Porsche Macan Importeren — Instap-Porsche, Grote Besparing
De Porsche Macan is het bestverkochte model van Porsche en de ultieme instap naar het merk. Sportief, compact en met het onmiskenbare Porsche-DNA — maar in Nederland fors duurder dan in Duitsland. Of u nu een zuinige Macan 2.0, een sportieve Macan S, de compromisloze GTS of zelfs de nieuwe elektrische Macan zoekt — importeren levert al snel €5.000 tot €10.000 besparing op. Op deze pagina leest u alles over de populairste varianten, BPM-berekeningen en waar u de beste Macan-deals vindt.
€5.000–€10.000
Typische besparing Macan
#1
Bestverkochte Porsche wereldwijd
12–20%
Goedkoper dan NL occasion
Waarom is de Porsche Macan zó populair voor import?
De Porsche Macan is de populairste Porsche ter wereld — en dat maakt hem ook een van de interessantste modellen voor import. Het enorme verkoopvolume in Duitsland zorgt voor een overvloed aan jonge, goed uitgeruste exemplaren op de tweedehands markt. In combinatie met het forse prijsverschil tussen Duitsland en Nederland is de Macan een ideale importkandidaat.
Het prijsverschil tussen Nederland en Duitsland wordt voor een groot deel veroorzaakt door de BPM. De Macan heeft krachtige motoren met een relatief hoge CO2-uitstoot, wat resulteert in een forse BPM-component in de Nederlandse prijs. In Duitsland ontbreekt deze heffing, waardoor dezelfde Macan daar structureel €8.000 tot €15.000 goedkoper is. Zelfs na aftrek van de importkosten (BPM, transport, keuring) blijft een aanzienlijke besparing over.
Wat de Macan extra aantrekkelijk maakt is de uitrusting. Duitse Macans zijn doorgaans rijker uitgerust dan hun Nederlandse tegenhangers. Opties als het Sport Chrono-pakket, adaptieve luchtvering, BOSE-geluidssysteem, 20-inch of 21-inch velgen en het Sport Design-pakket worden in Duitsland vaker besteld. U krijgt dus meer auto voor minder geld — de perfecte combinatie voor de slimme koper.
Enorm aanbod
Als bestverkochte Porsche is het aanbod in Duitsland enorm. Meer keuze betekent lagere prijzen.
Premium opties
Sport Chrono, luchtvering, BOSE — in Duitsland vaker standaard, in Nederland duizenden euro's extra.
Porsche garantie
Porsche Approved Warranty geldt in heel Europa. Onderhoud gewoon bij uw Nederlandse Porsche Centre.
Meer weten over het Porsche-importproces? Bekijk onze Porsche importpagina of onze complete importgids.
Populaire Porsche Macan varianten voor import
Het Macan-gamma biedt voor elk wat wils: van de efficiënte instapper tot de compromisloze Turbo. Hieronder de meest geïmporteerde varianten met hun specifieke besparingspotentieel.
Porsche Macan 2.0 Turbo
Besparing: €5.000 – €8.000De instap-Macan met 265 pk (facelift: 265 pk) uit de 2.0 viercilinder turbo. Ondanks de 'bescheiden' motorisering is dit een volwaardige Porsche met uitstekende wegligging en het kenmerkende Porsche-gevoel. In Duitsland zijn deze massaal beschikbaar als ex-lease. Exemplaren uit 2020-2023 zijn te vinden vanaf €42.000-€50.000, terwijl dezelfde auto in Nederland €50.000-€60.000 kost.
Porsche Macan S
Besparing: €7.000 – €10.000De Macan S levert 380 pk uit de 2.9 V6 biturbo en is de perfecte balans tussen dagelijks comfort en sportiviteit. De S is in Duitsland aanzienlijk goedkoper dan in Nederland. Exemplaren uit 2020-2023 met Sport Chrono en 20-inch velgen zijn beschikbaar vanaf €52.000-€62.000. In Nederland betaalt u voor hetzelfde €62.000-€74.000. De besparing is hier bijzonder aantrekkelijk.
