Auto Importeren uit Denemarken: Scherpe Exportprijzen
Een auto importeren uit Denemarken is een goed bewaard geheim. Door de extreem hoge Deense registratiebelasting (tot 150%) krijgt de verkoper bij export een fors bedrag terug, waardoor de exportprijs ver onder de Deense vraagprijs ligt. In deze gids leggen we uit hoe dat werkt: van zoeken op Bilbasen.dk tot de afmelding via Motorstyrelsen.
€2.000–€6.000
Mogelijk exportvoordeel
±800 km
Rijafstand Kopenhagen
8 stappen
Van zoeken tot kenteken
Waarom een auto importeren uit Denemarken?
Denemarken heeft de hoogste autobelasting van Europa: de registreringsafgift, een registratiebelasting die kan oplopen tot 150% van de waarde van de auto. Een auto die in Duitsland €30.000 kost, staat in Denemarken zomaar voor €55.000 of meer te koop. Dat klinkt als slecht nieuws, maar voor importeurs is het juist de kans.
Bij definitieve export wordt namelijk een groot deel van die belasting via de eksportgodtgørelse terugbetaald aan de verkoper. Daardoor kan een Deense verkoper zijn auto voor export aanbieden tegen een prijs die ver onder de Deense advertentieprijs ligt, en vaak ook onder het Nederlandse en Duitse prijsniveau. Het resultaat: scherpe exportprijzen op een markt waar weinig Nederlanders zoeken.
Deense auto's zijn bovendien zuinig gebruikt en goed onderhouden. Omdat vervanging extreem duur is, houden Denen hun auto lang in topconditie. De afstanden in Denemarken zijn klein, dus de kilometerstanden liggen gemiddeld lager dan bij Duitse occasions. De periodieke keuring (syn) borgt de technische staat.
Ook praktisch is Denemarken aantrekkelijk: het is de dichtstbijzijnde 'exportkorting-markt'. Kopenhagen ligt op ca. 800 km van Utrecht en Jutland is nog dichterbij. Je rijdt er via Duitsland zonder ferry naartoe, in tegenstelling tot import uit Zweden.
Denemarken is een EU-lidstaat, dus er zijn geen invoerrechten of douaneformaliteiten. Let wel op: Denemarken heeft de Deense kroon (DKK) als munt, dus houd rekening met de wisselkoers bij het afrekenen. Bekijk onze algemene gids over auto importeren voor het basisproces.
Populaire auto's voor import uit Denemarken
Het Deense wagenpark lijkt qua samenstelling op het Nederlandse: compact, zuinig en steeds vaker elektrisch. Bekijk ook ons actuele aanbod voor geselecteerde importauto's.
Compacte middenklasse (VW, Skoda, Toyota)
De VW Golf, Skoda Octavia en Toyota Corolla zijn in Denemarken volksauto's. Door het exportvoordeel liggen de nettoprijzen vaak duizenden euro's onder het Nederlandse niveau, bij lagere gemiddelde kilometerstanden.
Elektrische auto's
Denemarken heeft een grote en jonge EV-vloot: Tesla Model 3 en Y, VW ID.3 en ID.4, Skoda Enyaq. Omdat de BPM op EV's in Nederland €0 is, houd je het volledige exportvoordeel. Controleer altijd het accugezondheidsrapport.
Stationwagons
Denen rijden graag praktisch: de Skoda Superb Combi, VW Passat Variant en Peugeot 508 SW zijn ruim voorradig. Deense stations komen vaak uit gezinsgebruik met nette historie in plaats van intensief zakelijk gebruik.
Premium occasions (BMW, Mercedes, Audi)
Premium auto's zijn in Denemarken door de belasting extreem duur in aanschaf, dus goed onderhouden en beperkt gereden. Bij export komt juist hier het grootste taksvoordeel vrij: het verschil kan oplopen tot €5.000 of meer.
Waar zoek je naar auto's in Denemarken?
De Deense automarkt is compact en digitaal goed ontsloten. Dit zijn de belangrijkste platforms:
Bilbasen.dk
Het grootste gespecialiseerde autoplatform van Denemarken, met het complete dealeraanbod en veel particuliere advertenties. Uitgebreide filters en gedetailleerde advertenties. De site is Deenstalig maar met een vertaaltool goed bruikbaar. Let op: de getoonde prijzen zijn inclusief registreringsafgift. Vraag de verkoper naar de exportprijs.
DBA.dk
Den Blå Avis is het Deense Marktplaats en de plek voor particuliere verkopers. De prijzen liggen er vaak scherper dan bij dealers, maar de kwaliteit van advertenties wisselt. Vraag altijd om het synsrapport en beide delen van de registreringsattest voordat je een bod doet.
AutoUncle.dk en overige
AutoUncle is een Deense prijsvergelijker die advertenties van meerdere platforms bundelt en per auto aangeeft of de vraagprijs gunstig is. Handig om snel de marktwaarde te peilen. Daarnaast kun je kijken op Biltorvet.dk en bij dealers die zich op export richten en de exportprijs direct vermelden.
Kosten overzicht: auto importeren uit Denemarken
Bij het auto importeren uit Denemarken zijn de bijkomende kosten laag dankzij de korte afstand. Het rekenwerk zit vooral in de exportprijs en de BPM. Gebruik onze BPM-calculator voor een indicatie.
Houd rekening met de wisselkoers: je rekent in Denemarken af in Deense kronen (DKK). Betaal bij voorkeur per bankoverschrijving met vastgelegde koers. Bekijk het volledige kostenplaatje van auto importeren voor meer details.
Het importproces in 8 stappen
Het proces van een auto importeren uit Denemarken volgt de EU-basisstappen, met één belangrijke extra stap: het afspreken van de exportprijs en de afmelding via Motorstyrelsen. Bekijk ook onze hoofdpagina over auto importeren.
