Audi A4 Importeren — Zakelijke Klasse, Slim Geprijsd
De Audi A4 is het zakelijke vlaggenschip van Audi en een topkeuze voor import. Met zijn verfijnde interieur, het Virtual Cockpit-dashboard en de bekende quattro- vierwielaandrijving biedt de A4 premium kwaliteit die in Duitsland aanzienlijk scherper geprijsd is dan in Nederland. Of je nu een stijlvolle Sedan, een praktische Avant of een sportieve S-line zoekt — importeren bespaart je tot €4.000.
€2.500–€4.000
Typische besparing A4
Top 3
Populairste Audi voor import
12–18%
Goedkoper dan NL occasion
Waarom de Audi A4 importeren uit Duitsland?
De Audi A4 is een van de populairste zakenauto's in Duitsland. Het enorme leasevolume zorgt ervoor dat er jaarlijks tienduizenden tweedehands A4's op de Duitse markt komen, wat de prijzen structureel drukt. Dit overschot aan jong gebruikt aanbod is precies waar Nederlandse importeurs van profiteren.
In onze ervaring is het prijsverschil bij de A4 het grootst bij rijker uitgeruste exemplaren. Een A4 Avant 40 TFSI S-line met Virtual Cockpit, Matrix LED-koplampen en leder die in Nederland voor €45.000 staat, vind je in Duitsland voor €38.000 tot €40.000. Na BPM en importkosten bespaar je dan nog altijd €3.000 tot €4.500.
De A4 is bovendien een typisch Duits model: het merk investeert zwaar in technologie die de auto onderscheidt van de concurrentie. Het Virtual Cockpit (volledig digitaal instrumentenpaneel), het MMI-touchscreensysteem en de verfijnde quattro-vierwielaandrijving zijn opties die in Duitsland veel vaker besteld worden dan in Nederland. Importeren betekent dus: meer technologie voor minder geld.
Lease-overschot
Het enorme Duitse leasevolume zorgt voor overvloed aan jong gebruikte A4's tegen lage prijzen.
Virtual Cockpit
Audi's kenmerkende digitale dashboard is in Duitsland vaker besteld — meer tech voor minder geld.
Europese garantie
Audi-fabrieksgarantie geldt in heel Europa. Gewoon naar je Nederlandse Audi-dealer.
Meer weten over het Audi-importproces? Bekijk onze Audi importpagina of onze complete importgids.
Populaire Audi A4 varianten voor import
Het A4-gamma biedt diverse motorvarianten. Hieronder de meest geïmporteerde varianten met hun specifieke besparingspotentieel.
Audi A4 40 TFSI (2.0 turbo benzine, 204 pk)
Besparing: €2.500 – €4.000De 40 TFSI is de populairste benzinevariant met 204 pk en een vlotte S tronic-automaat. Het is de ideale allrounder: voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, redelijk zuinig en met mild-hybrid technologie (12V) in de nieuwere uitvoeringen. In Duitsland is de 40 TFSI massaal beschikbaar, vooral als Avant met S-line. Exemplaren uit 2021-2023 kosten in Duitsland €32.000-€38.000 vs €36.000-€42.000 in Nederland.
Audi A4 35 TDI (2.0 diesel, 163 pk)
Besparing: €3.000 – €4.500De 35 TDI is de zuinige keuze voor zakelijke rijders en langeafstandsrijders. Met 163 pk, 380 Nm koppel en een verbruik van 1 op 20+ is dit de efficiëntste A4. In Duitsland bijzonder populair bij lease-rijders, wat zorgt voor een groot aanbod aan jong gebruikte exemplaren. De lagere CO2-uitstoot resulteert bovendien in minder BPM dan de benzinevariant.
Audi A4 40 TFSI S-line quattro
Besparing: €3.500 – €5.500De combinatie van S-line uitrusting en quattro vierwielaandrijving is de droom-specificatie voor veel Audi-liefhebbers. In Nederland is deze combinatie schaars en prijzig, in Duitsland ruim beschikbaar en aanzienlijk goedkoper. S-line voegt sportieve bumpers, sportstoelen en sportstuur toe, terwijl quattro grip en stabiliteit garandeert in alle omstandigheden.
Audi A4 50 TFSI e (Plug-in Hybride, 299 pk)
Besparing: €4.500 – €6.500De 50 TFSI e combineert de 2.0 TFSI met een elektromotor voor 299 pk systeemvermogen en circa 60 km elektrische range. De lage CO2-uitstoot (30-40 g/km) zorgt voor minimale BPM. In Duitsland komen veel ex-lease exemplaren beschikbaar die fiscaal bijzonder interessant zijn. Let op de batterijconditie bij oudere exemplaren.
Op zoek naar een specifieke A4? Bekijk ons huidige aanbod of vraag een vrijblijvende offerte aan.
B9 vs B8: welke generatie importeren?
De huidige A4 B9 (2015-heden, facelift 2020) en de voorganger B8 (2008-2015) zijn beide beschikbaar voor import. De keuze hangt af van je budget en technologiewensen.
