BPM aangifte doen: Stap-voor-stap handleiding

Wat is BPM-aangifte?

Wanneer je een auto importeert naar Nederland, moet je BPM (Belasting op Personenauto's en Motorrijwielen) betalen voordat je een Nederlands kenteken kunt krijgen. De BPM-aangifte is het formele proces waarbij je de verschuldigde belasting berekent en afdraagt aan de Belastingdienst. Dit proces kan intimiderend lijken, maar met de juiste voorbereiding en kennis verloopt het soepel. In deze handleiding nemen we je stap voor stap mee door het hele aangifteproces.

Wanneer moet je BPM-aangifte doen?

BPM-aangifte is verplicht in de volgende situaties:

• Import uit een EU-land: Bij het importeren van een gebruikte of nieuwe auto uit een ander EU-lidstaat moet je BPM betalen voordat je de auto op een Nederlands kenteken kunt zetten.
• Import van buiten de EU: Bij import van buiten de EU betaal je naast BPM ook invoerrechten en BTW. De BPM-aangifte is een apart proces naast de douane-inklaring.
• Verhuizing naar Nederland: Als je naar Nederland verhuist en je auto meeneemt, moet je in de meeste gevallen ook BPM betalen, tenzij je in aanmerking komt voor een verhuisboedelvrijstelling.

De BPM moet betaald zijn voordat de RDW het voertuig registreert en een Nederlands kenteken afgeeft. Er is geen uitstel mogelijk; de aangifte moet plaatsvinden bij of kort na de registratie.

Benodigde documenten

Voordat je de BPM-aangifte kunt doen, moet je de volgende documenten verzamelen:

Verplichte documenten

• Buitenlands kentekenbewijs: Het originele kentekenbewijs van het land van herkomst, met alle relevante voertuiggegevens.
• COC-document (Certificate of Conformity): Dit Europese typegoedkeuringsdocument bevat de technische specificaties van de auto, waaronder de CO2-uitstoot die bepalend is voor de BPM.
• Aankoopfactuur of koopovereenkomst: Een document dat de aankoopprijs en transactiedetails aantoont.
• Geldig identiteitsbewijs: Een paspoort of identiteitskaart van de aanvrager.
• BSN-nummer: Je Burgerservicenummer is nodig voor de belastingaangifte.

Aanvullende documenten (afhankelijk van situatie)

• Taxatierapport: Als je de koerslijstmethode wilt gebruiken voor een lagere BPM, heb je een taxatierapport nodig van een erkend taxateur.
• Schaderapport: Bij schade aan het voertuig kan een schaderapport helpen om een lagere marktwaarde te onderbouwen.
• Exportdocument: Het bewijs van uitschrijving uit het land van herkomst.
• Machtiging: Als iemand anders de aangifte doet namens jou, is een machtiging nodig.

Stap 1: Voertuig aanmelden bij de RDW

Het proces begint met het aanmelden van je voertuig bij de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Dit kan op twee manieren:

Online via de RDW-portal

Op de website van de RDW kun je een aanvraag indienen voor een identiteitscontrole. Je vult de voertuiggegevens in en maakt een afspraak bij een RDW-keuringsstation. Dit is de meest gebruikte methode voor particulieren.

Via een erkend bedrijf

Erkende importeurs en RDW-erkende bedrijven kunnen het aanmeldproces versnellen. Zij hebben directe toegang tot het RDW-systeem en kunnen de registratie vaak sneller afhandelen.

Stap 2: RDW-identiteitscontrole

Bij de RDW-identiteitscontrole wordt geverifieerd of de auto overeenkomt met de documenten. De controleur bekijkt onder andere het chassisnummer, de motorgegevens en de algemene staat van het voertuig. Als alles in orde is, geeft de RDW een goedkeuring af waarmee je verder kunt met de BPM-aangifte.

Let op: de identiteitscontrole is niet hetzelfde als een APK-keuring. Als de auto ouder is dan drie jaar, heb je ook een geldige APK nodig. Deze kun je laten uitvoeren bij elk erkend APK-station.

Stap 3: BPM berekenen

Nu komt het rekenwerk. De BPM wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot en de leeftijd van het voertuig. Er zijn twee methoden:

Tafelmethode (afschrijvingstabel)

De standaardmethode waarbij de bruto BPM wordt verminderd met een vast afschrijvingspercentage op basis van de leeftijd. Dit is de eenvoudigste methode en geschikt voor de meeste situaties.