Porsche Macan GTS
Besparing: €8.000 – €12.000De Macan GTS is de sportieveling van het gamma met 380 pk (voor facelift) of 440 pk (na facelift), sport-uitlaat, GTS-specifiek interieur en onderstel. De GTS is zeer gewild en houdt zijn waarde goed. Het prijsverschil met Duitsland is echter structureel groot: reken op €8.000 tot €12.000 verschil. Deutsche GTS-exemplaren zijn bovendien vaak rijker uitgerust met opties als keramische remmen en het GTS Sport-pakket.
Porsche Macan Turbo
Besparing: €9.000 – €13.000Het topmodel met 440 pk uit de 2.9 V6 biturbo. De Macan Turbo is het snelste model in de range en biedt supercar-prestaties in een SUV-jasje. De absolute prijzen zijn hoog, maar juist daarom is de besparing in euro's het grootst. De Turbo is in Nederland bijzonder duur door de hoge BPM. In Duitsland vindt u exemplaren uit 2020-2023 vanaf €62.000-€75.000 — in Nederland kost dezelfde auto €75.000-€90.000.
Benieuwd naar de actuele prijzen? Bekijk ons huidige aanbod of vraag een vrijblijvende offerte aan voor de specifieke variant die u zoekt.
95B vs elektrische Macan: welke generatie importeren?
De Porsche Macan is beschikbaar in twee fundamenteel verschillende generaties: de 95B met verbrandingsmotor (2014-2024) en de volledig elektrische Macan (2024-heden). Beide bieden uitstekend besparingspotentieel bij import, maar de keuze hangt af van uw voorkeuren en gebruik.
Porsche Macan 95B (2014-2024)
- Enorm aanbod: duizenden exemplaren in Duitsland
- Lagere BPM door leeftijdsafschrijving
- Bewezen betrouwbaar na facelift (2019+)
- Breed gamma: van 2.0 tot Turbo
- Pre-facelift (2014-2018): hogere onderhoudskosten
Elektrische Porsche Macan (2024+)
- 0% BPM: volledige besparing blijft over
- Nieuwste Porsche-technologie en infotainment
- Lagere onderhoudskosten (geen olie, remmen slijten minder)
- Fabrieksgarantie (2 jaar + 8 jaar op batterij)
- Beperkt tweedehands aanbod (nog nieuw model)
Ons advies: voor de beste prijs-kwaliteitverhouding raden we de 95B-facelift aan uit bouwjaar 2019-2022. Deze exemplaren zijn modern genoeg voor het vernieuwde interieur en de verbeterde motoren, maar oud genoeg voor een aantrekkelijke BPM-afschrijving. Kiest u voor de Macan S of GTS, dan is de besparing het grootst. De elektrische Macan is ideaal als u toekomstgericht wilt rijden en profiteert van 0% BPM — het absolute prijsverschil met Nederland is hier het grootst.
BPM berekening per Macan motortype
De BPM is een belangrijke kostenpost bij Macan-import. Door de relatief hoge CO2-uitstoot van de benzine-motoren is de BPM aanzienlijk, maar dankzij de leeftijdsafschrijving blijft er per saldo een grote besparing over. Hieronder een overzicht van de indicatieve BPM per populaire motorvariant (bouwjaar 2022, na 3 jaar afschrijving).
BPM-indicatie per variant (bouwjaar 2022, 3 jaar oud)
Let op: dit zijn indicatieve bedragen. De werkelijke BPM hangt af van de exacte CO2-uitstoot, nieuwprijs en een eventueel taxatierapport. De elektrische Macan (2024+) betaalt €0 BPM. Met een professioneel taxatierapport kunt u gemiddeld €500 tot €2.000 extra besparen op de BPM.
Wil u de exacte BPM voor uw gewenste Macan berekenen? Gebruik onze BPM-calculator.
