Waarom een Renault of Peugeot importeren uit Frankrijk?
Frankrijk is het thuisland van twee van Europa's grootste automerken: Renault en Peugeot. Het ligt dan ook voor de hand dat de Franse markt een enorm aanbod biedt van deze merken, vaak tegen scherpere prijzen dan in Nederland. De combinatie van een groot aanbod, concurrerende prijzen en unieke uitvoeringen maakt Frankrijk een zeer aantrekkelijk land om een Franse auto te importeren.
De prijsverschillen tussen Nederland en Frankrijk voor Renault en Peugeot modellen kunnen oplopen tot duizenden euro's. Dit komt onder andere door de hogere concurrentie tussen dealers in Frankrijk, afwijkende btw-tarieven en het feit dat deze merken in hun thuismarkt vaak agressiever worden geprijsd om marktaandeel te behouden.
Populaire Renault modellen voor import
Renault Captur
De Renault Captur is een van de bestverkochte compacte SUV's in Europa. In Frankrijk is het aanbod enorm, met talloze uitvoeringen en motorvarianten. De Captur E-Tech Hybrid is bijzonder interessant voor import vanwege de lage CO2-uitstoot, wat resulteert in een gunstige BPM-berekening. In Frankrijk zijn deze hybride versies regelmatig enkele duizenden euro's goedkoper dan bij Nederlandse dealers.
Renault Clio
De Clio is al decennialang een van de populairste auto's in Europa. De huidige generatie biedt een modern interieur, efficiënte motoren en veel technologie. In Frankrijk zijn er bijzondere uitvoeringen beschikbaar die in Nederland niet worden aangeboden, zoals speciale designedities. De Clio E-Tech Hybrid biedt bovendien een zeer laag brandstofverbruik.
Renault Austral
De opvolger van de Kadjar is een moderne SUV die uitsluitend als hybride leverbaar is. In Frankrijk zijn de prijzen voor de Austral competitiever dan in Nederland, vooral voor de hoger uitgeruste versies. De Austral combineert ruimte, comfort en efficiëntie, wat hem tot een ideale kandidaat maakt voor import.
Renault Megane E-Tech Electric
De elektrische Megane is een volledig elektrische crossover. Aangezien elektrische auto's vrijgesteld zijn van BPM, is het prijsverschil met de Nederlandse markt direct uw besparing. In Frankrijk zijn de prijzen voor de elektrische Megane doorgaans lager, deels dankzij de Franse subsidiestructuur die de aanbodprijzen drukt.
Populaire Peugeot modellen voor import
Peugeot 3008
De Peugeot 3008 is een design-icoon in het SUV-segment. Met het kenmerkende i-Cockpit interieur en een breed scala aan motorvarianten is dit een van de meest gewilde modellen voor import. De plug-in hybride versie biedt een bijzonder gunstige BPM-positie dankzij de lage CO2-uitstoot. In Frankrijk zijn gebruikte 3008's regelmatig significant goedkoper dan in Nederland.
Peugeot 208 en e-208
De Peugeot 208 is verkozen tot Auto van het Jaar en is een van de populairste kleine auto's in Europa. De volledig elektrische e-208 is vrijgesteld van BPM en in Frankrijk aantrekkelijk geprijsd. Ook de benzineversies zijn in Frankrijk doorgaans voordeliger dan in Nederland.
Peugeot 308
De nieuwste generatie 308 biedt een opvallend design en de nieuwste technologie van Peugeot. Als plug-in hybride is de 308 bijzonder interessant voor import, met een elektrische actieradius die de CO2-uitstoot fors drukt en daarmee de BPM verlaagt.
Peugeot 5008
De 5008 is de zevenzits variant van de 3008 en biedt families de ruimte die ze nodig hebben. In Frankrijk is het aanbod van de 5008 beduidend groter dan in Nederland, met meer kleur- en uitrustingscombinaties beschikbaar.