Koerslijstmethode

Een alternatieve methode waarbij de BPM wordt berekend op basis van de werkelijke marktwaarde. Dit vereist een erkende koerslijst (AutotelexPro, XRAY of Eurotax) en kan voordeliger zijn bij auto's die sneller in waarde dalen dan gemiddeld. Je mag altijd de voor jou voordeligste methode kiezen.

Gebruik onze BPM-calculator om snel een indicatie te krijgen van de verschuldigde BPM voor jouw specifieke auto.

Stap 4: Aangifte indienen

De BPM-aangifte dien je in bij de Belastingdienst. Dit kan op de volgende manieren:

Digitaal via het portaal van de Belastingdienst

Met een DigiD kun je inloggen op het portaal van de Belastingdienst en de BPM-aangifte digitaal indienen. Je vult de voertuiggegevens in, kiest de berekeningsmethode en upload de benodigde documenten. Het systeem berekent automatisch de verschuldigde BPM.

Via een gemachtigde

Een erkend importeur, belastingadviseur of douane-expediteur kan de aangifte namens jou indienen. Dit is vooral handig als je niet vertrouwd bent met het proces of als er complexe berekeningen nodig zijn.

Op papier

In uitzonderlijke gevallen kun je de aangifte op papier indienen bij het belastingkantoor. Dit is de langzaamste methode en wordt alleen nog gebruikt als digitale indiening niet mogelijk is.

Stap 5: BPM betalen

Na het indienen van de aangifte ontvang je een betalingsverzoek van de Belastingdienst. De betaling moet binnen de gestelde termijn worden voldaan. Pas na ontvangst van de betaling geeft de Belastingdienst een vrijgavebericht af aan de RDW, waarna het Nederlandse kenteken kan worden afgegeven.

De betaling kan via bankoverschrijving of in sommige gevallen via iDEAL. Bewaar het betalingsbewijs zorgvuldig voor je administratie.

Stap 6: Kenteken aanvragen

Met het vrijgavebericht van de Belastingdienst en de goedkeuring van de RDW kun je het Nederlandse kenteken aanvragen. Dit doe je bij een RDW-erkend postkantoor of online via de RDW. Je ontvangt de kentekenplaten en het kentekenbewijs, waarna je auto officieel geregistreerd is in Nederland.

Veelgemaakte fouten en hoe je ze voorkomt

Bij de BPM-aangifte worden regelmatig fouten gemaakt die leiden tot vertragingen of te hoge aanslagen. De meest voorkomende fouten zijn:

1. Verkeerde CO2-waarde gebruiken: Zorg dat je de juiste CO2-uitstoot gebruikt. De waarde op het COC-document kan afwijken van die op de buitenlandse kentekenkaart. Gebruik altijd de WLTP-waarde als die beschikbaar is.
2. Geen koerslijst vergelijken: Veel importeurs vergeten de koerslijstmethode te controleren, waardoor ze mogelijk te veel BPM betalen.
3. Documenten niet compleet: Onvolledige documentatie leidt tot vertragingen. Controleer voor aanvang of je alle benodigde papieren hebt.
4. Termijn overschrijden: De BPM moet op tijd worden aangegeven. Te laat aangifte doen kan leiden tot boetes en naheffingen.
5. Niet in bezwaar gaan: Als je het niet eens bent met de aanslag, kun je binnen zes weken bezwaar maken. Dit wordt vaak vergeten, terwijl het duizenden euro's kan opleveren.

BPM-bezwaar: wanneer en hoe?

Als je van mening bent dat de BPM-aanslag te hoog is, kun je bezwaar maken. Dit is met name relevant als de Belastingdienst een andere berekeningsmethode hanteert dan jij, of als er fouten zijn gemaakt in de berekening. Het bezwaar moet schriftelijk worden ingediend binnen zes weken na de dagtekening van de aanslag.

Bij het bezwaar is het verstandig om een gespecialiseerde belastingadviseur of BPM-specialist in te schakelen. De kosten hiervan verdienen zichzelf vaak ruimschoots terug.

Hulp nodig bij je BPM-aangifte?

De BPM-aangifte is een proces dat nauwkeurigheid vereist. Een fout kan honderden of zelfs duizenden euro's kosten. Bij ImportNu nemen we het hele proces uit handen: van de berekening tot de aangifte en de registratie. Doe een import-aanvraag en laat ons de BPM-aangifte verzorgen, zodat jij zeker weet dat alles correct verloopt. Bekijk ook ons actuele aanbod met auto's waarbij de BPM al is voorberekend.