Audi A4 B8 / B8.5 (2008-2015)
- Zeer lage aankoopprijs: vanaf €10.000 (2013-2015)
- Minimale BPM door hogere leeftijd
- Betrouwbaar na facelift B8.5 (2012+)
- Geen Virtual Cockpit of MMI touch
- 2.0 TFSI (vroege B8): olieverbruikprobleem
Audi A4 B9 (2015-heden)
- Virtual Cockpit en MMI touch (facelift 2020+)
- Mild-hybrid motoren (efficiënter)
- Plug-in hybride beschikbaar (50 TFSI e)
- Grootste besparing in absolute euro's
- Hogere BPM door nieuwere leeftijdscategorie
Ons advies: de B9 facelift (2020-2023) biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding. Het vernieuwde MMI-systeem, de mild-hybrid motoren en de mogelijkheid van Virtual Cockpit Plus maken dit de moderne keuze. De B8.5 (2012-2015) is interessant voor budgets onder €20.000 — kies dan voor de 2.0 TDI en vermijd de vroege 2.0 TFSI vanwege het bekende olieverbruikprobleem.
BPM berekening per A4 motortype
De BPM varieert per motorvariant. De 50 TFSI e (PHEV) is veruit de goedkoopste qua BPM.
BPM-indicatie per variant (bouwjaar 2022, 3 jaar oud)
De 35 TDI is de voordeligste conventionele motor qua BPM. Bereken de exacte BPM via onze BPM-calculator.
A4 Sedan vs Avant: wat is slimmer voor import?
In Nederland is de A4 Avant (stationwagon) veel populairder dan de Sedan. Dat creëert een interessante dynamiek bij import.
A4 Sedan
De Sedan is in Duitsland populairder en daardoor goedkoper. Lagere aankoopprijs in DE, maar ook lagere doorverkoopwaarde in NL. De Sedan oogt eleganter en is lichter, wat resulteert in iets lager verbruik en lagere CO2. Geschikt voor wie geen extra bagageruimte nodig heeft.
Besparing: €2.000 – €3.500
A4 Avant (aangeraden)
De Avant is in Nederland de grote favoriet, maar in Duitsland is het prijsverschil met de Sedan veel kleiner. Dat maakt de Avant de slimste importkeuze: je betaalt nauwelijks meer in DE, maar de auto is in NL aanzienlijk meer waard. 495 liter bagageruimte (1.495 met neergeklapte achterbank) maakt het bovendien de praktischere keuze.
Besparing: €3.000 – €4.500
Ons advies: importeer bij voorkeur de Avant. Het prijsverschil in Duitsland is minimaal, maar de meerwaarde in Nederland is substantieel. Bij doorverkoop verdien je het verschil dubbel terug.
Aandachtspunten bij A4 import
De Audi A4 is een solide importkeuze, maar er zijn model-specifieke aandachtspunten.
S-line vs echte S4: ken het verschil
S-line is een optisch sportpakket, de S4 is een volledig door Audi Sport ontwikkeld model met een 3.0 V6 TDI (347 pk, B9) of 3.0 TFSI (354 pk, B9 pre-facelift). Het prijsverschil is €15.000-€25.000. Controleer altijd het typeplaatje en VIN. Sommige verkopers adverteren een A4 met S-line alsof het een S4 is.
Virtual Cockpit: controleer welke versie
Niet elke A4 B9 heeft Virtual Cockpit — het is een optie. Er zijn twee versies: Virtual Cockpit (basis, 12.3-inch) en Virtual Cockpit Plus (uitgebreid, met extra weergavemodi). Controleer via het VIN welke versie aanwezig is, want het waardeverschil is €800-€1.200. Zonder Virtual Cockpit krijg je een analoog instrumentenpaneel.
Olieverbruik bij vroege B8 2.0 TFSI
De 2.0 TFSI motor in de vroege A4 B8 (2008-2012) staat bekend om hoog olieverbruik door zuigerverproblemen. Dit probleem is opgelost in de B8.5 facelift (2012+) en volledig afwezig in de B9. Als je een B8 overweegt, kies dan altijd voor de 2.0 TDI of de B8.5 (facelift) versie.
MMI-navigatie en connected diensten
De A4 B9 heeft twee MMI-generaties: de pre-facelift (2015-2019) met een draaiknop-bediening en de facelift (2020+) met touchscreen. Beide werken na import direct met Nederlandse navigatiekaarten. Audi Connect-diensten moet je mogelijk opnieuw koppelen via je myAudi-account. Controleer voor aankoop of de SIM-kaart in de auto nog actief is.
Recente Audi A4 imports
Hieronder een aantal recente A4-imports die we voor klanten hebben verzorgd.
Audi A4 Avant 40 TFSI S-line uit Ingolstadt
Klant uit Eindhoven zocht een A4 Avant 40 TFSI S-line (B9 facelift, 2022) met Virtual Cockpit en minder dan 50.000 km. In Nederland stonden vergelijkbare exemplaren rond de €44.000. We vonden een exemplaar met 43.000 km, Matrix LED en panoramadak bij een Audi-dealer in Ingolstadt voor €37.500.
Audi A4 35 TDI Avant uit München
Een ZZP'er uit Rotterdam zocht een zuinige A4 35 TDI Avant (2021, S-line) voor zakelijk gebruik. In Nederland stond de auto rond €38.000. We vonden een exemplaar met 55.000 km en trekhaak voor €31.500 bij een Audi-dealer in München.
Veelgestelde vragen over Audi A4 importeren
Jouw Audi A4 importeren? Wij regelen het.
Vertel ons welke A4-variant je zoekt en ontvang binnen 24 uur een persoonlijke offerte met exacte kostenberekening. Vrijblijvend en zonder verplichtingen.
Gratis Import Aanvraag