Voordelen van importeren uit Frankrijk
Het importeren van een Renault of Peugeot uit Frankrijk biedt diverse specifieke voordelen:
- Thuismarktvoordeel: De Franse markt heeft het grootste aanbod van Renault en Peugeot modellen, inclusief speciale edities en uitvoeringen
- Scherpe prijzen: Door de hoge concurrentie en het grote aanbod liggen de prijzen in Frankrijk vaak lager
- Uitrustingsniveau: Franse auto's in Frankrijk zijn vaak rijker uitgerust voor dezelfde prijs
- Onderhoudsprijzen: Onderhoud in Frankrijk is vaak goedkoper, wat betekent dat gebruikte auto's met een volledige onderhoudshistorie aantrekkelijker zijn
- Garantie: De fabrieksgarantie van Renault en Peugeot geldt in de hele EU, dus ook na import in Nederland
Aandachtspunten bij import uit Frankrijk
Naast de voordelen zijn er ook specifieke aandachtspunten bij het importeren uit Frankrijk:
Taalbarrière
De voertaal bij Franse dealers is uiteraard Frans. Niet alle verkopers spreken Engels, laat staan Nederlands. Dit kan de communicatie bemoeilijken bij de aankoop en bij het opvragen van documenten. Overweeg een tolk in te schakelen of werk samen met een importspecialist die de Franse taal beheerst.
Documenten in het Frans
Alle voertuigdocumenten zijn in het Frans opgesteld. De carte grise (het Franse kentekenbewijs) bevat alle benodigde voertuiggegevens, maar u moet weten waar u welke informatie kunt vinden. Een professionele vertaling kan nodig zijn voor de RDW-procedure.
Transport vanuit Frankrijk
De transportkosten vanuit Frankrijk zijn hoger dan vanuit België of Duitsland vanwege de grotere afstand. Reken op 500 tot 1.200 euro voor professioneel transport, afhankelijk van de locatie in Frankrijk. Als u de auto zelf ophaalt, houd dan rekening met tolkosten op de Franse snelwegen, die aanzienlijk kunnen zijn.
Kilomètres versus kilometers
Let bij de beoordeling van een Frans voertuig goed op de kilometerstand. De Franse controle technique (vergelijkbaar met de APK) is minder frequent dan in Nederland, waardoor niet altijd dezelfde mate van onderhoudshistorie beschikbaar is. Vraag altijd naar de volledige onderhoudshistorie.
BPM-berekening voor Franse auto's
De BPM-berekening voor een geïmporteerde Renault of Peugeot verloopt volgens de standaardprocedure. Gebruik onze BPM-calculator om snel een indicatie te krijgen. Let specifiek op:
- Hybride modellen (E-Tech, Hybrid) profiteren van een lagere BPM door de verminderde CO2-uitstoot
- Plug-in hybrides hebben een nog gunstiger BPM-tarief
- Volledig elektrische modellen (e-208, Megane E-Tech) zijn vrijgesteld van BPM
- De CO2-waarde op de carte grise is de basis voor de berekening
Het importproces: van Frankrijk naar Nederland
Het importeren van een auto uit Frankrijk verloopt via de volgende stappen:
- Selecteer uw gewenste model en vind het beste aanbod op Franse autoplatforms
- Controleer het voertuig en de documenten grondig
- Koop het voertuig en regel de export in Frankrijk
- Organiseer het transport naar Nederland
- Doe BPM-aangifte bij de Belastingdienst
- Laat het voertuig keuren bij de RDW
- Stel het voertuig op uw naam
Dit hele traject kost tijd en vereist kennis van zowel de Franse als de Nederlandse procedures. Bij ImportNu hebben wij ruime ervaring met het importeren van Renault en Peugeot modellen uit Frankrijk. Wij kennen de markt, spreken de taal en weten precies welke stappen nodig zijn. Doe een importaanvraag en ontdek hoeveel u kunt besparen op uw favoriete Franse auto. Bekijk ook onze kennisbank voor meer informatie over het importproces.