Auto zoeken in Denemarken
Zoek op Bilbasen.dk (het grootste Deense autoplatform), DBA.dk (algemene advertentiesite) en AutoUncle.dk (prijsvergelijker). Vraag verkopers expliciet naar de exportprijs: de prijs zonder Deense registratiebelasting.
Auto inspecteren en aankopen
Plan een dagtrip naar Denemarken of schakel een inspecteur in. Deense auto's zijn dankzij de hoge aanschafkosten doorgaans zuinig gebruikt en goed onderhouden. Controleer het synsrapport, het rapport van de Deense periodieke keuring (syn).
Exportprijs afspreken
Dit is de kern van Deense import: de vraagprijs op Deense sites bevat de registreringsafgift. Bij export wordt een groot deel daarvan aan de verkoper terugbetaald (eksportgodtgørelse). Spreek daarom een exportprijs af, de prijs exclusief die belasting. Leg deze schriftelijk vast in de koopovereenkomst.
Documenten verzamelen
Verzamel de registreringsattest deel 1 en deel 2 (het tweedelige Deense kentekenbewijs), het synsrapport, de koopovereenkomst met exportprijs en het COC-document. Zonder beide delen van de registreringsattest kan de RDW de auto niet registreren.
Afmelding en taksteruggave via Motorstyrelsen
De verkoper meldt de auto af voor export bij Motorstyrelsen, de Deense motorvoertuigenbelastingdienst, en vraagt daar de eksportgodtgørelse aan. Vaak moet de auto hiervoor eerst door een waardebepaling. Jij ontvangt het bewijs van afmelding voor de Nederlandse registratie.
Transport naar Nederland
Denemarken ligt dichtbij: vanaf Kopenhagen is het ca. 800 km rijden, vanaf Jutland (Aarhus, Kolding) nog minder. Je rijdt via Duitsland zonder ferry of tol. Zelf rijden kost een dag; autotransport kost €400–€800.
BPM-aangifte en RDW-keuring
Doe BPM-aangifte via het portaal van de Belastingdienst en laat een taxatierapport opstellen om de BPM te verlagen. Maak daarna een afspraak bij een RDW-keuringsstation; met het COC-document is een versnelde procedure mogelijk.
Verzekering en wegenbelasting
Sluit een Nederlandse autoverzekering af, meld je aan voor motorrijtuigenbelasting en bewaar alle importdocumenten minimaal 5 jaar.
De gemiddelde doorlooptijd van het volledige importproces is 2 tot 4 weken. De waardebepaling voor de eksportgodtgørelse kan enkele dagen extra kosten. Wil je dat wij het voor je regelen? Doe dan een import aanvraag.
Documenten checklist
Zorg dat je de volgende documenten hebt. Gebruik daarnaast onze complete import checklist zodat je niets over het hoofd ziet.
Let op: exportafspraak en deel 2
Twee zaken gaan bij Deense import het vaakst mis: er is geen schriftelijke afspraak over de exportprijs (waardoor de verkoper de volledige Deense prijs claimt en zelf de taksteruggave houdt), of deel 2 van de registreringsattest ontbreekt. Regel beide vóór de betaling en laat de afmelding bij Motorstyrelsen aantoonbaar vastleggen.
Tips bij aankoop in Denemarken
Met deze praktische tips haal je het meeste uit je Deense auto-import en voorkom je veelgemaakte fouten.
Reken altijd met de exportprijs
De prijzen op Deense autosites bevatten de registreringsafgift, die kan oplopen tot 150% van de autowaarde. Bij export naar Nederland krijgt de verkoper een groot deel terug via de eksportgodtgørelse. Vraag dus altijd naar de exportprijs (pris uden afgift) en laat je niet afschrikken door de hoge vraagprijs op de advertentie.
Leg de exportafspraak schriftelijk vast
Spreek in de koopovereenkomst expliciet af wie de exportmelding en de aanvraag van de eksportgodtgørelse regelt en welke prijs jij betaalt. De teruggave gaat naar de geregistreerde eigenaar, dus de verkoper. Een heldere overeenkomst voorkomt discussie achteraf over wie welk bedrag ontvangt.
Controleer beide delen van de registreringsattest
Denemarken werkt met een tweedelig kentekenbewijs: deel 1 en deel 2. Deel 2 is het eigendomsgerelateerde deel dat je nodig hebt voor tenaamstelling in Nederland. Ontbreekt deel 2, dan moet de verkoper eerst een duplicaat aanvragen en loopt je import weken vertraging op.
Profiteer van de Deense onderhoudscultuur
Omdat een nieuwe auto in Denemarken extreem duur is, rijden Denen langer met hun auto en onderhouden ze die goed. De periodieke keuring (syn) vindt plaats na 4 jaar en daarna elke 2 jaar. Vraag altijd het recente synsrapport op: dat geeft een betrouwbaar beeld van de technische staat.
Combineer bezichtiging en ophalen in één trip
Denemarken is de dichtstbijzijnde 'goedkope export-markt': vanaf Utrecht rijd je in 7 tot 8 uur naar Kopenhagen en nog sneller naar Jutland. Veel importeurs bekijken de auto en rijden hem direct mee terug op een exportkenteken of met transport. Gebruik onze checklist zodat je alle documenten in één keer meeneemt.
Veelgestelde vragen over auto importeren uit Denemarken
Staat je vraag er niet tussen? Neem gerust contact met ons op, we kennen de Deense exportregels van binnenuit.
Klaar om een auto te importeren uit Denemarken?
Laat ons het zware werk doen. Doe een import aanvraag en ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met exacte kosten voor jouw situatie. Of bekijk ons actuele aanbod van geselecteerde import-auto's.