Naar de inhoud
Spanje 13 min leestijd Laatst bijgewerkt: maart 2026

Auto Importeren uit Spanje: Roestvrij uit de Zon

Een auto importeren uit Spanje is aantrekkelijk vanwege het droge klimaat: auto's uit het binnenland zijn vaak vrijwel roestvrij. Bovendien is het aanbod cabrio's en SUV's groot en liggen de prijzen voor veel modellen lager dan in Nederland. In deze gids behandelen we alles: van zoeken op Coches.net tot de DGT-melding en het transport over 1.500+ km.

€1.500–€4.000

Gemiddelde besparing

1.500–2.000 km

Transportafstand

8 stappen

Van zoeken tot kenteken

Waarom een auto importeren uit Spanje?

Het grootste voordeel van Spaanse import is het klimaat. Het Spaanse binnenland kent droge, hete zomers en milde winters waarin nauwelijks strooizout wordt gebruikt. Het resultaat: auto's die na 10 of 15 jaar nog vrijwel roestvrij zijn. Voor youngtimers, cabrio's en klassiekers is Spanje daarom een van de beste bronlanden van Europa.

Daarnaast is het aanbod interessant. Spanje is een groot autoland met ruim 25 miljoen personenauto's. Cabrio's en roadsters zijn er ruimer beschikbaar dan in Nederland, en de SUV-markt is de laatste jaren explosief gegroeid. Ook het thuismerk SEAT (en zustermerk Cupra) vind je er in alle uitvoeringen, vaak enkele duizenden euro's goedkoper.

Spaanse auto's zijn standaard linksgestuurd (LHD), net als in Nederland. Je hoeft dus, anders dan bij import uit het Verenigd Koninkrijk, niets om te bouwen. Omdat Spanje een EU-lidstaat is, betaal je bovendien geen invoerrechten en zijn er geen douaneformaliteiten: het proces lijkt sterk op import uit Duitsland, alleen de afstand is groter.

Er zijn ook aandachtspunten. De Spaanse zon is genadeloos voor lak, rubbers en interieurs, dus controleer op zonneschade. En Spaanse steden hebben jarenlang massaal diesel gereden: veel occasions zijn stadsdiesels met korte ritjes op de teller, wat slecht is voor roetfilters. Verderop in deze gids lees je hoe je hierop controleert.

De transportafstand van 1.500 tot 2.000 km maakt het transport duurder dan bij import uit buurlanden, maar het prijsvoordeel en de roestvrije staat compenseren dit vaak ruim. Bekijk onze algemene gids over auto importeren voor het basisproces.

Populaire auto's voor import uit Spanje

Spanje is sterk in specifieke segmenten. Bekijk ook ons actuele aanbod voor geselecteerde importauto's.

SEAT en Cupra

In hun thuisland zijn de SEAT Leon, Ibiza, Ateca en de sportieve Cupra-modellen ruim beschikbaar en gemiddeld €1.500–€3.500 goedkoper dan in Nederland. Ook zeldzame uitvoeringen en kleuren vind je er zonder moeite.

Cabrio's en roadsters

Door het zonnige klimaat is het cabrio-aanbod groot: van de Mazda MX-5 en BMW Z4 tot de Mini Cabrio. Spaanse cabrio's hebben zelden roest en de daken zijn intensief gebruikt, dus controleer het dakmechanisme goed.

SUV's en crossovers

De Spaanse SUV-markt is groot: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008 en Nissan Qashqai zijn er volop. Veel exemplaren komen uit leasevloten met complete onderhoudshistorie en scherpe prijzen.

Youngtimers en klassiekers

Voor liefhebbers van youngtimers is droog Spanje een goudmijn: Mercedessen, BMW's en Porsches van 15–25 jaar oud zonder de roest die Noord-Europese exemplaren plaagt. De carrosserie is vaak beter dan van Nederlandse exemplaren met de helft van de leeftijd.

Waar zoek je naar auto's in Spanje?

De Spaanse online automarkt is groot en volwassen. Dit zijn de belangrijkste platforms:

Coches.net

Het grootste gespecialiseerde autoplatform van Spanje, met honderdduizenden advertenties van dealers en particulieren. Uitgebreide filters op regio, brandstof, kilometerstand en prijs. De website is Spaanstalig, maar met een vertaaltool prima te navigeren. Dit is dé plek om te beginnen. Filter op 'Cataluña' of 'Aragón' voor kortere transportafstanden.

