Skoda Importeren — Slim Kopen, Flink Besparen

Waarom is Skoda zo slim om te importeren?

Skoda is onderdeel van het Volkswagen-concern en deelt het MQB-platform met merken als Volkswagen, Audi en Seat. Dat betekent dat je onder de motorkap dezelfde bewezen techniek vindt: de 1.0 TSI, 1.5 TSI en 2.0 TDI-motoren in een Skoda Octavia zijn identiek aan die in een VW Golf of Audi A3. Het verschil? De Skoda is standaard ruimer, beter uitgerust en een stuk voordeliger. Dat geldt in Nederland, maar het verschil wordt nog groter als je over de grens kijkt.

Skoda's worden geproduceerd in de fabriek in Mladá Boleslav (Tsjechië), wat de productiekosten lager houdt dan bij de Duitse zustermerken. In Duitsland is Skoda enorm populair — het merk staat structureel in de top 10 van bestverkochte merken. Dat zorgt voor een groot tweedehands aanbod, wat de prijzen drukt. Een Skoda Octavia Combi 1.5 TSI (2022, 45.000 km) die in Nederland rond de €28.000 staat, vind je in Duitsland regelmatig voor €22.000 tot €24.000.

Wat veel kopers verrast, is het uitrustingsniveau van Duitse Skoda's. Waar je in Nederland vaak de Ambition- of Business-uitvoering tegenkomt, zijn Duitse exemplaren vaker voorzien van het Style- of L&K-pakket (Laurin & Klement). Denk aan het Columbus-navigatiesysteem, Virtual Cockpit, adaptieve cruise control, verwarmde stoelen en een elektrische achterklep — opties waarvoor je in Nederland duizenden euro's extra betaalt.

Het Skoda-dealernetwerk in Nederland is goed uitgebouwd, met ruim 130 servicepunten verspreid over het hele land. Omdat Skoda dezelfde onderdelen en diagnostiek gebruikt als Volkswagen, is onderhoud nooit een probleem. Je hebt dezelfde service en nazorg als bij een lokaal gekochte auto, maar dan tegen een lagere aanschafprijs. Meer weten over het importproces? Bekijk onze complete importgids.

Populaire Skoda-modellen voor import

Niet elke Skoda levert dezelfde besparing op bij import. De grootste besparingen zitten bij de modellen die in Duitsland in grote aantallen worden verkocht. Hieronder de vijf populairste importmodellen, met de gemiddelde besparing die we bij onze klanten zien. BPM, transport en keuringskosten zijn al meegerekend.

Benieuwd naar de actuele prijzen van deze modellen? Bekijk ons huidige aanbod of vraag een vrijblijvende offerte aan voor het specifieke model dat je zoekt. We zoeken dan gericht voor je in Duitsland en Tsjechië.

BPM berekening voor Skoda

Bij het importeren van een Skoda is de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) de grootste bijkomende kostenpost. Het goede nieuws: Skoda's hebben over het algemeen relatief lage CO2-waarden, waardoor de BPM vaak meevalt. Vooral de populaire 1.0 TSI- en 1.5 TSI-motoren scoren gunstig qua uitstoot, wat direct doorwerkt in een lagere BPM.

Hieronder een rekenvoorbeeld voor een van de meest geïmporteerde modellen: de Skoda Octavia 1.5 TSI. Dit geeft je een goed beeld van hoe de BPM-berekening in de praktijk werkt bij een zuinige benzinemotor.

Belangrijk om te weten: de Skoda Octavia iV (plug-in hybride) heeft een CO2-uitstoot van slechts circa 30 g/km WLTP, waardoor de BPM nagenoeg nihil is. Dit maakt de PHEV-variant extra interessant voor import. Aan de andere kant betaal je bij de 2.0 TDI-varianten (circa 125-140 g/km) iets meer BPM, maar het prijsverschil in Duitsland compenseert dit ruimschoots.

Wil je de exacte BPM voor jouw gewenste Skoda berekenen? Gebruik onze BPM-calculator voor een directe indicatie. Of stuur ons de link naar de auto die je op het oog hebt, dan berekenen wij de totale importkosten voor je.

Waar vind je de beste Skoda voor import?

Duitsland is de beste plek om een Skoda te importeren. Het aanbod is er vele malen groter dan in Nederland, met duizenden exemplaren op de grote platforms. Maar ook Tsjechië — het thuisland van Skoda — kan een interessante optie zijn, vooral als je op zoek bent naar een specifieke uitvoering of een exemplaar met volledige fabriekshistorie.

Een specifieke tip voor Skoda-zoekers: kijk gericht bij Skoda Plus-dealers (het Skoda Certified Pre-Owned programma). Dit zijn erkende Skoda-dealers die hun occasions volgens strenge richtlijnen keuren en aanbieden met minimaal 12 maanden garantie en maximaal 5 jaar oud. De prijzen liggen iets hoger dan bij particuliere verkopers, maar je krijgt zekerheid over de staat en het onderhoud.

Tsjechië als alternatief: Via platforms als Sauto.cz en TipCars.com vind je het Tsjechische Skoda-aanbod. Het voordeel is dat veel auto's daar hun hele leven bij een Skoda-dealer zijn onderhouden, soms zelfs als fabrieksdemo. De transportkosten vanuit Tsjechië zijn vergelijkbaar met Duitsland (circa 800-1.000 km). Let wel op: communicatie met Tsjechische dealers verloopt soms moeizamer qua taal, waar wij je graag bij helpen.

Wil je niet zelf zoeken? Bij ImportNu zoeken we gericht voor je in beide landen. Stuur ons je wensen (model, bouwjaar, budget, gewenste uitrusting) via onze import aanvraag en we presenteren je binnen 48 uur de beste opties.

Aandachtspunten bij Skoda import

Een Skoda importeren is over het algemeen een veilige keuze dankzij de bewezen VW-techniek, maar er zijn specifieke aandachtspunten die je moet kennen. In onze ervaring met Skoda-imports hebben we de volgende zaken geïdentificeerd waar kopers regelmatig tegenaan lopen.

Wil je zeker weten dat je een goede koop doet? Bekijk onze importkosten pagina voor een volledig overzicht van alle kosten, of laat ons de auto voor je inspecteren als onderdeel van ons importpakket.

Recente Skoda imports door ImportNu

Hieronder een aantal recente Skoda-imports die we voor klanten hebben verzorgd. Deze voorbeelden geven een realistisch beeld van wat je kunt verwachten qua besparing en doorlooptijd.

Veelgestelde vragen over Skoda importeren