NL occasion vs import: de eerlijke vergelijking
Hieronder een concrete vergelijking van een veelgezocht model: de Porsche Macan S (2022, circa 45.000 km, Sport Chrono-pakket).
NL Occasion (dealer)
Import uit Duitsland
In dit voorbeeld bespaart u €7.200 door dezelfde Macan S uit Duitsland te importeren. Het geïmporteerde exemplaar had bovendien meer opties (Sport Chrono, 20-inch velgen, panoramadak) dan het Nederlandse exemplaar. De wachttijd van 2-3 weken is bij deze besparing ruimschoots de moeite waard.
Aandachtspunten bij Macan import
De Porsche Macan is over het algemeen een betrouwbaar model, maar er zijn specifieke zaken waar u op moet letten bij import. Op basis van onze ervaring delen we de belangrijkste aandachtspunten.
PDCC (Dynamic Chassis Control): lekkage controleren
De optionele PDCC (actieve stabilisatie) is een veelbestelde optie bij de Macan S, GTS en Turbo. Het systeem is effectief maar kan lekkage vertonen bij hogere kilometerstanden. Controleer visueel op olielekkage bij de stabilisatorstangen. Reparatie is kostbaar (€2.000-€4.000). Als de auto geen PDCC heeft, is dit geen issue — het standaard PASM-onderstel is eveneens uitstekend.
Facelift vs pre-facelift (2019)
De facelift van 2019 bracht significante verbeteringen: nieuw infotainment met 10.9-inch touchscreen, verbeterde motoren (de Macan S ging van V6 biturbo 3.0 naar 2.9), en een moderner interieur. Het waardverschil tussen pre-facelift en facelift is aanzienlijk (€5.000-€8.000). Kies bij voorkeur voor het facelift-model (2019+) — het verschil in dagelijks gebruiksgemak is groot.
Sport Chrono-pakket: waarde-effect
Het Sport Chrono-pakket (inclusief Sport Plus-modus, Launch Control en de kenmerkende Sport Chrono-klok op het dashboard) is een van de meest waardeverhogende opties bij de Macan. In Nederland is het verschil in verkoopprijs €2.000-€3.000 tussen met en zonder Sport Chrono. Bij import is dit verschil kleiner. Controleer via het VIN of Sport Chrono ab-fabriek is besteld.
Onderhoudsschema: 20.000 km of 2 jaar
Porsche schrijft onderhoud voor om de 20.000 km of 2 jaar (wat eerder komt). Bij import uit Duitsland is het belangrijk te controleren of dit schema is aangehouden. Duitse eigenaren rijden gemiddeld meer kilometers, waardoor beurten soms eerder nodig zijn. Controleer specifiek de conditie van de remmen (voorremmen slijten sneller bij de S, GTS en Turbo) en de banden (de brede achterbanden van de GTS en Turbo slijten sneller).
Recente Porsche Macan imports
Hieronder een aantal recente Macan-imports die we voor klanten hebben verzorgd.
Porsche Macan GTS uit Hamburg
Klant uit Eindhoven zocht een Macan GTS (95B facelift, 2021, met Sport Chrono en GTS Sport-pakket) met minder dan 60.000 km. In Nederland stonden vergelijkbare exemplaren rond de €78.000. We vonden een exemplaar met 48.000 km, keramische remmen en 21-inch RS Spyder velgen bij een Porsche Zentrum voor €62.000.
Porsche Macan S uit Frankfurt
Een gezin uit Haarlem wilde een Macan S (95B facelift, 2022, Sport Design-pakket) als dagelijkse auto. In Nederland stond de auto rond €72.000. We vonden een exemplaar met 38.000 km en uitgebreide optielijst voor €55.500 bij een Porsche Zentrum.
Veelgestelde vragen over Porsche Macan importeren
Uw Porsche Macan importeren? Wij regelen het.
Vertel ons welke Macan-variant u zoekt en ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met exacte kostenberekening. Vrijblijvend en zonder verplichtingen.
Gratis Import Aanvraag