Milanuncios.com

Een van de grootste algemene advertentiesites van Spanje, vergelijkbaar met Marktplaats. Hier vind je vooral particuliere verkopers met scherpe prijzen. De kwaliteit van advertenties wisselt sterk: vraag altijd om extra foto's en documenten en wees alert op te mooie deals.

Wallapop en overige

Wallapop is de populaire Spaanse verkoop-app waar veel particulieren hun auto aanbieden, vaak tegen de scherpste prijzen. Daarnaast zijn Autocasion.com en de Spaanse versie van AutoScout24 het bekijken waard, net als de websites van grote dealerketens en officiële merkdealers voor auto's met fabrieksgarantie.

Kosten overzicht: auto importeren uit Spanje

Bij het auto importeren uit Spanje zijn de transportkosten de grootste extra post, maar het prijsvoordeel en de roestvrije staat compenseren dit vaak ruim. Gebruik onze BPM-calculator voor een indicatie.

Kostenpost
Indicatie
Toelichting
BPM (belasting)
€1.000 – €12.000+
Afhankelijk van CO2-uitstoot, leeftijd en restwaarde
Taxatierapport
€100 – €250
Aanbevolen voor lagere BPM-aanslag
Transport
€900 – €1.600
1.500–2.000 km; Barcelona goedkoper dan Málaga of Sevilla
RDW-keuring
€42 – €340
Goedkoper met COC-document
Kentekenplaten
€10 – €15
Bij erkend plaatmaker
Exportmelding DGT
€0 – €50
Melding van export bij de Spaanse verkeersdienst DGT
Exportverzekering
€30 – €100
Verplicht als je zelf terugrijdt naar Nederland
Totaal (indicatie)
€2.100 – €14.000+
Exclusief aankoopprijs auto

Zelf rijden vanuit Spanje is mogelijk maar niet per se goedkoper: reken op Franse tol (€80–€120), brandstof, een overnachting en een exportverzekering. Bekijk het volledige kostenplaatje van auto importeren voor meer details.

Het importproces in 8 stappen

Het proces van een auto importeren uit Spanje volgt dezelfde EU-basisstappen, met enkele Spaanse specifieke aandachtspunten rond documenten en transport. Bekijk ook onze hoofdpagina over auto importeren.

1

Auto zoeken in Spanje

Zoek op Coches.net, Milanuncios.com en Wallapop. Filter op regio, kilometerstand en prijs. Auto's uit het droge binnenland (Madrid, Zaragoza) zijn vrijwel roestvrij; kies bij voorkeur Noord-Spanje of Catalonië voor kortere transportafstanden.

2

Auto inspecteren en aankopen

Plan een reis naar Spanje of schakel een lokale inspecteur in. Controleer vooral het interieur en de lak op zonneschade (verkleurde kunststoffen, gebarsten dashboards) en vraag naar het recente ITV-rapport, de Spaanse technische keuring.

3

Documenten verzamelen

Verzamel het Permiso de Circulación (Spaans kentekenbewijs), de Ficha Técnica (technisch datablad met ITV-stempels), de koopovereenkomst en het COC-document. Zonder de Ficha Técnica kan de RDW de technische gegevens niet verifiëren.

4

Exportmelding bij de DGT

De verkoper meldt de verkoop en export bij de DGT (Dirección General de Tráfico), de Spaanse verkeersdienst. Bij export naar een ander EU-land is een definitieve uitschrijving (baja) niet nodig: de Nederlandse registratie schrijft de auto automatisch uit in Spanje. Een melding voorkomt wel dat Spaanse wegenbelasting blijft doorlopen.

5

Transport naar Nederland

De afstand van Spanje naar Nederland is fors: Barcelona ligt op ca. 1.500 km, Madrid op 1.750 km en Zuid-Spanje op 2.000+ km. Autotransport per vrachtwagen kost €900–€1.600. Zelf rijden duurt 2 dagen en gaat via Franse tolwegen (reken op €80–€120 tol plus brandstof).

6

BPM-aangifte bij de Belastingdienst

Doe BPM-aangifte via het portaal van de Belastingdienst. Laat een taxatierapport opstellen om de BPM te verlagen. Let op: veel Spaanse occasions zijn diesels, en diesels met hogere uitstoot betalen een dieseltoeslag in de BPM.

