplichtingen.
Gratis Import Aanvraag