7

RDW-keuring en Nederlands kenteken

Maak een afspraak bij een RDW-keuringsstation. Met het COC-document is een versnelde procedure mogelijk. Spaanse auto's zijn standaard linksgestuurd (LHD) en voldoen als EU-voertuig doorgaans zonder aanpassingen aan de Nederlandse eisen.

8

Verzekering en wegenbelasting

Sluit een Nederlandse autoverzekering af, meld je aan voor motorrijtuigenbelasting en bewaar alle importdocumenten minimaal 5 jaar.

De gemiddelde doorlooptijd van het volledige importproces is 3 tot 5 weken, vooral door de transportafstand. Wil je dat wij het voor je regelen? Doe dan een import aanvraag.

Documenten checklist

Zorg dat je de volgende documenten hebt voordat de auto naar Nederland vertrekt. Gebruik daarnaast onze complete import checklist zodat je niets over het hoofd ziet.

Permiso de Circulación (Spaans kentekenbewijs)
Ficha Técnica (technisch datablad met ITV-historie)
COC-document (certificado de conformidad)
Recent ITV-rapport (Spaanse APK)
Koopovereenkomst of factuur
Bewijs van exportmelding bij de DGT
Geldig identiteitsbewijs (paspoort of ID-kaart)
Bewijs van BPM-betaling

Let op: twee Spaanse documenten nodig

Spanje kent twee kerndocumenten: het Permiso de Circulación (tenaamstelling) en de Ficha Técnica (technische gegevens met ITV-stempels). Je hebt beide nodig voor de RDW-registratie. Controleer ook via de DGT of er geen openstaande boetes, beslagen (embargo) of financieringen op de auto rusten: die gaan in Spanje mee met het voertuig, niet met de eigenaar.

Tips bij aankoop in Spanje

Met deze praktische tips haal je het meeste uit je Spaanse auto-import en voorkom je veelgemaakte fouten.

1

Profiteer van het droge klimaat

Het Spaanse binnenland kent hete, droge zomers en milde winters zonder strooizout. Auto's uit Madrid, Zaragoza of Andalusië zijn daardoor vaak vrijwel roestvrij, zelfs exemplaren van 15 jaar oud. Dat maakt Spanje bijzonder interessant voor youngtimers en cabrio's. Controleer wel altijd de onderkant: auto's uit kustplaatsen kunnen alsnog zoutschade hebben.

2

Let op zonneschade aan interieur en lak

De keerzijde van de Spaanse zon: verbleekte lak, gebarsten dashboards, uitgedroogde rubbers en verkleurde bekleding. Vraag altijd naar recente detailfoto's van het interieur en de lak, en controleer bij bezichtiging of de auto binnen of buiten heeft gestaan. Een garage-auto uit Spanje is de ideale combinatie.

3

Wees kritisch op stadsdiesels

Spaanse steden hebben jarenlang massaal diesel gereden, vaak voor korte ritjes. Korte stadsritten zijn funest voor roetfilters en EGR-kleppen. Vraag naar het gebruiksprofiel, controleer het onderhoudsboekje en laat bij twijfel een diagnose uitlezen. Een benzine-exemplaar of een diesel van een langeafstandsrijder is meestal de betere keuze.

4

Controleer de ITV-historie via de Ficha Técnica

De Ficha Técnica bevat de stempels van alle ITV-keuringen (verplicht vanaf 4 jaar, daarna elke 2 jaar, vanaf 10 jaar jaarlijks). Vergelijk de kilometerstanden bij elke keuring met de teller: zo spoor je tellerfraude op. Vraag ook een informe de vehículo op bij de DGT voor de officiële voertuighistorie.

5

Plan transport en route slim

Bij een afstand van 1.500 tot 2.000 km is gecombineerd autotransport (meerdere auto's op één truck) vaak de voordeligste optie: reken op €900–€1.600. Zelf rijden is een mooie roadtrip, maar tel Franse tol, brandstof, een overnachting en een exportverzekering bij elkaar op voordat je kiest. Gebruik onze checklist auto importeren zodat je onderweg niets vergeet.

Veelgestelde vragen over auto importeren uit Spanje

Staat je vraag er niet tussen? Neem gerust contact met ons op, we denken graag mee over jouw Spaanse import.

Klaar om een auto te importeren uit Spanje?

Laat ons het zware werk doen. Doe een import aanvraag en ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met exacte kosten voor jouw situatie. Of bekijk ons actuele aanbod van geselecteerde import-auto's.